Azolla (4) - GMS - 02329306

[Frank-B]

Hallo Binnenschifffreunde,
und das ist die neue Azolla auf dem Rhein bei Eggenstein km 370 am 30.01.2009

Schiffsdaten

Name: Azolla
Ex-Name: Alexandra
Eigner: Vof. Storm Scheepvaart in Rotterdam
gemeldet in: Rotterdam
Nationalität:

Europanummer: 02329306
MMSI - Nr.: 244030549
Rufzeichen: PE4562

Länge: 135,00 m
Breite: 17,10 m
Tiefgang: 3,43 m, vorher 4,05 m
Tonnage: 5150 t, vorher 6490 t
TEU.: 396 4 lagen 498 5 lagen

Maschinenleistung: 1320 kW/1795 PS, 1800 rpm
Maschinen-Hersteller: 2 x MTU/DDC 12 V 4000 M 60
Bugstrahl: 1795 PS MTU DDC Veth-Jet

Baujahr: 2007
erbaut in:
Bauwerft: Csainty Shipbuilding in Yiangduj
Ausbauwerft: Dieselbedrijf Dodrecht in Ridderkerk

Viele Grüße von Frank

[han.lud]

Am Samstag,den 03.04.2009,in der Höhe von Karlsruhe zu Berg.

Gruß han.lud

[weno54]

Tolles Schiff, besonders wenn ich an den früheren Azolla denke.
werner

[Cantor]

Hallo Frank

ich habe am Samstag die Azolla am Rhein angetroffen und Daten und TEU am Schiff abgelesen bzw berechnet. Ich kam für die TEU auf folgenden Wert: 8,5 Lagen lange Container = 17 TEU, in der Breite 6 Lagen Container, 4 bzw 5 Lagen hoch. Ergibt 17 x 6 x 4 = 408 TEU bzw 17 x 6 x 5 = 510 TEU.

Etwas anderes ist auch erstaunlich. Am Schiffskörper der Azolla steht auf beiden Seiten vorn (Richtung Bug) 5150t, und jeweils weiter hinten (Richtung Heck) auf einer Tafel 6490t. Der Container ist noch recht neu, warum sollte ein Umbau von 5150t auf 6490t Tragfähigkeit erfolgt sein? Wer weiß mehr?

Gruß Eberhard

[mamudu]

Hallo Eberhard,

wie bei einem anderen "Container" schon mal erklärt muß du hier jeweils
12 TEU für die "Eckdummys" abziehen, dann passt das !

Was die Tragfähigkeit betrifft, da brauch es keine großen Umbaumaßnahmen zu, das Schiff wird einfach "hoch" geeicht. Die Alexandra (jetzige Azolla) wurde mit einem Tiefgang von ca. 3,20 in Dienst gestellt und hatte da nur eine Tragfähigkeit von knapp über 5000 t. Wurde dann aber ziemlich schnell auf über 6000 t. geeicht, bei einem Tiefgang von knapp über 4,00 m.

MFG

martin

[Cantor]

Hallo Martin, die Eckdummies habe ich nicht vergessen. Ich erinnere mich lebhaft, wie ich davon hörte und endlich die exakte Zahl an Containern in einem Containerschiff
ermitteln konnte. Hier ging es mir um etwas Anderes. Der ungefähre Wert der maximalen TEU liegt bei der Azolla zwischen 400 und 500. Frank hatte in seinem Beitrag, der das Thema eröffnete, von 798 TEU gesprochen. Vielleicht hat er bei der Angabe in die falsche Richtung verdoppelt, er dachte an 399 40-Fuß Container und kam so auf 798 20-Fuß Container, also TEU.

Ich habe in mehreren Beiträgen die Frage gestellt, welcher Rheincontainer ist am größten? Wieviele Container kann er transportieren? Über 500 kam ich bisher nicht hinaus, auch nicht bei den neuen Containern von 6400t bis 6800t Tragfähigkeit. Ein Schiff wie die Addio weist diese Tonnage auf, hat aber m.E. maximal nicht mehr Container "im Gepäck" als der genannte Wert.

Wenn ich dich richtig verstehe, so ist der Anstieg der Tonnage bei der Azolla auf keinen Umbau zurückzuführen. Wie schon gesagt, gesehen habe ich eine solche "Korrektur" noch nicht, wo der konkrete Zuwachs an Tonnage vom Schiff abzulesen ist. Vielen Dank für deinen Beitrag.

Schönen Gruß
Eberhard

[grotefendt]

Hallo Frank

Da bist du mir zu vor gekommen habe die AZOLLA schon einige Zeit auf der Festplatte.
Die über 5ooo Tonner Liste von MC Ronalds brachte mich auf die Idee ,verstärkt die über 5000 Tonner einzustellen.

Grüße grotefend

[Poettekucker001]

Hallo Frank
Hier ist bei der Azolla die ENI Nummer mit der ,der Alexandra angegeben!
Berichtige das selber,
Grüße grotefend

Hallo Grotefend

Das hat alles seine Richtigkeit, die Azolla ist die Ex Alexandra.

Gruß Marcus1

[grotefendt]

Ihr bringt mich ganz schön in schleudern!
Die AZOLLA soll die EX ALEXADNRA gewesen sein!

Alexandra Ton 6490
Azolla ton - 5150
ton = 1340 wo sind denn die 1340 Tonnen Ladekapazität geblieben?

Normalerweise behalten die Schiffe beim Nahmenswechsel auch die
Europanummer ENI (ich denke die steht für Europa Norm Identifikation) weis das aber nicht genau,(input gefragt)!

grüße Grotefend

[Cantor]

Hallo Klaus

die Azolla hat heute auch 6470t, weil sie die Alexandra war. Sie wurde hochgeeicht, habe ich im Forum dazu gelernt.

ENI steht für European Number of Identification. Auf deutschen Seiten im Netz wird die ENI "einheitliche europäische Schiffsnummer" oder auch "einheitliche Identifikationsnummer für Binnenschiffe" genannt, wie z.B. hier

www.ddr-binnenschifffahrt.de/schiffsinfo-eni-nr.htm Die gelinkte Seite unterliegt der Haftung des Anbieters.

Beide deutschen Formen werden der Originalversion nicht ganz gerecht. Bei der 1.Form fehlt der Ausdruck 'Identifikation', bei der 2.Form 'europäisch'.

sG Eberhard