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Hallo,
hatte ich also recht mit den Schiffen für den Neusiedler See.
Was mich nur wundert, die Schiffe wurden offenbar anders motorisiert, d. h. die Jetantriebe offenbar gegen Z-Antriebe getauscht.
Dadurch hat sich natürlich der Tiefgang deutlich vergrößert (jetzt etwa knapp 1 Meter)
Aber offensichtlich funktioniert es.
Jetantriebe bei einem Vetränger sind wenig geeignet, weil total unwirtschaftlich.
Ein kleineres Schiffchen mit einem 3 Kiel- Rumpf und ebenfall mit Jet , auch von Hille, habe ich selbst mit einem LKw dorthin gebracht.
Das war eine sehr abentheuerliche Fahrt.
Der LKW (7,5 Tonner) war eigentlich zu kurz für diese Ladung, das Schiffchen stand rückwärts nur zum Teil auf der Ladefläche und der Bug schaute hinten noch 4 Meter raus.
Die alte Autobahn war damals noch etwas unebener, einige mal hatten die Vorderräder durch das Übergewicht hinten
bei manchen Bodenwellen fast keinen Bodenkontakt mehr, jedenfalls wurde die Lenkung dann sehr leichtgängig ...
Ich glaube, heute würde man so einen Transport gleich aus dem Verkehr ziehen.
Irgenwo müßte ich sogar noch ein/zwei Fotos von der Fahrt haben, wenn ich sie finde, werde ich sie hier noch einstellen.
Gruß Achat (Rolf)
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