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Thema: Azolla - KFGS - 02311625

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Im ewigen Hafen
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    Niederlande Azolla - KFGS - 02311625

    Schiffsdaten

    Name: Azolla

    Ex-Namen: Ad Linden I, Ernst Tengelmann, Pionier Andreas
    Reederei: Vranken River Line Maasbracht
    gemeldet in:
    Maasbracht
    Nationalität:
    Europa-Nr.: 02311625
    MMSI-Nr.:
    244690407
    Rufzeichen: PB6586

    Länge: 76,50 m
    Breite: 7,86 m
    Tiefgang: 1,45 m
    Passagiere: 90

    Maschinenleistung: 2x 620 PS
    Maschinen-Hersteller: Deutz

    Bugstrahl: 200 PS

    Baujahr: 1938 als Motorschlepper
    erbaut in:
    Bauwerft:
    Meidericher Schiffswerft Duisburg
    Umbauwerft: Jong, H.I.Ambacht

    Leutesdorf 2008
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    Geändert von Heidi Franz (16.02.2015 um 18:52 Uhr) Grund: dem Forumsstandart angepaßt

  2. #2

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    Standard

    foto 1 : zum tal bei Nijmegen
    foto 2: in der Zaan
    foto 3: zum berg in Rotterdam
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  3. #3
    Moderator Avatar von Norbert
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    Standard Azolla - KFGS - 02311625

    Hier ein kurzer Lebenslauf

    Azolla ex Ernst Tengelmann

    Das Boot wurde 1938 auf der Meidericher Schiffswerft als Adolf Linden 1, für die Reederei Adolf Linden in Dbg Ruhrort gebaut. Nach der Fusion der Linden Reederei mit der Hansen Neuerburg wurde die Mannesmann Reederei gegründet. Der Ad Linden 1 wurde in Ernst Tengelmann umbenannt. Anfang der 1960 Jahre gab es bei der Mannesmann Reederei Gedanken das Boot zum Schubboot umzubauen. Diese Idee wurde verworfen, stattdessen entstand bei P. Smit & Zn / Kinderdijk der erste Schubboot Neubau mit Namen Mannesmann.
    Ernst Tengelmann wurde 1962 nach Belgien verkauft und erhielt den Namen Pionier Andreas, mit Heimathafen Antwerpen. Schon 1963 wurde das Boot abermals verkauft, diesmal nach Rotterdam, der Name Pionier Andreas blieb bis zum Umbau 1966. In Hendrik Ido Ambacht wurde das Schleppboot zum Kabinenschiff umgebaut und in Azolla umbenannt. In 1987 wurde Azolla in Hardinxveld auf 76,50 Meter verlängert und erhielt neue Motoren.


    Gruß Norbert
    Zu fällen einen schönen Baum, braucht 's eine halbe Stunde kaum.
    Zu wachsen, bis man ihn bewundert, braucht er, bedenk' es, ein Jahrhundert.

    Eugen Roth

  4. #4

    Niederlande Azolla

    De eerste Deutz motoren waren kolengestookte gasmotoren. In 1965/1966 bij de Jong in Hendrik ido Ambacht omgebouwd tot cruiseschip. In 1987 te Hardinxveld geheel gemoderniseerd en verlengd tot 76,50m.

    1e 2 foto's op het Prinses Margrietkanaal op 20-09-2009; 3e en 4e fotoaan de Rijnkade in Arnhem in 2006
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    https://binnenvaartlog.nl

  5. #5

    Standard Azolla FGS

    "Azolla" im Sommer 2006 in Arheim.
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  6. #6
    Moderator Avatar von Norbert
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    Niederlande Azolla - KFGS - 02311625

    Zu Berg oberhalb Arnhem im Mai 2010

    Ursprünglich L 43,30m; B 7,57m; TG 1,60m, Antrieb 3 x 350 Ps Deutz Gasmotoren.
    Motoren dieser Art wurden auch vor und während des II Weltkriges in Monopolschleppern eingebaut.
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    Zu fällen einen schönen Baum, braucht 's eine halbe Stunde kaum.
    Zu wachsen, bis man ihn bewundert, braucht er, bedenk' es, ein Jahrhundert.

    Eugen Roth

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