Buda - GMS / Baujahr 1938

[mac]

Schiffsdaten

Name: Buda
gemeldet in: Budapest
Eigner: MAHART in Budapest
Nationalität:

Länge: 67,71 m
Breite: 9,34 m
Tiefgang: 1,87 m
Tonnage: 642 t
Fixpunkt: 6,10 m

Maschinenleistung: 2x 400 PS
Maschine: 2x Láng 6 LD 315 R

Baujahr: 1938
erbaut in:
Bauwerft: Ganz és Tsa. Villamossági-, Gép-, Waggon- és Hajógyár RT in Újpest/Budapest
Baunummer: 1441

Verlauf / Verbleib:

1937 gebaut für die ungarische MFTR
1944 zu Kriegsende in Österreich
1947 bei der der ungarischen/sowjetischen MESzHART
1955 bei der MAHART
1964 Neumotorisierung in der MAHART-Werft
1968 Umbau zum Schulschiff
2003 wieder entdeckt als ÁLLÓHAJÓ-346 in Budapest

Schwesterschiffe: Etele, Hunor, Magyar

Datenquelle Link für den ich nicht hafte: Ungarisches Hajoregiszter

Das GMS war auch mit Schleppseilwinden ausgerüstet.

Anbei ein Foto des MHRT Schulschiffes "Buda" in den 1980er Jahren auf der Donau bei km 1911 talfahrend .
Da der Name "Buda" schon vor geraumer Zeit auf ein MGSS. (ex DET-1) übergegangen ist wird das Schiff in dieser Form wohl nicht mehr existieren .

mfG. Martin

[danubenews]

BUDA 1980 - als Schulschiff - im Hafen Budapest Ujpest

-Otto-

[Brummbaer]

Hallo hier ein Foto aus den Sechzigern das GMS BUDA auf der bayrischen Donau zu Berg.
MfG Brummbaer

[danubenews]

In Wien zu Berg, Foto: Haftel; als Schulschiff in Pfatter ( km 2352) zu Tal am 18. Mai 1985
Foto: G. Hutschenreuther

mfG-Otto-

[Brummbaer]

Hallo habe in meiner Sammlung ein Bild von mir von 1964 auf der Donau bei Vilshofen zu Tal gefunden. MfG Brummbaer

[danubenews]

Nachruf auf einen alten Donauverteran; im Sommer 1985 war die BUDA - schon als Schulschiff - in R. Damals gab es beste Kontakte zur MAHART und somit einen ausgiebigen Besuch an Bord....
Das SW-Foto zeigt die BUDA - wohl bei der Jungfernfahrt - am 9. Juni 1938 im Regensburger Hafen (Aufnahme C. Lang, BSR)
Alle anderen Fotos wie auch erklärender Text: Klaus Heilmeier

[Elbianer]

In der Sammlung meines Bruders fand ich noch diese Fotos.
An den Rettungsringen kam ich MHRT und BUDA lesen. Es dürfte also dieses Schiff hier sein.
Mein Bruder war nie auf der Donau, keine Ahnung wo er die Bilder her hat und von wann sie sind.
Er hat als Lehrmeister miterlebt wie nacheinander die Schiffahrtsstellen in Riesa und Dresden geschlossen wurden. Aus diesen Büros hat er einiges sichergestellt, was sonst im Müllcontainer gelandet wäre.

Ich könnte mir Folgendes vorstellen. Ungarn war ja wie die DDR ein sozialistisches Land und in diesen Ländern erfolgte auf allen Gebieten ein Austausch.
Auf den Fotos sieht man Leute in Anzug und Krawatte. Sicher keine Schiffsleute.
Eventuell war das eine Dienstreise von "Offiziellen" der Binnenreederei der DDR und Fotos davon lagen in einer der genannten Schiffahrtsstellen.

Ist aber alles nur spekulativ. Fragen kann ich meinen Bruder nicht mehr.

Gruß Thomas

[danubenews]

Nachdem das Interesse an den "Packlmotor-Schiffen" doch erstaunlich ist (siehe die "Hits"...)
habe ich ein weiteres Bild zum Thema herausgesucht.
Es zeigt diesen Schiffstyp mit einem Anhang Talfahrt ab Regensburg und der üblichen Decksladung. ("Gemischtwarenladen") am 9. Juni 1938.
Man sieht den Kühlwasseraustritt im Heckbereich. Also hatte dieser Typ den Motorenraum hier.
Foto: C. Lang
Für mich ist es unglaublich, daß nach 82 Jahren noch solche Aufnahmen auftauchen !!!
Zusender: Klaus Heilmeier /Regensburg

mfG
-otto-

[danubenews]

GMS. "BUDA" in Wien bergfahrend. Leider ohne Angaben wann und Bildautor ?

Übermittler: Kpt. Alfred Karrer / Wien

mfG

-otto-

[danubenews]

GMS. "BUDA" auf Seite des KÜMO SZEGED im Hafen Budapest Csepel.

Leider undadiert.
Zusender: Markus Berger (=carimar)