Westprignitz - AF - 04807630
Moin moin,
auch diese kleine Autofähre habe ich auf meiner Fährentour 2014 besucht. Sie verkehrt auf der Elbe bei Kilometer 484 zwischen dem brandenburgischen Lenzen und dem niedersächsischem Pevesdorf. Die Elbe, an dieser idyllisch gelegenen Fährstelle, ist ca. 400m breit. Die Überfahrt mit der Fähre "Westprignitz" dauert ca. 3 Minuten.
Historisches: Bei der Fähre "Westprignitz" handelt es sich um eine ehemalige Fähre von der Mosel. 1957 als Gierseilfähre (ohne eigenen Antrieb) gebaut, wurde sie zwischen Dieblich und Kobern eingesetzt. Bedingt durch den Bau der Moselschleusen und damit der fehlenden Strömung, wurde sie mit einem Motor nachgerüstet. Mit Einstellung des Fährbetriebs 1967 kam sie nach Koblenz - Güls. Dort blieb sie bis zur Einstellung des Koblenzer Fährbetriebs am 03.12.1989. Anfang 1990 kaufte Erich Butchereit die ausrangierte Fähre im Auftrag der Stadt Lenzen. 3 Wochen dauerte die Überführung den Rhein hinunter, über den Mittellandkanal, dem Elbseitenkanal und weiter die Elbe hinauf. Nach einer ersten Renovierung und Umbau wurde die Fähre am 26. März 1990 in Dienst gestellt. 1992 pachtete Erich Butchereit die Fähre von der Stadt Lenzen und betreibt sie seit dem in Eigenregie. Weitere Umbauten: 1993, 1998, (Umbau auf 2 Dieselmotoren Typ "BF 4M 1012 E"), und 2000 ( Einbau neue Schottel-Ruderpropeller Typ SRP 60). Die ursprünglich Motorisierung bestand aus 2x Diesel Motoren mit 20 kW auf SRP 30. So kam es, das von der ursprünglichen Gierseilfähre nur noch der Mast und die Schranken übrig geblieben sind.
Schiffsdaten:
Name: WESTPRIGNITZ
Ex-Name: St. Servatius
Eigner: Fährbetrieb E. Butchereit, Lenzen
Nationalität:
ENI: 04807630
Länge über Klappen: 28,60 m
Länge Rumpf: 20,00 m
Breite: 8,86 m
Tiefgang: 0,53 m
Tragfähigkeit: 29,90 t
Transportleistung: 50 Personen / ca. 6-8 PKW (je nach Größe)
zul. ges. Gewicht schwerstes Fahrzeug: 20 t
zul. Einzel-/Doppelachslast: 7,5 / 15 t
Antrieb: 2x Deutz Diesel 54 KW auf Schottel-Ruderpropeller
Baujahr: 1957 / 1998 (Umbau)
erbaut in:
Bauwerft: unbekannt
Umbauwerft: DBW-Werft Tangermünde
Quellen:
1) www.fjordfaehren.de
2) Spiegel Online: Ein Fährmann in Lenzen an der Elbe
3) svz.de: Behörde zwingt Fähre zu einer Pause
4) Beschriftung auf der Fähre und Preislite
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