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Hallo Michael,
ich habe ein paar weitere Daten zu diesem Schiff. Es wurde 1906 in Hamburg-Stoboe von der Werft Fack gebaut und auf Georg Friedrich Händel getauft. Danach fuhr es lange Zeit zwischen Amsterdam und Harlingen. Anschließend beim Nederlandse Rode Kruis als Prins Johan Friso im Einsatz, auch auf dem Rhein. Ab 1996 zum Pannekoekeboot umgebaut.
Noch ein paar techn. Daten: 6-Zylinder Volvo-Penta Turbo mit 350 PS, zwei Generatorsets mit 45 bzw 65 KVA. Laut Webseite 110 Tonnen Wasserverdängung. Siehe: http://www.pannenkoekenbootdessel.be/wp-content/uploads/2015/01/Menukaart.pdf
Für die Richtigkeit des Links übernehme ich keine Verantwortung
Viele Grüße
Friedhelm
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Moin Zusammen,
den Lebenslauf dieses als BAURAT BOLTEN gebauten Schiffes gibt es hier . Die Werft Johann Heinrich Fack lag in Itzehoe, Hamburg-Stoboe gibt es nicht ;-). Den Hamburgern ist das Schiff noch als GEORG FRIEDRCH HÄNDEL der Hamburg-Blankenese-Este Linie (ab 1963 HADAG) in Erinnerung ;-).
Gruß
Michael
Geändert von elbshipper73 (16.01.2016 um 09:58 Uhr)
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Jedenfalls liegt das Schiff viel tiefer im Wasser als auf der uralten Aufnahme. Die ganzen Aufbauten haben schon ihr Gewicht. Die damaligen Seitenräder würden heute nicht mehr so ganz passen.
Gernot
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Moin Gernot,
die BAURAT BOLTEN wurde als Schraubendampfer gebaut ;-) , der Raddampfer auf dem Bild im Wikipedia-Artikel ist das gehobene Wrack der PRIMUS , die traurige Berühmtheit durch ihren Untergang nach Kollision mit dem Schlepper HANSA erlangte.
Gruß
Michael
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