Baubericht eines Binnenschiffs

[Helmut]

Inzwischen ist das Steuerhaus zumindest aussen fertig. Die Einrichtung mit Schiffsführer fehlt noch. Nun hab ich den Kamin und den Motorenschacht fast fertig. Die vorderen Oberlichter werden geöffnet sein.Zunächst wollte ich den Kamin per Schanieren zum Klappen machen. Ich habe mich wegen der besseren Stabilität jedoch auf einen festen Kamin entschieden. Dieser ist allerdings abnehmbar und kann durch zwei Halbkamine, die den umgeklappten kamin darstellen, ersetzt werden.
Das Auspuffrohr kann dann ebenfalls umgelegt werden.Dieses besitzt einen Klappdeckel der sich öffnen und schließen lässt.
Die Hubschere, die später das Steuerhaus elektrisch heben und senken wird ist bereits montiert.Das Steuerhausoberteil kann mittels kleinen Stiften später zu Demonstrationszwecken abgestülpt werden. Der Schiffsführer schaut dann wie beim Original durch die Luke im Steuerhausdach.
Die Schilder auf dem Kamin können ebenso wie beim Original getauscht werden. Da das Schiff fast nur für die Stuttgarter reederei fuhr habe ich das Dettmer-Logo und das der Stuttgarter Reederei zum austauschen gemacht.Das RSK-Logo habe ich nur auf den Halbkaminen. Ich werde es aber auch noch für den normalen Kamin machen.

[Helmut]

... und nun mit dem Logo das den Kamin am Anfang des Schiffslebens zierte- RSK
Die blaue Flagge so wie neue Details am Sreuerhaus sind auch dran. Im Steuerhaus steht auch schon die Dettmer-Tischflagge.

[Jürgen F.]

Du bist ein GENIE

Schöne Grüße
Jürgen F.

[Marcus]

Hallo Helmut
Ein echt schönes Modell des KARAKAL.Wenn das den Neubau des Original entsprechen soll muß der weiße Streifen unter der Bergplatte Vorne und Hinten der Länge der Verschanzung entsprechen. Das war im Farbplan von Dettmer so Vorgeschrieben und alle Schiffe sind auch so von der Werft gekommen.Die Streifen sind über die Jahre immer kürzer geworden. Das ist viel Arbeit die Ordentlich zu halten und ruckzuck ist mal ein Reibholz durchgegangen.Mach weiter so mit deinem Super Modellen.

Gruß Marcus

[Helmut]

Hallo Marcus,

du hast recht. von der Werft gingen die Schiffe mit dem Streifen über die ganze Länge. Aber bei Modellen ist das halt nicht wie im Original, die kann man nicht ständig umstreichen.Ich habe mich an dem Bild das ich von Claudius2 bekommen hab und unter Karakal bei Dettmer abgelegt habe, orientiert. Später hatte er dann ne weiße Roof und der gelbe Rand am Steuerhaus war später auch weiß.Aber man muß sich da halt irgendwann mal festlegen.Da das Schiff ja auch unter Stgt-Reederei fahren soll habe ich den kurzen Streifen gewählt. Aber ich hab auch schon darüber nachgedacht einen Streifen aus Folie zu schneiden ( für den Anfang) um diesen dann später wieder entfernen zu können.
Was den Farbenplan betrifft so habe ich auch schon Modelle bei Dettmer gesehen die genau nach diesem lackiert waren. Dann ist der Dennebaum
lehmbraun gestrichen und die vordere Roof auch weiß.Gefällt mir aber ehrlich gesagt an den großen Schiffen nicht so gut.

[Marcus]

Hallo Helmut

Das Braun am Dennebaum ist Havanna Braun. Es gab genau 3 Schiffe bei Dettmer(Bt. West) wo sich die Schiffsführer beim Dennebaum an den Plan gehalten haben, das waren die Enny Dettmer die Stuttgart und Eyra (Tanker ausgenommen) alle anderen waren in Ostfriesenschoko (10 kg Harttrockenöl/1 kg Schwarz/1 kg Rot/2 kg Graphitpuder) gestrichen, sah halt besser aus und ist Pflegeleichter. Bei der Vorrouf bin ich deiner Meinung ein Weißer Streifen Bb. und Stb. sieht besser aus als ganz Weiß ist auch leichter sauber zu halten. Übrigens ist der Karakal noch am Hauptmast mit der Flaggentüte für die Überholflagge (alle bis Bj. 1983) von der Werft gekommen.
Viel Spass noch beim weiteren Bau.

Gruß Marcus

[Helmut]

Hallo Marcus,

wie schon gesagt- ich habe verschiedene Fotos mit der dunklen Roof und auch eines mit Flaggentüte. Auf diesem Fotos hat er sogar noch Drahtschutzgitter vor den Steuerbordfenstern an der Vorroof.Später nicht mehr.Ich werde deshalb so einen Zustand irgendwo dazwischen wählen.
Ich habe MS Karakal jedenfalls am längsten von allen Großen mit der dunklen Roof hinten in Erinnerung. Aber der Kontrast gefällt mir sehr gut.Ist halt,wie so Vieles, Geschmacksache.

[Helmut]

.. hier ein paar Details vom Steuerhaus. Die Inneneinrichtung habe ich wieder ungefähr nachgebildet, wobei man sie so wie auf dem Foto mirt Steuerhausdach nicht sieht. Mein Markenzeichen ist die Zeitung im Steuerhaus( auf dem Flaggenschrank).Die liegt sogar bei meine 1:100 Modellen drin-natürlich kleiner.
Ebenso ist das abgestülpte Steuerhaus zu sehen - so wird unter den Brücken am unteren Neckar durchgefahren und natürlich auch in den Kanälen.

[Helmut]

Diesmal habe ich auch die Tür zum Maschinenraum zum besonderen Detail gemacht, da mir die rot-weiße Lackierung immer so gefällt. Die tür sollte aber nicht immer offen stehen, deshalb lässt sie sich öffnen und schließen. Das Warnschild und der Hinweis auf Gehörschutz, so wie der Gehörschutz selbst dürfen natürlich nicht fehlen.

[Helmut]

Das Hinterschiff ist nun auch fast fertig-nächste Woche werde ich mit dem Mittelschiff loslegen.
Der Radarmast ist(manuell) umklappbar. Dank des eingebauten Hydraulikzylinders aus dem Modellautobreich kann er stufenlos verstellt werden.Das Radargerät kann allerdings noch seperat abgenommen werden (im Original wird es geklappt) um auf die geringste Fixpunkthöhe zu kommen.Auf den Fotos sieht man nun auch die Heckankerwinde . Hier habe ich die graupnerankerwinde, die ich auch auf dem Vorschiff verwendet habe, entsprechend umgebaut.Auch der David für da Beiboot ist nun drauf.Auch die Steuerhaustreppe habe ich heute gefertigt und montiert. Allerdings habe ich hiervon noch kein Foto gemacht.