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Thema: Bavaria 19 - GMS -

  1. #1

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    Deutschland Bavaria 19 - GMS -

    Hallo,
    GMS BAVARIA 19 im Jahre 1975. Bild aus dem Archiv von A. Nieser.

    Schiffsdaten:

    Name: BAVARIA 19
    Ex-Name: Sonn(en)aufgang (GSK)
    Eigner: Bavaria Schifffahrts- und Speditions AG, Bamberg
    gemeldet in: Bamberg
    Nationalität:
    Schiffsnummer:

    Länge: 53,68 m
    Breite: 7,56 m
    Tiefgang: 1,63 m
    Tonnage: 378 t

    Maschinenstärke: 200 PS, 375 PS (ab 1959)
    Maschinen-Hersteller: Deutz

    Baujahr: 1910
    gebaut in:
    Bauwerft: Bodewes, Pannerden

    Verbleib: Albrein (4401330)?

    (Daten aus dem IVR 1972)
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Name:	Bavaria 19 -Nieser++.jpg 
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  2. #2
    Moderator Avatar von McRonalds
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    ...der fuhr auf jeden Fall noch in den frühen 80ern (zusammen mit BAVARIA 22) als so ziemlich die letzen 'alten' Schiffe. Habe aber leider keine Ahnung, wo er abgeblieben ist und ob er evtl. noch in der Sand- und Kiesfahrt fuhr. Super Bild in jedem Fall. Gruß - Ronald;-)

  3. #3

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    Hallo Ronald,
    im IVR 1979 ist das Schiff nicht mehr aufgeführt.

    Gruß

  4. #4
    Moderator Avatar von McRonalds
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    Hm, sollte ich mich zeitlich so getäuscht haben?! Werde meine Unterlagen entsprechend korrigieren. Danke für die Info - Ronald;-)

  5. #5
    Moderator Avatar von McRonalds
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    ...fuhr der nicht später als ALBREIN (oder so ähnlich)?! Gruß - Ronald;-)

  6. #6

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    Stimmt, Eigner Reiner Roechner, der Bruder von Albert Roechner, Eigner von Ernst Albert, Freudenberg.

  7. #7
    Super-Moderator Avatar von Muranfan
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    Hallo,

    anbei eine weitere Aufnahme der Bavaria 19 vom 26.10.1952, aufgenommen von Erich Meng.

    Grüße
    Muranfan
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Name:	Bavaria 19   26.10.1952   Foto Erich Meng.jpg 
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  8. #8

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    Hier frage ich mal nach dem Aufnahmeort, ob der bekannt ist - der sagt mir nämlich nichts. Kann das - wegen des Fotografen - im Rheingau sein?

    Typisch für die älteren Aufnahmen die vielen Schornsteine aus einer Zeit, als alles noch per Dampfmaschine angetrieben wurde. So grob um 1960 herum verschwanden die Schornsteine nach und nach.

    Gernot

  9. #9

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    Hallo,

    Anhand der Decklast (Typisch Henkel, Reißholz) fährt er zu Berg, Rhein müsste dann linkes Ufer samt ufersäumenden Alleebäumen mit Straße sein. Eher unwahrscheinlich. Main könnte eher in Frage kommen. Da muss ich passen.

    Irritierend die beiderseitigen Erhöhungen auf der Roof, es gab ja in den frühen 60ern diese recht großen Reklametafeln für die Ruhrkohle, vielleicht so etwas?.

    Gruß, Handhaspel.
    Geändert von Handhaspel (14.03.2020 um 21:02 Uhr)

  10. #10
    Super-Moderator Avatar von Muranfan
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    Hallo Gernot + Handhaspel,

    leider ist mir der Aufnahmeort nicht bekannt, sonst hätte ich diesen angegeben. Da dies nach Brückenstandort aussieht, kann es eigentlich nicht im Rheingau sein (eher Bereich Mainz?). Grundsätzlich hätte ich auch auf den Main getippt, Fluß erscheint allerdings recht breit und die Ufer recht hoch.

    Am gleichen Tag nahm der Fotograf noch Bavaria 10 auf, vielleicht erleichtert dies die Ortsfindung (das Foto stelle ich demnächst ein, ist aber von anderer Perspektive aufgenommen ).

    Zum Fotografen:
    Erich Meng lebte und arbeitete (und fotografierte) überwiegend in seiner Heimatstadt Mannheim (siehe mein Buch über ihn). Er arbeitete nach dem Krieg bei Stöck & Fischer (später DEA) und fuhr gelegentlich auf Stöck & Fischer-Schiffen mit. Zunächst arbeitete er in Frankfurt, dann kurz in Mainz und schließlich lange in Mannheim.
    Dies erklärt viele frühe Fotos (frühe 1950er Jahre) in Frankfurt bzw. im Rhein-Main-Gebiet.

    Grüße
    Muranfan
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Name:	Buch Erich Meng.jpg 
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