Saaremaa - IMO 9474072

[Cuxi]

Moin, moin;
nach rund 15 Jahren ist sie nun wieder in Betrieb, die neue -Alte- Fährlinie Cuxhaven - Brunsbüttel.
Bedient wird sie b.a.w. von 2 Schiffen, hier die Saaremaa.
Nach Aussage der Elb-Link-Reederei soll sie nach erfolgter Registereintragung auch amtlich den Namen Anne-Marie erhalten.
Mit diesem Namen soll an die Pionierleistung der Cuxhavener Unternehmerin Greten Handorf erinnert werden,
die vor rund 100 Jahren mit zwei Kuttern , Grete und Anne-Marie, die erste regelmäßige Fährverbindung nach Brunsbüttel aufnahm.

Schiffsdaten

Name: Saaremaa (Anne-Marie)
Schwesterschiff: Muhumaa
Eigner: Saaremaa Ferry Erste Beteiligungs GmbH & Co KG, Hamburg
registriert in: Roomassaare
Nationalität:
IMO-Nr.: 9474072
MMSI-Nr.: 276788000
Rufzeichen: ESJQ

Länge: 97,838 m
Breite: 17,986 m
Tiefgang; 4,18 m
GT: 5233
Tonnage: DWT 900 t

Maschinenleistung: ges. 5320 kW
Maschine: Wärtsilä 2x W8L20, 2x W6L20

Baujahr: 2010
erbaut in: Litauen
Bauwerft: Vakaru Laivu Statykla, Klaipeda
Ausbauwerft: Fiskerstrand BLRT, Alesund
Bau-Nr.: 64

MfG
Helmut

[Gernot Menke]

Daß man Schiffe auf den Zentimeter genau vermißt, kannte ich, aber auf den Millimeter, das ist mir neu. Mit den heutigen Meßinstrumenten wohl kein Problem, auch wenn man nach der Notwendigkeit fragen kann. Andererseits: wenn man es ohne Aufwand haben kann, warum nicht. - Setzt sich das jetzt überall durch?

Vielleicht kann mich mal jemand, der es weiß, schlau machen.

Gernot

[Cuxi]

Moin, moin;
ich habe es zum ersten Mal gesehen, dass in einem Register Grössenangaben bis auf den Millimeter angegeben werden.
Fand es auch Bemerkenswert.
MfG
Helmut

[Cuxi]

Moin, moin;
der Blick durch`s "Fischmaul",
zurück und nach vorn (soweit man das bei einer Doppelendfähre sagen kann).

MfG
Helmut

[Hein Mück]

Moin Gernot,

ob bei den Schiffsmaßen millimetergenau oder weniger genau gemessen werden, hängt augenscheinlich von der Klassifizierungsgesellschaft ab, bei der das Schiff klassifiziert ist und um welche Maße es sich handelt. Die Klassifizierungsgesellschaften handhaben das unterschiedlich.
Bei der SAAREMA ist es die DNV (Det Norske Veritas), die inzwischen mit dem GL (Germanischer Lloyd) fusioniert hat. Bei diesem Schiff hat sie Länge und Breite in mm angegeben, den Tiefgang nur in cm.
Der GL hatte die Millimeterangaben schon in der Vergangenheit beim Tiefgang angegeben, nicht aber bei Länge und Breite. (Ist mir bislang jedenfalls nicht aufgefallen.)
Durchgängig finde ich die Millimeterangaben beim japanischen NKK (Nippon Kaiji Kyokai). Beim BV (Bureau Veritas) sind es dagegen nur Zentimeter oder teilweise sogar nur Dezimeter.
Dies sind nur einige Beispiele. Bei den anderen Gesellschaften müsste man sich das noch mal anschauen.

Tschüss
Hein Mück

[faehrenfan]

Moin Helmut,

dann schreib doch einfach beim nächsten mal "Blick zurück und in Fahrtrichtung voraus" ...
Damit liegst Du nicht verkehrt, da die Fahrtrichtung sich ja erst nach dem ablegen wieder ändert.

Gruß Alex

(aus dem kalten Westerwald...)

[Hein Mück]

Moin,

hier einige Fotos der SAAREMAA vom 30.09. bzw. 10.10.2015. Inzwischen prangt auch noch der Name ANNE-MARIE auf der Seite.
Offiziell scheint das Schiff (noch) nicht umbenannt worden zu sein.

Tschüss
Hein Mück

[Schiffsmodellbau]

Moin,

Anbei einige Fotos (8/2015) der unter der Flagge Estlands fahrenden RoRo-Fähre SAAREMAA (ANNE-MARIE) der neuen, seit 2015 bestehenden Fährlinie Brunsbüttel - Cuxhaven.

Gruß,
Peter

[Power-Ship]

Die Saaremaa im Sept. 2017 auf der Elbe vor Brunsbüttel.

Gruß
Arnold

[elbshipper73]

Moin Zusammen,

nach längerer Aufliegezeit in Wewelsfleth liegt die SAAREMAA nun am Werftkai der Norderwerft im Reiherstieg/HH. Weitere Verwendung unklar..

Gruß
Michael