Tangermünde - PSRD / Baujahr 1890

[Cuxi]

Moin, moin;
die Tangermünde in verschiedenen Baustufen.
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Die Daten von der Web-Seite DDR-Binnenschiffahrt.

Der unten angeführte Eigner Wilhelm Lampkowski war der Schwiegersohn des Reeders G. Stahlberg und
Großvater des Inhabers der Web-Seite Elbe-shipping.
Aus der Kamera Lampkowski`s stammen ein Großteil der Bilder des Albums Elbe-shipping und der
sehenswerten Alben WWI und WWII.
Danke an Ian für die Veröffentlichung der Bilder.

Bild Nr. 8 stammt aus der Nachkriegszeit.
Der Auszug des Fahrplans der Reederei Stettin & Lüdecke von 1905 ist dem Buch Havelschiffahrt unter Dampf entnommen.

Schiffsdaten

Name: Tangermünde
Ex-Name: Gustav-Adolf ; Tangermünde (als Seitenrad-Eilfrachter)
Nationalität:
Gemeldet in: Magdeburg

Länge: 44,00 m
Breite: 4,55/9,20 m
Tiefgang: 1,23 m
Tonnage: 72 t
Fahrgäste: 400

Maschinenleistung: 240 Psi
2zyl-2fach-Expansionsmaschine

Baujahr: 1890
erbaut in:
Bauwerft: Schiffswerft Dresden
Bau-Nr.: 254D

1890: GUSTAV-ADOLF; Gebaut als Eilfrachtdampfer für Stettin & Lüdecke, Havelberg
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1930: Reederei Gustav Stahlberg; Magdeburg. Umbau zum Fahrgastschiff
194?: Stahlberg jun. und Wilhelm Lampkowski
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1949: Lampkowski & Homans Erben; nach umfangreichen Reparaturen wieder in Fahrt als Fahrgastschiff / beheimatet in der DDR - nat. Kennung: 3-143
1955: Erich Meissner, Brambach-Rosslau
1956: Ausser Fahrt, später verschrottet

Mit Gruß von der Küste
Helmut