Inzwischen ist das Steuerhaus zumindest aussen fertig. Die Einrichtung mit Schiffsführer fehlt noch. Nun hab ich den Kamin und den Motorenschacht fast fertig. Die vorderen Oberlichter werden geöffnet sein.Zunächst wollte ich den Kamin per Schanieren zum Klappen machen. Ich habe mich wegen der besseren Stabilität jedoch auf einen festen Kamin entschieden. Dieser ist allerdings abnehmbar und kann durch zwei Halbkamine, die den umgeklappten kamin darstellen, ersetzt werden.
Das Auspuffrohr kann dann ebenfalls umgelegt werden.Dieses besitzt einen Klappdeckel der sich öffnen und schließen lässt.
Die Hubschere, die später das Steuerhaus elektrisch heben und senken wird ist bereits montiert.Das Steuerhausoberteil kann mittels kleinen Stiften später zu Demonstrationszwecken abgestülpt werden. Der Schiffsführer schaut dann wie beim Original durch die Luke im Steuerhausdach.
Die Schilder auf dem Kamin können ebenso wie beim Original getauscht werden. Da das Schiff fast nur für die Stuttgarter reederei fuhr habe ich das Dettmer-Logo und das der Stuttgarter Reederei zum austauschen gemacht.Das RSK-Logo habe ich nur auf den Halbkaminen. Ich werde es aber auch noch für den normalen Kamin machen.