Westmark - PSRD / Baujahr 1897

[topplicht]

Schiffsdaten

Name: Westmark (II)
Ex-Name: Mainz
Eigner: Gebr. Luwen, Duisburg-Ruhrort
Nationalität:
Reg.-Nr.: Dbg.-Ruhrort 21/1518

Länge: 72,00 m
Breite: 15,32 m
Tiefgang: 1,90 m
Verdrängung: 237 t
Passagiere: 2500

Maschinenleistung: 900 PS
Maschinen-Hersteller: MWM, Bj. 1946
2 x Voith-Schneider

Baujahr: 1897
erbaut in:
Bauwerft: Elbing Schichau, Danzig

Verbleib: ...
1978 ausgebrannt
1982 verschrottet

(Schiffsdaten aus dem Beitrag #11 von Cuxi)


FGS Westmark aus Duisburg, Reederei Luwen.
Von diesen Linien könnten sich die Schiffbauer heute eine Scheibe abschneiden !

[Gerhard]

Hallo Ralf

ist das Bild beim Neubau vom Atom-Mailer in Kalkar aufgenommen ?
dann war es ca 1974/75

Gruß Gerhard

[Bernhard V.]

Hallo zusammen,
hier die "Westmark" vor D-Reizholz zu Tal

Gruß Bernhard V.

[Cuxi]

Moin, moin;
ich habe hier eine Ansichtskarte aus der Vorkriegszeit.
Das rechte Fahrgastschiff trägt ebenfalls den Namen Westmark.
Und wenn mich nicht alles täuscht, trägt das Schild auf dem
Kassenhäuschen am Anleger die Aufschrift "Luwen Schiffahrt".
Wer hat denn Angaben zu diesem Schiff?
Mit Gruß von der Küste
Helmut

[Bernhard V.]

Hallo Cuxi
Die "Luwen Schiffahrt" hatten auch mal eine "Ostmark" , mehr weiß ich auch nicht.

Gruß Bernhard V.

[Elbianer]

Hallo Zusammen
von der WESTMARK habe ich 3 Ansichtskarten in meiner Sammlung. Auf einer steht auf der Rückseite "Duisburg-Ruhrorter Personen Schiffahrt Gebrüder Luwen, Dbg.-Ruhrort". Auf einer anderen Karte steht 2150 Personen. Wobei diese Karte eventuell ein anderes Schiff zeigt.
Ob Luwen auch eine OSTMARK hatte, kann ich nicht sagen. Ich kenne als OSTMARK nur die 1908 gebaute ex LORELEY der KD. Zur Geschichte der WESTMARK gibt es im Forum bereits etwas, siehe hier.

Für Gebrüder Luwen werden in einen Buch für 1935 folgende Personendampfer (Räderboote) genannt:

GERMANIA (ex ELBE), 285 PS, Bj. 1880

GLÜCKAUF (ex STADT MAGDEBURG, ex MOLTKE), 450 PS, Bj. 1882

LOHENGRIN (ex DEUTSCHLAND), 250 PS, Bj. 1897

RHEINTREUE (ex HERMAN LUWEN IV, ex AUSDAUER, ex COLONIA IX, ex VAN MEETEREN II, ex RHENUS V), 750 PS, Bj. 1869

Gruß Thomas

[Cuxi]

Moin, moin;
ich will mal meine Erkenntnisse zusammenfassen und
versuchen sie zu deuten.
Das Schiff in Bild 1 von Elbianer und meiner AK unterscheidet sich von den anderen beiden Aufnahmen, hat aber auch deutliche Ähnlichkeit.
Interessant währe der Aufnahmezeitraum von Bild 1, vor oder nach-Krieg?
Im AK-Center wird die AK einer für "Kraft durch Freude" fahrenden Westmark angeboten.
Auch in seinem Erlebnisbericht über die Versenkung der Goethe
schreibt Horst Eckertz von einer Westmark.
Aus all dem ergeben sich 2 Ansätze.
1. Es hat schon vor dem Krieg eine Westmark (wahrscheinlich bei Luwen) gegeben, die den Krieg nicht überlebt hat.
2. Die Nachkriegs-Westmark ist kein reiner Umbau aus der
Badenia IX / Mainz, sondern ein mix aus alter Westmark und Badenia IX/Mainz.
Dafür würde die Ähnlichkeit der Schiffe sprechen.
Soweit, so gut????
Mit Gruß von der Küste
Helmut

[Friedhelm L.]

Es gab 2 Schiffe mit dem Namen Westmark bei Luwen. Die erste Westmark war der ehemalige KD-Dampfer Bismarck, ab 1914 Freiherr vom Stein, gebaut 1883, 1937 an Luwen verkauft und zum Salonschiff umgebaut. Im 2. Weltkrieg bei Remagen gesunken und ab 1950 wieder in Fahrt. Am 13.8.1951 ausgebrannt und anschließend verschrottet. Quelle: Chronik der KD

Gruß

Friedhelm

[Cuxi]

Moin, moin;
hallo Friedhelm,
das ist doch eine prima Sachklärung.
Danke für die Info.
Mit Gruß von der Elbe
Helmut

[Friedhelm L.]

Hallo Helmut,
das erste Bild von Elbianer zeigt die Westmark vor dem Krieg. Ich habe die gleiche Aufnahme im KD-Buch und da steht auf dem Radkasten noch Kraft durch Freude drauf. Elbianers Bild ist retouchiert. Bild 2 und 3 ist die neue Westmark ex Badenia IX.

Gruß

Friedhelm