Hallo,
SB MANNESMANN IV im Mai 1989 auf dem Niederrhein.
Hallo,
SB MANNESMANN IV im Mai 1989 auf dem Niederrhein.
Hallo Rhein-Mosel,
auf dem linken Foto ist ein Interessantes Detail zu erkennen. Über den drei Hecklichtern ist auf einer Stange ein viertes angebracht. Dieses musste eingeschaltet werden wenn mit sechs Leichtern zu Berg gefahren wurde. Gleichzeitig musste am Bug des Verbandes unter der Triangel ein viertes Toplicht gesetzt werden. Das ganze sah für den entgegenkommenden Verkehr aus, wie ein auf der Spitze stehendes Quadrat aus. Die Regelung war meines Wissens auch nicht lange in Kraft.
Gruß Norbert
Zu fällen einen schönen Baum, braucht 's eine halbe Stunde kaum.
Zu wachsen, bis man ihn bewundert, braucht er, bedenk' es, ein Jahrhundert.
Eugen Roth
Auf dem Buchumschlag "Schubeinheiten und Koppelverbände" von Frieberg Barg und Sandro Cambruzzi ist das vierte Hecklicht ebenfalls zu erkennen roter Kreis.
Ebenfalls gut zu erkennen die drei Hecklichter sind doppelt. Drei weiße und drei gelbe Lichter. Die gelben wurden eingeschaltet wenn z.B. Vorspann bei starkem Wind in Rotterdam genommen wurde. Die weißen sind dann abgeschaltet.
Die Aufnahme stammt aus dem Frühjahr 1991, das Boot war schon nach Ruhrort umgemeldet. Gleichzeitig begannen die Vorbereitung zum Umlackieren auf die Farben der Reederei Krupp.
Zu fällen einen schönen Baum, braucht 's eine halbe Stunde kaum.
Zu wachsen, bis man ihn bewundert, braucht er, bedenk' es, ein Jahrhundert.
Eugen Roth