Königswinter II - AF - 04306690

[BRITTELHAAK]

Leider keine daten.
Gruss, Henry

Technische Daten:

Name: Königswinter (II), Spitzname 'Oma'
Nationalität:
Europanummer: 4306690
Betreiber: Rheinfähre Königswinter GmbH, Königswinter

Länge über alles: 40,00 m
Breite über alles: 12,20 m
Breite Rumpf: 9,90 m
Tiefgang: 1,30 m

Tragfähigkeit: 199 t
Plattformgröße für den Fahrzeugtransport: 20 x 12 m
Transportleistung: ca. 20 -24 PKW je nach Größe / 125 Personen

Maschinen: 2x Dieselmotore MWM mit je 230 PS
bis 1956/57: 2x Dampfmaschinen mit je 110 PS

Baujahr: 1929
erbaut in:
Bauwerft: Boeles Scheepswerven & Maschinefabriek N.V. Bolnes (NL)
Bau-Nr.: -

Historie:

• Fähreinsatz 1929 - 1987 zwischen Königswinter und Bad Godesberg-Mehlem / Rhein
• 1945 durch Kriegseinwirkung versenkt, 15.09.1945 wieder gehoben
• 12.11.1945 Wiederinbetriebnahme
• 1989/90 Umbau in Rotterdam zum fahrenden Restaurantschiff
• 1990 - 2004 Restaurantschiff "Ocean City", Bonn - Beuel
• seit 2004 Restaurantschiff "Ocean Paradise" Bonn - Beuel*
• im Forum als Ocean Paradise

* Bis 04.2012 gelegentliche Rheinfahrten, musten dann aber eingestellt werden.
Quelle: fjordfaehren.de

[chris3009]

wenn mich nicht alles teuscht ist doch auf dem zweiten bild die königswinter 1 zu sehen die später zur loreley 4 ( die blindschleich ) wurde und jetzt als weinlockal auf der mosel ist ?!

[faehrenfan]

Hallo chris3009,

Das Bild von BRITTELHAAK zeigt die "Königswinter II" (Oma), die etwa von 1929 - 1987 in Königswinter eingesetzt wurde.
Sie liegt jetzt als Restaurantschiff "Ocean City" in Bonn-Beuel (seit 1988).
Siehe hier: http://www.chinaschiff.de/Das%20Schiff.htm

Die "Königswinter I" (Schnecke), welches Du meinst, wurde bis 1930 in Königswinter und
ab 1930 bis 1978 als Seitenautofähre "Lorely 4" in St. Goar eingesetzt.
Siehe hier: http://www.rheinschiffahrt-goar.de/fs_geschichte.htm

Bis 1982 fuhr sie als "Santa Flora" für die BPS aus Bonn, unter anderem als Personenfähre bei der Bundesgartenschau 1979.
http://commons.wikimedia.org/wiki/Fi..._den_Rhein.jpg

Seit 1982 fährt sie als FGS "Windiga" auf der Mosel.
Siehe hier: http://www.binnenschifferforum.de/sh...30-Windiga-FGS

Gruß Alex

[Cuxi]

Moin, moin;
gerade auf dem Flohmarkt gefunden.
Die Nummer läßt sich zwar nicht eindeutig erkennen,
aber die Auto`s auf der Fähre und der Prahm am anderen Ufer
weisen auf eine Zeit um die 50`ger hin. Ich denke es ist die
Königswinter II.
Mit Gruß Von der Küste
Helmut

[faehrenfan]

Hallo Helmut,

ja, das ist die "Königswinter II" (Oma) im Bauzustand als Dampfschiff. (1929 - 1956).
Sie wurde ~ 1956/57 zum Motorschiff mit 2 Dieselmotoren umgerüstet und war dann noch bis 1987 in Königswinter im Dienst.
Nach dem Umbau hatte sich die Form der Brücke verändert: der Aufbau unterhalb der Brücke ist weg (mehr Platz für PKWs) und die seitliche Abstützung des Aufbaus ist nach hinten nicht mehr rechtwinklig sondern dreieicksförmig.
Und das sicherste Zeichen für den Umbau, der große lange Schornstein fehlt ebenfalls.

Gruß Alex

[Elbianer]

Hallo Zusammen,
da habe ich aus meiner Sammlung noch zwei Ansichtskarten der KÖNIGSWINTER II.

Gruß Thomas

[Mittelpoller]

Hallo, da kann ich auch was beisteuern, eine Ak aus meiner Sammlung zeigt eine Fähre in Königswinter, leider nicht beschriftet, Jahreszahl daher nicht bekannt.
Mit freundlichen Grüßen Mittelpoller

[faehrenfan]

Moin Mittelpoller,

Deine Ansichtskarte zeigt die "Königswinter II" (Spitzname: "Oma"), wie aus meinem Threat (Nr. #4) entnehmbar ist ...

Gruß Alex

[Cuxi]

Moin, moin;
die Königswinter (II) auf einer 1957 gest. Karte.
Die Pkw`s auf dem Vordeck würden auf dem heutigen Oldtimermarkt wahrscheinlich auch einige Scheinchen in die
Brieftasche spülen.

MfG
Helmut

[Cuxi]

Moin, moin;
nochmal aus einer anderen Sicht, Karte 1934 gestempelt.
MfG
Helmut