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Thema: Diskussion um die EXPRESS Schiffe

  1. #1
    Historische Bilder Avatar von Ernst
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    Standard Diskussion um die EXPRESS Schiffe

    Hallo Ronald, so nach langem suchen habe ich 2 EXPRESS 93 gefunden.

    Hallo anbei die Daten vom Motor Schiff EXPRESS 76

    Ex Name : ALBA 3 <> Alba Schiffahrts & Transport GmbH in Mannheim
    EXPRESS 93 <> ???

    Schiffsdaten

    Name : EXPRESS 76
    Eigner : Rhenania
    H-hafen : ?
    Nationalität : ?
    Reg-Nummer : ?

    Länge : 66,95 m
    Breite : 8,19 m
    Tiefgang : 2,52 m
    Tonnage : 911 t

    Maschinenleistung : 450 PS
    Maschinenanlage : Deutz

    Baujahr : 1953
    Erbaut in : Gustavsburg
    Bauwerft : Gustavsburger Schiffswerft
    Bau Nr. : 271

    • 19?? – WILMA 2 <> W.A. Witjes in Zevenaar
    • 19?? – CISCA <> ?
    • 19?? – FATA MORGANA II <> Gebr. de Wael in Werkendam (2315282)


    Weiter nichts bekannt.

    Daten aus diversen Archiven.

    ---------------------------------------------------------------------------------------------------

    Hallo anbei die Daten vom Motor Schiff EXPRESS 93

    Ex Name : ALBA 3 das stimmt nicht !!!

    Schiffsdaten

    Name : EXPRESS 93
    Eigner : Rhenania GmbH
    H-hafen : Homberg
    Nationalität : D
    Reg-Nummer : 4501680 (?)

    Länge : 66,95 m
    Breite : 8,20 m
    Tiefgang : 2,50 m
    Tonnage : 946 t

    Maschinenleistung : 500 PS
    Maschinenanlage : Deutz

    Baujahr : 1954
    Erbaut in : Erlenbach
    Bauwerft : BSG
    Bau Nr. : 851

    • 1977 – EXPRESS 234 <> Rhenania in Mannheim
    • 19?? – DA CAPO <> H. Olbert in Dbg
    • 19?? - verschrottet ?


    Weiter nichts bekannt.

    Daten aus diversen Archiven.

    Gruß Ernst
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  2. #2
    Moderator Avatar von McRonalds
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    @Ernst; Um 1956/57 nummerierte Rhenania intern alle Schiffe um. Die 80er wurden zu 200ern, die 100er wurden zu 120ern, die 50er wurden zu 240ern, u.s.w... Warum das Ganze? Bin ich mir noch nicht sicher. Kann sein dass Neptun mit seinen Nummern zu nahe kam (dort näherten sich #80), kann aber auch sein dass das Unternehmen neu strukturiert wurde.

    Fest steht, es gab Mitte der 50er Jahre bereits eine Serie von 90er Schiffen bei Rhenania (ich kenne #93, 94, 95, evtl. auch 92), die später zu den 230ern wurden. Die muss man von den späteren ALBA Schiffen trennen, denn sie wurden meines Wissens nach bereits vor deren Anschaffung umbenannt.

    Der Ansatzpunkt zum Lösen des Rätsels der 90er Serie ist allerdings der Alba Schiffahrtsbetrieb von 1953. Wenn meine Info stimmt hatten die 5 in Mainz-Gustavsburg gebaute Schiffe, die dann zu EXPRESS 91-95 geworden sein sollen. Es kann auch sein dass es 90-94 war, denn üblicherweise fing Rhenania das Nummerieren neuer Gruppen immer mit 0 an. So um 1958 wurde diese Fa. aufgelöst, bzw. ging auf im Alba Gemeinschaftsdienst (die Beiteiligten müsste ich mal nachforschen), aber in den 60er Jahren wurde Gustav Scherrieble alleiniger Eigner.

  3. #3

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    Hallo Ernst und Ronald,

    im IVR 1963 steht beim EXPRESS 93: Eigner Triton Schiffahrts-GmbH Mannheim. Abmessungen etwa (Höhe 2,52) identisch, aber nur 911 Tonnen, 4 Räume, gebaut Gustavsburg 1953, 450 PS KHD von 1953.
    Als Ex-Name auch ALBA 3.

    Triton als Eigner betrifft im IVR 1963 die Express 91 bis 99.

    Gernot

  4. #4
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    Standard Diskusion um die EXPRESS 93 Schiffe

    Hallo Ronald, da hab ich noch was.


    Gruß Ernst
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  5. #5
    Moderator Avatar von McRonalds
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    @Gernot; in deinem Post sind wieder zwei wichtige Eckdaten; Die ersten Alba Schiffe waren alle Gustavsburger Bauten, daher ist das der EXPRESS 93 #2. Der Name Trition taucht auch in meinen Listen immer wieder auf. Sieht so aus als wäre das eine Tochtergesellschaft der Rhenania gewesen, aber wie soll ich das nach fast 60 Jahren noch feststellen! Interessanterweise waren auch die später übernommenen #97, #98, #99 (das war übrigens ein DDR Bau!) Triton Schiffe.

    @Ernst; Deine Posts decken sich 100% mit meinen Notizen.

  6. #6
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    Standard Diskusion um die EXPRESS 93 Schiffe

    ......ja das Problem besteht für mich darin, ich habe alle diese Schiffe fahren gesehen.
    Unter den Namen Expres xxx, Rhenania xxx, usw.
    Gemeldet waren sie in Homberg, Duisburg, Mannheim, Worms, Basel, usw.
    Aber welcher Eigner oder Firma dahinter steckte stand nun mal nicht am Schiff.

    Gruß Ernst
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  7. #7
    Moderator Avatar von McRonalds
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    ...der 234er war auf jeden Fall in Duisburg gemeldet (Bild von Olaf)... :-)
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  8. #8
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    @Ronald, in welchem Jahr wurde das Foto gemacht ?

    Gruß Ernst
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  9. #9
    Moderator Avatar von McRonalds
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    ...müsste ich mal Olaf kontaktieren. Aber ich glaube auf jeden Fall nicht vor 1962...

  10. #10
    Moderator Avatar von McRonalds
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    Hermann Hecht gibt übrigens eine sehr detaillierte Aufstellung aller Rhenania Tochtergesellschaften vor dem WWII. Kann ich ja mal bei Gelegenheit einstellen...

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