Schiffe liegen im Stau,Stromausfall an der Schleuse

[binnenvaart]

Am Samstag Nachmittag ging plötzlich gar nichts mehr: Schiff-Stau an der Schleuse. Grund dafür war ein Stromausfall.

Schiffe liegen im Stau,

[Der_Schleuser]

Die "neue" Schleuse in Münster steht erneut still !

Wieder bedingt durch einen Stromausfall !

[Padler]

Dann sollte das WSA mal ein bisschen Diesel ins Notstromaggregat nachfüllen

VG Padler
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[Gerhard]

Hallo

mal so in die Runde, könnt ihr nicht selbst den Strom für den Schleusenvorgang vom Schiff stellen

nicht ganz ernst gemeint

Gruß Gerhard

[Hartmut]

Noch besser wäre wenn die Schiffer ihre eigne Schleuse mitbringen.

[Dominic]

Dann würde vielleicht auch der ein oder andere pfleglicher damit umgehen.

Wobei es schon merkwürdig ist, dass eine Schleuse deshalb mehrfach länger ausfällt. In NRW haben die meisten Schleusen keine eigene Netzersatzanlage. Dies war allerdings bisher auch nicht nötig, da NRW über ein recht stabiles Netz verfügt und die Schleusen auch häufig über min. zwei Einspeisungen verfügen.

Bis dann

Dominic

[Robert67]

Notstromgeneratoren stehen meist nur an Schleusen, welche auch ein Wehr haben.

Die können aber oft die neueren Anlagen nicht versorgen, da zu klein.
Sind halt nur als Notantrieb fürs Wehr gedacht.

[Padler]

Hallo zusammen,

Früher hatten alle Schleusen einen Handbetrieb für Notfälle. Und der Schiffer wird sicherlich seinen Matrosen zur Unterstützung des Schleusenmeisters abstellen.
Leider wurde das bei neuen Schleusen wohl nicht mehr installiert, und auf eine Noteinspeisung hat gleich auch verzichtet

VG Padler
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[Dominic]

Hallo,
an den Großschifffahrtsschleusen ist der Handantrieb zwar fast überall vorhanden, aber aufgrund der Übersetzung für den Schleusenprozess ungeeignet. Ich glaube da hat EON eher ein Kraftwerk gebaut, bevor wir die Tore aufgekurbelt haben.
Wir haben mal vor Jahren nur für ein Schütz, wo im offenen Zustand der Umrichter verreckt ist, mit drei Leuten im Wechsel über eine Std. fürs Schließen gebraucht. Da wurde übrigens seitens der betroffenen Schifffahrt nur gefragt wie lange es dauert.

Der Anschluß zumindest über Ringleitung und die Möglichkeit der Noteinspeisung ist an neuen Schleusen je nach Wasserstraßenklasse vorgeschrieben. Das hilft natürlich nur, wenn Notstromaggregate entsprechender Größe zeitnah herangeführt werden können und das Problem nicht in der Anlage selbst besteht.
Eigentlich sind die Renundanzkonzepte mittlerweile recht umfassend, dass Problem ist eher, dass neuere rein SPS-basierende Systeme im Gegensatz zur alten Elektromechanik recht anfällig für Störungen in der Netzversorgung sind. Das ist aber meine rein subjektive Meinung.

Bis dann

Dominic

[Norbert]

Das Notstromagregat vom Bauhof Herne ist am letzten Montag von Gelsenkirchen nach Münster gebracht worden.
Eigentlich sollten mit dem Agregat nach dem Eindämmen der Südkammer Gelsenkirchen, die Pumpen mit Strom versorgt werden um die Schleuse leer zupumpen.