Liebe Forumsteilnehmer,
Was für eine tolle Arbeit hier geleistet wurde. Nun habe ich noch eine kurze Frage: Laut der Bauliste wurde im Jahre 1920 ein Schiff für die Ippen-Reederei gebaut, Baunummer 198. Es wurde nach meinen Recherchen am 27.3.1943 in Hamburg im Rahmen des Krieges versenkt. Es hatte den Namen ADOLF. Gibt es zu dem Schiff weitere Informationen oder gar Bilder?
Bester Dank vorab,
Billefan
Das Bild aus meiner Heimatstadt und das Sprichwort aus der Schifffahrt begleiten mich schon viele
Jahre. Motivation und Ansporn sind sie zu gleich. Zar Peter der I soll in Havelberg auf der Werft
gewesen sein um das Zimmermannshandwerk zu lernen. Ein Zar, der von den Niederen, erfahrenen
Leuten handwerkliches Wissen entgegen nahm. Dazu noch aus einem anderen Land.
Na wenn diese Kombination aus Bild, Sprichwort und die Einstellung des Zaren nicht Motivation
genug sind.
Für mich ergibt sich der Anspruch, nicht nur korrekt zu arbeiten und das Material vernünftig
auszuarbeiten, vielmehr ist es auch mein Ziel die Schifffahrt den unbeteiligten näher zu bringen.
Wenn möglich sie teil haben zu lassen, als ob sie dabei gewesen sind. Dafür fotografiere ich und
erstelle auch eine Zusammenstellung von Bildern die einen zeitlichen Ablauf dokumentieren und
mit Kommentaren versehen werden. Hier muss es dann auch nicht immer nur fachlich bis zum
I-Tüpfelchen korrekt sein. Hauptsache jeder versteht, was zum Ausdruck gebracht werden soll und
der User findet Interesse etwas über die Schifffahrt zu erfahren.
Unter diesen Voraussetzungen, war es mir auch ein Bedürfnis diese beiden Präsentationen zu
erstellen.
Da eine Präsentation in hoher Bildqualität und Softwaremäßig sehr Anspruchsvoll bei der
Handhabung der Forensoftware ist, liegen sie hier für euch als Bildstrecke vor.
Wer möchte, kann sich hier durch die Bilder klicken:
Klickt auf den Reiter: „Heimkehr LUISE“ und „LUISE auf der Werft“
Eine Anmerkung sei mir noch gestattet:
Ohne den Fleiß und die hohe Einsatzbereitschaft von unserem Administrator Thorsten Reich, wäre
die Umsetzung des Projektes „Gebrüder Wiemann Werft“ nicht ohne weiteres als ganzes möglich
gewesen.
Gestern schrieb ich beim Thema Monopol über den Schlepper H 111 im Zusammenhang mit der Kortdüsenliste.
Der Eintrag von H 111 hat für mich aber eine weitere durchaus wichtige Erkenntnis/ Bestätigung gebracht. Und auch so mancher Schlepper in der Liste passt von den PSi/PSe Angaben nicht zur Wiemann Werft. Auf Grund der häufigen Änderung von Schiffsnamen ist eine verlässliche Aussage kaum machbar.
Im heutigen Sprachgebrauch hat sich eingebürgert, das das Wort Bauwerft für die Werft steht, die das Schiff erbaut hat. Für Schiffe die im nach hinein verlängert oder sonst wie verändert wurden auf einer anderen Werft als die Bauwerft, nennen wir Umbauwerft.
Und hier liegt mein Fehler. Und zwar die Annahme, das der Verfasser der Neu- und Umbauliste der Kortdüse den selben Sprachgebrauch benutzt hat.
Der Verfasser der Liste bezog den Begriff Bauwerft auf die Werft, die den Umbau des Schiffes auf Kortdüsenantrieb vorgenommen hat und nicht nur als Erbauer des Schiffes. H 111 ist auf der Schichau Werft erbaut worden und in der Kortdüsenliste steht als Bauwerft Berninghaus.
Ob die Anwendung des Sprachgebrauches für die Kortdüsenliste etwas unbewusstes leicht naives von mir war sei dahingestellt. Wichtig ist, das User, die mit der Kortdüsenliste arbeiten wollen, auf diesen Umstand der Verwendung des Begriffes Bauwerft in der Liste darauf hingewiesen werden.
Leider fehlt dadurch ein weiteres wichtiges Kriterium bei den schon recht „mageren“ Angaben zu den Umbauten.
(Für Neubauten, trifft es nicht zu, da die Bauwerft auch den Anbau der Kortdüse in Lizenzbau tätigte.)
Als Angabe bei den Umbauten bleibt nun der Name und die Maschinenstärke übrig.
SSD LUISE 1910 Gebrüder Wiemann Werft Brandenburg an der Havel
Moin
Am 30.04.2019 war es soweit, die LUISE beendete ihren Werftaufenthalt auf der SET Werft Genthin in Sachsen Anhalt.
Heimwerts ging es nach Brandenburg/ Havel zum Liegeplatz im Historischem Hafen Brandenburg an der Havel.
Entlang dem Elbe – Havel – Kanal ab km 362 stromaufwärts durch die Wusterwitzer Schleuse, passierten die Baustelle Kanalerweiterung bei km 376 und fuhren über den Wendsee in den Plauer See und weiter auf der Havel bis zum Hafen.
Für alle Schiffsinteressierten und Fahrensleuten hier eine Fotoreportage von unserer schönen Heimat und dem historischem Schiff LUISE.
Geschichte der Gebrüder und deren Schiffe
Heute in eigener Sache für EUCH
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