Risico - MWS - 02304911

[reanna]

Hallo zusammen !

Das Schiff Risico habe ich auch auf dem A-R-K abgelichtet.
Laut der angegebenen Internetseite www.scoutingazg.nl handelt es sich um ein Wachtschip für Kinder/Jugentliche.
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Schiffsdaten

Name: Risico
gemeldet in: Waalwijk
Nationalität:
Europanummer: 02304911

Länge: 40,18 m
Breite: 6,48 m
Tiefgang: 2,52 m
Tonnage: 350 t

Maschinenleistung: 155 PS
Maschinen-Hersteller: Deutz

Baujahr: 1913
erbaut in:
Bauwerft: De Vooruitgang Dirk Boot in Gouwsluis

Gruß
reanna

[Friedhelm L.]

Hallo reanna,
auf der Webseite wird das Schiff als schwimmende Unterkunft für die 15-17jährigen Pfadfinder vorgestellt.

Gruß

Friedhelm

[Gernot Menke]

In Holland gibt es einige dieser Schiffe - offenbar gehören sie in den wasserreichen Niederlanden zum Leben dazu. Vielleicht hat das auch nicht nur mit dem Wasser, sondern auch etwas mit Religion zu tun, es gibt in den Niederlanden recht strenggläubige und aktive Calvinisten (das bekannte Motorradrennen in Assen findet deswegen z.B. immer am Samstag statt, der Sonntag ist tabu. Und hier im forum war doch mal ein Video über einen niederländischen Schiffer, der sich auf der Donau wegen fallender Wasserstände extrem beeilte, der aber trotzdem am heiligen Sonntag Ruhe hielt!).

- Jedenfalls sind die Pfadfinderschiffe ein Sammelbecken für kleine und alte (und schöne) Schiffe, die in der Frachtfahrt nicht mehr überleben könnten. Auch das einstige Lahnschiff DIEZ, später DAMCO 201, war zum Schluß ein Pfadfinderschiff gewesen, bevor man es dann zu einem FGS umbaute. Die Pfadfinderschiffe haben im binnenvaartforum ein eigenes Thema unter der Überschrift "wachtschepen van scouting". "wacht" ist sozusagen Wache, Station - gemeint sind also schwimmende Stationen für Pfadfinder. "Pfadfinderschiffe" ist vielleicht die geeignetste Übersetzung, etwas Besseres fällt mir nicht ein. Wer schöe Schiffe sehen will: dort wird er fündig.

Die 18 cm Länge zuviel machen den Eignern des RISICO schwer zu schaffen. Der große Sportboot-Führerschein reicht dafür nicht mehr aus und man hat Schwierigkeiten, Schiffer zu finden, die das Schiff fahren dürfen, wenn man es im Sommer vermietet, um die Kosten für den Unterhalt des Schiffes reinzuholen. Zum Einkürzen fehlt das Geld. Ende 2014 stand im binnenvaartforum ein entsprechender Bericht.

Gernot

[Friedhelm L.]

Hallo Gernot,

die 18 cm kann man doch ganz schnell einkürzen, einfach mal mit viel Gefühl gegen eine Kaimauer fahren.

Gruß

Friedhelm

[Gernot Menke]

Ja, Friedhelm, das wundert mich auch, das müßte man doch fast mit einer Metallsäge hinkriegen Aber da geht es hinten recht eng zu - Ruderanlage und so - und vorne der schöne Kopf ... die 18 cm müßten wohl irgendwo in der Mitte raus.

Ich zitiere die betreffende Stelle mal:
" ...Het schip is namelijk 40 meter en 18 centimeter en een groot pleziervaartbewijs voldoet dus niet meer. We zijn daarvoor op zoek naar een oplossing maar de meest voor de hand liggende oplossing, inkorten, is nu financieel niet haalbaar. De bestaande schippers die een ontheffing hebben (een 40+ vaarbewijs), hebben allemaal een baan en vaak ook een jong gezin. Het is voor hun dus onmogelijk om naast de normale kampweken ook nog beschikbaar te zijn voor het verhuur...."

Gernot