Hab wieder schöne neue Bilder von der Nikolaus bekommen.
Hab wieder schöne neue Bilder von der Nikolaus bekommen.
Moin,
den Motor kenne ich. Ist ein luftgekühlter. Bei guter Pflege, regelmäßiger Ölwechsel, ca. 300 Betriebsstunden, nicht kaputt zu bekommen. Springt auch im Winter sehr gut an.
Das Gute an dem Motor ist, dass es fast keine Teile gibt, die kaputt gehen können.
Ein hervorragendes Teil.
Gruß
Nordkap
Ja das denke ich auch, auch weil man kein Problem von wegen Wasser hat. In wiefern kennst du den Motor? Hattest du auch schon so einen gefahren? In Gottes Namen ;)Zitat von Nordkap
Hallo,
auf den GMS WINTRANS 35 hatten wir einen Lufgekühlten Deutz mit Schottelantrieb als Hauptmotor. War soweit O.K. aber sehr Laut vom Gebläse her.
Auf dem Lastfloß WINTRANS 50 hatten wir auch einen Luftgekühlten Deutz als Hilsdiesel, kam nach einem Jahr raus und wurden gegen einen Wassergekühlten MWM Getauscht.
Der war superleise.
Gruß Manfred
Hast du dazu noch mehr Infos und Tipps vielleicht zu den Deutz?
Die Kraftübertragung geht bei mir über ein ZF Getriebe und dann auf einen SRP 100
St. Nikolaus - Kirchenboot in Ruhrort - 04028930
Hallo Zusammen,
in einen anderen Thema hat Helmut (User Cuxi) einen Hinweis zu einen sehr interessanten Film im WDR gegeben: Unsere Flüsse - Die Ruhr.
Ab etwa 1:17 sieht man bis zum Filmende bei etwa 1:28 schöne Aufnahmen und Infos zur ST. NIKOLAUS. Man sieht die Amtliche Schiffsnummer 4028930 und am Schiff die Länge von 15,35 m, die Breite von 4,00 m und eine Zulassung für 50 Personen. Ich habe mir mal erlaubt hier 3 Screenshots einzustellen.
Gruß Thomas
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