...beim TUISKO 2 handelt es sich wahrscheinlich um den späteren ALBA 8, nehme ich an. War er 1963 bereits unter seinem alten Namen motorisiert? Gruß - Ronald;-)Zitat von Muranfan
...beim TUISKO 2 handelt es sich wahrscheinlich um den späteren ALBA 8, nehme ich an. War er 1963 bereits unter seinem alten Namen motorisiert? Gruß - Ronald;-)
Tuisko 2 gem. RSR 1963 ist ein GMS mit 1x700 CVE Klöckner-Humboldt-Deutz 1956
Im RSR 1972 steht der, wie in #187 geschrieben, als Alba 8
Gruß
Muranfan
Danke für die Info.
Die Frage die mich hier beschäftigt: alle TUISKO Schiffe (#3, 4, 5, 6, 7) behielten ihre Nummern als sie zu ALBA wurden, nur der TUIsko #2 wurde zu ALBA 8 - da liegt doch die Vermutung nahe dass es zu diesem Zeitpunkt noch einen ALBA 2 gegeben haben muss.
Und überhaupt, wo sind bei der zweiten ALBA-Serie die Nummern 1 und 2?
Okay, ich komme nicht weiter mit ALBA - aber damit zumindest irgendwas mal hier steht...
Also so viel steht mal fest; es gab zwei Serien von ALBAs, die sich nicht überschneiden - und wohl auch nichts direkt miteinander zu tun zu haben - es scheint sich auch hier um verschiedene Geschäftsformen zu handeln. Die ersten 6 hat Rolf schon als die späteren TRITON Expresse #91-96 geschildert. Bei binnenvaart.eu wird der ALBA 2 auch als TUISKO 2 angegeben - was ich eher für einen Irrtum halte (aber unmöglich ist ja bekanntlich nichts) - bei dem Chaos kann man schon mal den Überblick verlieren. Interessant für mich zu erfahren wäre wann die einzelnen Schiffe genau an Rhenania/Trition gingen - 1958 ist von mir nur als Schätzwert angegeben.
1953 ALBA 1ooo(Neubau)oooooooooooooooo-> 1960 Triton/Rhenania
1953 ALBA 2oooex-TUISKO 2?oooooooooooo-> 1960 Triton/Rhenania
1953 ALBA 3ooo(Neubau)oooooooooooooooo-> 1960 Triton/Rhenania
1954 ALBA 4ooo(Neubau)oooooooooooooooo-> 1960 Triton/Rhenania
1955 ALBA 5ooo'ELEONORE'oooooooooooooo-> 1960 Triton/Rhenania
1958 ALBA 6oooex-VEREINIGUNG 63 (GSK) -> 1960 Triton/Rhenania
Die zweiten ALBA Generation (#3-8 so wie es momentan ausschaut) basiert wohl komplett auf den TUISKO Schiffen von Müssig, Ludwigshafen - wahrscheinlich gehörten die Schiffe auch nach de Umbenennung immer noch der Fa. Müssig. ALBA 1 und ALBA 2 scheint es merkwürdigerweise nicht gegeben zu haben.
oooooTUISKO 1 (GSK) -> TUISKO 1 (GMS)o-> ?
oooooTUISKO 2 (GSK) -> TUISKO 2 (GMS)o->ooooooALBA 8
oooooTUISKO 3 ex-GOTT MIT UNS (GSK)oOo-> 1963 ALBA 3 (2)
1955 TUISKO 4 (Neubau)oooooooooooooooo-> 1969 ALBA 4 (2)
1956 TUISKO 5 ex-THERESIA/Wallnerooooo-> 1963 ALBA 5 (2)
oooooTUISKO 6 (GSK) -> TUISKO 6 (GMS)o->ooooooALBA 6 (2)
oooooTUISKO 7 ex-PARSIFALooooooooooooo-> 1965 ALBA 7
Geändert von McRonalds (08.11.2020 um 18:14 Uhr) Grund: Korrektur
Hallo Ronald,
danke für die gute Liste.
Alba 2 (I) war nicht ex Tuisko 2, sondern Neubau 1953 (wie die Anderen). Das müsste auch hier im Forum an einigen Stellen geändert werden (z. B. bei den Expressen).
Alba 5 (I) war nicht ex Eleonore, sondern führte den Zusatznamen Eleonore gleichzeitig (Bildbeweis!).
Weitere Ergänzungen folgen nach entsprechender Recherche.
Gruß
Muranfan
...ja, wenn die EXPRESS-Forschung fertig ist müsste einiges geändert werden - und das habe ich mir auch fest vorgenommen (was hätte denn die ganze Forschung sonst für einen Sinn), aber ich bin noch nicht ganz so weit...
Hallo Ronald,
"wann kamen die Alba-Schiffe an Triton/Rhenania?"
Diese stehen weder im Nachtrag 1958 noch im Nachtrag 1960, Erich Meng hat fast alle 1961 erstmals fotografiert (er fotografierte immer sofort, wenn es bei den großen Reedereien Änderungen gab), daher würde ich Ende 1960 / Anfang 1961 als wahrscheinlich ansehen.
Tuisko 6 (GMS) ist in Deiner Liste grün (warum?), das sollte richtig sein.
Sowohl bei den Tuiskos als auch bei den Albas ist im RSR der gleiche Eigentümer Müssig angegeben (warum dann eigentlich die Umbenennungen?).
Im RSR 1963 finden sich die drei GMS:
Tuisko 1
Tuisko 2
Tuisko 4
alle Müssig / Ludwigshafen
und
Alba 3 ex Tuisko 3
Alba 5 ex Tuisko 5
Alba 6 ex Tuisko 6
auch alle Müssig.
Gruß
Muranfan
...das hilft mir doch ein ganzes Stück weiter. Vielen Dank.
Hallo Ronald,
zum weiter-forschen hier Ergebnisse aus den Nachträgen der RSR:
N 1954:
Alba 1 bis 4 erstmals aufgeführt nach Neubau (keine Tuiskos!)
N 1958:
Alba 6 neu enthalten ex Kahn Vereinigung 63
Tuisko 5 (ex Theresia /Wallner) neu [im Nachtrag steht "Wallach" statt Wallner..... ]
Tuisko 2 steht bei Berichtigungen und Veränderungen
N 1960
Tuisko 3 (ex Gott mit uns) bei Berichtigungen und Veränderungen GMS
N 1965
Alba 7 ex Parsifal ( mit "s"; nicht "c")
N 1969
Alba 4 ex Tuisko 4
Gruß
Muranfan
In alten Kriegsverlustlisten von Main fallen mir auch zwei TUISKOs auf:
TUISKO (GSK), Eugen Müssig, Wimpfen/Neckar, 1350 t, versenkt, aber wieder gehoben
TUISKO 2 (GSK), Eugen Müssig, Ludwigshafen, 1044 t, ?
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