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Thema: Barbara Blomberg - SGMS - 05700380

  1. #81

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    Danke für die Infos!
    Für mich war es unbegreiflich, warum die Schiffe nicht geleichtert werden.
    Gibt es dafür eine Erklärung? Ist es so viel günstiger, die Schiffe (mit Wachbesatzung) liegen zu lassen, anstatt sie zu leichtern?

    VG
    Patrick

  2. #82

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    Hallo Patrick,

    ich bin selbst erst seit Juni 2018 dabei und durfte das, während meiner Ausbildung so mitbekommen.

    Es gab mehrere Gründe, weshalb die Leichterung nicht durchführbar war:
    1. Wir hatten keine Leeren Fahrzeuge (Bargen/Schubschiffe/KVB) vor Ort um die Ware umzuladen.
    2. Lagerkapazitäten am Land sind alle voll ausgelastet.
    3. Unsere KVB / Schubschiffe haben einen zu hohen Leertiefgang um PFELLING zu passieren, wodurch wir auch hier nichts tun können.

    Dennoch, denke ich, hätte man am Anfang der Niedrigwasserperiode reagiert und sofort die Leichterung erledigt, wären die Kosten bestimmt nicht so hoch, wie Sie derzeit sind.
    Denn ich denke, ein Stehendes Schiff, kann auch nichts verdienen. Man arbeitet also 4 Monate lang nur immer weiter in die Roten Zahlen hinein.

  3. #83

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    Danke für deine (ehrlichen) Worte.
    Ich selber komme aus der Tankschifffahrt. Da wurde mir gesagt, ein Tag Liegezeit kostet ca. 2500€.
    Das sind schon große Summen, die da zusammen kommen, auch wenn sich die Zahlen natürlich nicht 1:1 übertragen lassen.

    Was hast du vorher beruflich gemacht?

    VG
    Patrick

  4. #84

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    Deutschland Barbara Blomberg - SGMS - 05700380

    Hallo,
    die BARBARA BLOMBERG mit SL 18004 auf dem Mittelrhein zu Berg.
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  5. #85
    Im ewigen Hafen Avatar von danubenews
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    Deutschland Barbara Blomberg - SGMS - 05700380

    "Barbara Blomberg" am 25. März 2019 am Niederösterreichkai im Ennshafen.

    -otto-
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  6. #86
    Avatar von DANIEL-WIEN
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    Deutschland Barbara Blomberg - SGMS - 05700380

    Hallo!
    Aufgenommen am 4.5.2019 in Korneuburg.
    mfG Daniel Wien
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  7. #87
    Avatar von DANIEL-WIEN
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    Deutschland Barbara Blomberg - SGMS - 05700380

    Hallo!
    Aufgenommen am 12.10.2019 in Wien Freudenau, neben einem schweren Schaden des Planenverdecks sind zu meiner Verwunderung seitlich zwei Fenster verschwunden sowie ein Teil vom Heck ?! :kopfkratz:
    mfG Daniel Wien
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  8. #88

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    Der Umbau am Heck könnte den Grund haben, dass das Schiff nun nur noch 110m lang ist und daher keine Überlänge mehr hat?! Reine Vermutungen von mir.
    VG
    Patrick

  9. #89
    Im ewigen Hafen Avatar von danubenews
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    Servus Patrick,
    da fand kein Umbau statt. In Komarom gab' s eine kleine Havarie. Dabei wurde das Planenlukendach beschädigt und im Wohnbereich gingen die Fenster zu Bruch.
    Als Notlösung wurden die Fensterlücken mit einer Blechtafel verdeckt . Nach Löschung wird wieder der Urzustand hergestellt !

    mfG

    -otto-

  10. #90
    Avatar von DANIEL-WIEN
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    Hallo!
    Wenn man die Heckaufnahmen der Beiträge #86 und #87 vergleicht sieht man aber schon deutliche Unterschiede!!!
    mfG Daniel Wien

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