Bundesschleppbetrieb Monopol

[Willy]

Hallo Norbert,

in meinem WESKA von 1957 hatte die Schleppzugschleuse "Bevergern" 8,50 m Gefälle, die kleine Schleuse "Bergeshövede" 4,35 m Gefälle.
Die kleine Schleuse "Bevergern" 4,15 m Gefälle.

Gruß Willy

[Norbert]

Hallo Willy,

sehr interessant, wie ich sehe bewahrst du die alten Schätzchen auch auf.

Laut WSA Rheine hat die Schleuse heute ein Gefälle von 8,10m.

Da ist doch kein Bergbau?

Gruß Norbert

[Jürgen S]

Moin,

Manfred unter # 47 hat vini einen Link ALTE SCHLEPPER ( Monopolboote) eingestelltl Die Fotos unter # 1 von Peter Bild 2 - 4 meinte ich wo der unterschiedliche Aufbau zwischen Gaser und Diesel hinter dem Steuerhaus gut zu erkennen ist !

Gruß
Jürgen

[sjaak]

Monopol Schiffsliste 1988 /2.

H1/H296 /D212 ; Bj 1939 ,werft Teltowerft ; afm 22,5x5,85x2,1 m ;1953 neu motor MODAG ;verk 1966 an Walburg ,motor Stork 660pk ;2 verk J.Bekman als Franki ,1988 schubboot .
M 03/D 298 ; Bj 1940 ,Teltowerft ; afm 23,36 x 6,14 x 2,97 m ; In 1957 ,motor Bolnes 500 pk ;verk ,1967 FA Blom ,AFTA ,spater nach Bosman ,als JAN B ,1987 nach L Vos ,1988 neu rudderhaus .
M 08 ; Bj 1943 Werft Schimag ; afm 22,31 x 5,96 x1,85 m ,2x 130 pk ; verk, 1966 Hicken
M 09 ;Bj 1943 , werft Schimag ,22,31 x 5,96 x 1,85 m , 2x 130 pk ; In betrieb 15-5-1944 ;verk 1966 G.Elferink
D 010 ;Bj 1943/1949 ,werft Schimag ,afm 22,31 x 5,86 x 1,85 m , 2x 130 pk ; verk 1965 Higrowerf
M 022 ; Bj 1943 ,werf Ubigau ,afm 22,31 x 5,96 x 1,85 m ,2x 130 pk; verk 1966 Hicken
M 026/M 285 ;Bj 1943/1946 ,werf Weserwerft ,afm 22,35 x 5,96 x 1,65 m ,2x130 pk ; 1962 2x200 Deutz ;verk 1968 C.J.M.de Bot ,CHRISTINA
M 028 +M 029 =M 030 ; Alle boten gleich ; Bj 1943/1948 ,werft Weserwerft ,afm 22,31x 5,96 x 1,85 , 2 x 130 pk ; verk 1965 Higrowerf
H 031 ; Bj 1943 ,werf ASM ,afm 21,85 x5,5 x 2,4 m , Dampfmachine ;verk 1965 Higrowerf
H 032 / D 299 ;Bj 1943 ,werf ASM ,afm 21,85 x 5,5 x2,4 m ,Dampfmach. ; 1956 gasser 2x240 pk MAK ;verk 1965 Walburg ,MARTIJN ,verk Giesen ,CHRISTA ,1974 schubboot ,Kruysifix DIRK SR , verk Reynierse ,RAGNAR,neu steurhaus ,name RAGNAR ,1988 T Langius ,STIER .
H 033 / D 295 ; Bj 1943 ,werf ASM ,afm 21,85 x 5,5 x 2,4 m ,2 x 240 pk MAK ; 1955 von gasser nach diesel ,verk 1965 Beekman ,1965 nach Verweij ,MARIA ,spater verk nach Duitsland ,in 1986 te Mainz
D 036 / D 290 ; BJ 1943 , werf Schimag ,afm 23 x 6x 1,9 m ,1952 ombouw nach diesel ; verk 1965 Walburg / spater Michels ,Beringen (B) ,MAR-MAR ; 1987 nach V,d.LInden ,TRIO ,2 x 450 pk Caterpillar
D 040 ; Bj 1943/1946 werf Braun ; verk 1946 Hicken
H 041 / D 292 ; Bj 1943 ,werf ASM ,afm 23 x 5,9x2 m , 2x230pk Deutz ,na 1955 2x240pk MAK ;Verk nach Mannesmann ,Hafen Huckingen .1973 umbouw Schubboot ;1985 verk Mees ,Merksem (B) ,QUATRO .

[sjaak]

Monopol Schiffsliste 1988/3

D 042 / D 293 ; Bj 1943 werft Braun ,Afm 22,8 x5,96 x1,97 m 2 x 200Pk MAK . Na 1953 ,2 x 250 MAK ;Verk. 1965 Walburg - Rensen als Johnny ,später nach België PASSIM .1975 als ALBERT GOEDKOOP naar Amsterdam ; in 1985 verk nach M.G.Meurs als schubboot REVENU .
E 100 / D 211 ; Bj 1913 ,werft Schichau ,Afm 20,87 x 5,2 x 1,6 M Dampfmach . 150 iPk ;1954 motorisiert ,verk 1965 Higrowerf
E 104 ; Bj 1954 ,Teltowerft ,Afm 18 x 5,6 x 1,4 M ,2x210 Pk MAN .Verk nach Heuer ,Emden als RHEINE ; 1987 nach E.P.Volker; 1988 ein MAN ausgewechselt fur Cummins 360 Pk .
BSBO 118 ;Bj 1943 ,werft te Kiel ,Afm 22,07 x 5,62 x1,8/1,4 m ,2x 120 Pk MAN ,1954 4x 165 GM ; verk 1968 Van Bekkum als ANNELIES ( schubboot) ;1968 verk van Timmeren ,HENMA .
119 ; Bj 1922 , Werft Deutsche Werke ; verk 195? Strik
D 120 ; Bj 1913 , werf,Berninghaus ,afm 20,2 x5,1 x 1,6 Dampf 160 iPk .In 1945 in Holland gebleiben
D 129 + D 131 ; Bj 1922 , weft Deutsche Werke ,afm 21,19 x 5,61 x1,8 M ,dampf 170 iPk . An 1-7-1958 und 20-9-1958 nach M.A.B.H.; Zusammen in 1964 verk nach Slooten .
D 206 ; Bj 1927 ,werf Meyer ,Afm 21 x 5,75 x 1,82 M , #^% Pk Deutz ; Verk 1965 Slooten ,weiter nach Bremen GUDRUN , Nach lange liegezeit in Holland in 1985 nach Durinck als DUCO 1
D 207 ; Bj 1927,werf Meyer ,Afm 21 x 5,75 x 1,82 M ,Deutz 275 Pk ;verk 1965 Walburg ,spater RdJong ,RIEK ;in 1987 verk Voskuil ,SARA .
D 211 ; Bj 1913 ,werf Schichau ,afm 21,4 x 5,2 x1,98 M ; verk 1965 Higrowerf .
M 213 ( ex 413 ) ;Bj 1936/1937 , werf Meidericher Schiffswerft Afm 23,03 x 6,21 x1,9 M , 260 Pk ;Von 5-8-1937 bis 1959 als 413 ,nach umbouw gas-diesel M213 .; verk 1967 nach Westerhuis .
D 214 ( ex D 414 ) ; Bj 1937-1938 ,werf Meidericher Schiffswerft ,afm 23,03 x 6,12 x 1,9 M ,Deutz 260 Pk ; Von 12-12-1938 bis 1950 gasser .verk 1968 Bekkaid als PIERRE ,in 1981 nue Deutz ,720 Pk ; 19-12-1986 nach van Donck als AMIGO ,umbouw in 1987 nach schubboot
D 215 ( ex D 415 ) ; Bj 1938/1939 ,werf Meidericher Schiffswerft ,afm 23,03x 6,21 x 1,9 M ,260 Pk .Am 13-1-1939bis 1950 als gasser ; Verk 1963 Vonk .
E 219 ; Bj 1905 ,werft Weserwerft ,afm 22,15 x 5,18 x 2,1 M .In 1954 motorisiert 280 pk Modag ; verk 1981 P.Zwerver MICKY Z ; 1985 verk Treffers .

[Willy]

Hallo Norbert,

#53 - ich denke das die 8,10 m schon stimmen, ich habe mal die Hübhöhen von Gleesen Unterwasser bis Bergeshövede Oberwasser zusammen gerechnet.
Laut WESKA 1957 waren es 28,73 m, heute sind es 28,63 m.
Kein Bergbau, vielleicht ist die Erde geschrumpft, oder, was wahrscheinlich ist, man hat die Stauhaltungen verändert, oder was bei uns in Brake/Unterweser gibt,
verschiedene Pegelhöhen zwichen unserer Schleuse - Außentor zur Weser und Innentor zum Binnenhafen....

Gruß Willy

[sjaak]

Schiffsliste Monopol 1988/4
D 224 ; Bj 1937 weft Berninghausen ,afm 23,08x6,06x1,9 M ,Deutz diesel 310Pk . Verk ,Duisburger Kupferhutte ,PETER II ; 1968 als JAN STEEN nach holland ,dan nach GJ Bekkers ,GERLENA ,in 1978 als schubboot in 1988 verk .nach Duyzer,als AMAZONE mit 2x300 Pk , DAF >
D 225 ( ex D 13 ) ; Bj 1921 ,werft Gebr . Wiemann , afm 22,42 x 6,08 x 1,9 M in 1955 hermotorischiert mit 400 Pk Modag ; Verk 1966 ,Beekman Dbg , weiter nach V,D.Graaf 's Berging als Trekvogel .
D 228 ( ex D 18 ) ; Bj 1936/1937 , werft Berninghausen , afm 23 x 6,07 x 1,8 M 300iPk dampf ,verk 1967 ,Montfoort .
229 / D 327 ; Bj 1928/1928, werft Howaltswerke .1951 Motorisiert und 1964 verk nach Walburg
D 230 ( ex D 303 ) ; Bj 1930 ,werf Meyer , afm 23,12x6x1,76 M ,160 iPk dampf ;Umbouw 1953 ,nach 1961 ,380 Pk MAN .Verk , 1968 VdGraaf als IJSVOGEL .
E 233 ( ex H 133 ) ;Bj 1935 ,werf Wiemann ,afm 20,97x 5,4x2,02 M In 1952 250 Pk Modag diesel .Verk 1965 Walburg ,spater nach Ligtenburg als HENNY L .
236 oder 263 ;Bj 1940 ,werf Rheinwerft ,afm 22,3x5,84x1,85 M , 2x274 Pk Deutz Verk 1967 ,w.Muller als BAARLAND ,verbouw nach schubboot und verk Volker Stevin als LOEVENSTEIN .
E 237 ( ex E 560 ) ; Bj 1929 ,werf Sprik ,afm 20,63x4,79x1,65 M ,Bolnes diesel 180Pk; Bouw als Arvic von vdBossche ,Eerst als mietboot E560 ,spater E 237 .In 1956 240 Pk MAN ,danach 290 PK DEUTZ . Verk ,Beckmann Dbg ,weiter nach maasbracht als DELOS.Verk, 1966 fjp v Alphen ,als TOM bij Haeck&van de Meersche ,Dendermonde
239(ex567);Bj 1918 werf Boele.Bouw name BOLNES 12 ,spater mietboot 567und verk als 239. 1956 motorisiert ,verk 1965 ,nach Spek.
240 ( ex 548);Bj 1929 werf Kooiman .Bouwname WIM ,mietboot 548 en eigner monopol 240 . 1958 motorisiert ,verk 1966 ,Fokko Becker .
M242 ( ex H436 und H448 ) ;Bj 1941 ,werf Ubigau ,afm 22,46x5,85x1,82Meerstes als H436 und H 448 .In der 50tigerjahren umbouw von gasser später diesel 2x168 DAF .Verk 1968 , Montfoort ,IRENE ,verk 1979 umbouw nac schubboot .I 1986 in betriep bei Kleyn ,RONALD
D 250 ; Bj 1934 , werf Schimag ,afm 23x5,17x1,8 MIn 1956 375 Pk Deutz . Verk 1968 Stolk,weiter nach Smaal ,Erika .
E251 ; Bj1931 ,werf Schipper &v Dongen als ENERGIE ,afm 20,2x5x2 M en 180iPk dampf . Mietboot 549 .1957 motorisiert mit 400PK . Verk in 1966 Walburg .
M253;Bj 1942 ,werf Gebr Wiegmann ,afm 23,46x5,84x1,89 M 2x200 PK Deutz diesel . Verk 1967 nach RENSEN als DICK . in 1973 2x365 Pk Caterpillar . Verk 1975 Weima als ROTATOR ,1980 nach Garsten als CONCORDIA ,arbeit in Mexico ,retour 1985 holland nach Tol als SATURNUS ,1987 als ARIES nach Verhoeven .
M261 /463 ( ex 451 ) Bj 1942/1943 ,werf ASM ,afm 23,23x5,86x1,9 M ,2x230Pk Deutz ,1958 umbouw gas-diesel .Eerst 451 später als 463 .
M262 ( ex 458 und 470 ) ;Bj 1944 ASM ,afm 23,23x5,86x1,9 M , 2x230 Pk Deutz.In 1958 umbouw gas-diesel .verk 1967 Rensen ,und Herrebout ,BONAIRE . 1980 2x365 Pk Caterpillar und wird schubboot ,1988 PURSANG bei Drenth .
M263 (ex H457 und H 469 ) ; Bj 1943 ,weft ASM ,afm 22,3x5,85x2 M 2x200 Pk .In betrieb 1-6-1944 . 1958 umbouw gas-diesel
D 280 ;Bj 1940 ,werf Bodewes ,afm 20,28x5,09x1,81 M Bouwnahme KATJAN von d Groot .

[Jürgen S]

Moin,

einer der beiden von Andy heute mit interessanten Fotos unter Schubern eingestellten Monopolschlepper die zum Katamaran Schubboot HERKULES für die Krupp Reederei umgebaut wurden war E 142.
Hier auf der Ems nur mit der Bezeichnung 142, vermutlich gehörte er zu der Zeit aber zum Schleppamt Emden, also E 142! Ob er auch mal als D 142 fuhr dazu findet sich in mir vorliegenden Unterlagen kein Hinweis.

sjaak in deinem Beitrag # 46 listest du E 020 - 023 und 025 auf; die Schlepper mit der 0 davor waren schweren Hochdrucker, dazu gehörten die Emdener Boote nicht; es sollte E 20 - 23 und E 25 heißen und einen E 24 gab es übrigens auch !

Gruß
Jürgen S

Schiffsdaten:

Name: E 142
Ex-Name: E 112
gemeldet in: Emden
Nationalität: D

Länge: 22,24 m
Breite: 5,61 m
Tiefgang: 1,91 m

Maschinenleistung: 2-fach-Expansion 165 PS

Baujahr: 1925
erbaut in:
Bauwerft: Deutsche Werke in Kiel

Verbleib: 1958 verkauft an RSW, dort zusammen mit D 112 zum ersten Schubboot für die Krupp Reederei umgebaut. Beide Rümpfe wurden in Katamaran Bauweise zusammen gefügt. Siehe dazu auch unter # 21 ein Auszug aus dem Journal für Freunde der Binnenschiffahrt.
Zu Verbleib siehe unter SB HERKULES 04028520!

[Willy]

Hallo Jürgen,

#59 - der Schleppzug fährt auf der Ems unterhalb der Schleuse Gleesen, zu Berg.

Gruß Willy

[sjaak]

Monopol Schiffsliste -okt 1988 /5.

In antword nach Jürgen S .
Bei nachschauen im das buch Schlepper packen auf , stehen unter der Flotte ,die boten E 020 etc nicht unter der nummer .
Aber die abmessungen sind von der Emseisbrecher .

Jetz die vortsetzung aus das periodiek .

E 281; Bj 1940 ,werft Bodewes/Duttmar , Afm 19,75x5,05x1,8 M , MAK von 140 Pk ; Bouwnahme CORNELIA ,auserbetrieb monopol 5-4-1963 verk 1965 nach Huizing und nach Rigter ,hermotor mit Caterpillar von 420 PK als ALBERT .
E 282 ; Bj 1929 ,werft Schipper&vDongen ,afm 20,5x5,25x2 M dampfmach 200 iPk ,werftname En Avant 7 , in 1937 motorisiert mit 200 Pk Brons .1942 in betrieb bei Monopol , neu motor 1955,in der 60'tigerjahren verk nach Beckmann .
D283 ;Bj 1941 ,werf Bodewes , afm 24,18x5,22x1,8M ,Deutz 300Pk ;Verk 1964 nach Gouwens .
284 ; Bj,1940 , werft Weserwerft ,afm 22,3x5,8x1,75 M 2 dampfmach. Nach 1962 2x200Pk Deutz ; Verk 1968 nach Wilson als FONDA in 1971 ,2x280Pk Caterpillar ; In 1974 abgesunken in Engeland und gelichted ,vek nach Metrec ,METREC Verk 1977 nach S,B,Offshore ,VERASPEAR ONE .
D294 ( ex 07 und 243 ) ; Bj , 1943 , werft Schimag ,Afm 24,8x5,88x2,3 M 2x 240 Pk MAK , 1955 umbouw von gas nach diesel.Dan als 07 und 243 verk 1965 nach Walburg,und Bakkeren ,HERZIENING ; verk 1977 nach Oudakker LEJA 3 , 2x540 Pk Deutz ; 1981 2x 820 Pk Deutz; verk 2-1-1988 nach d Boer , CAPO 3 .
D303 ; Bj, 1928 , werft Wiemann , afm, 21,5x5,6x2,2 M , Deutz diesel 240 Pk . In 1954 motorweksel mit der motor von D307. Verk 31-1-1964 nach Kooren ,JOHANNES . verk December 1974 nach v.d. Hoofd ,TARZAN .
D 310 ( ex M189 ) , Bj 1936/1937 ,werft Bodanwerft Kresswerft ,Afm, 17,26x4,26x1,3M ,GM diesel 165 Pk Ehemaliche M189 verk in 1965 nach Verhaar ,spater nach Lash Barges Service Roofthooft ,PETER
D320 ( ex H120 ),Bj 1925 ,werft Jansen & Schmilinsky ,Afm 21/18,5x5x1,75 M ,Deutz 250 Pk . Eerst als H120 ,verk 1965 nach VerhaarDiese schlepper oder der 322(exH122)is in 1965 verkauft an Buurman ,DUO B ; 1965 neu Deutz von 240Pk .
D322 ( ex H122) ; Bj 1925, werft,Jansen & Schmilinsky , Afm ,21/18,5x5x1,75 M ,Deutz 250 Pk ,verk 1964 nach Verhaar sehe auch D 320 .
D325 ( ex H 125 ) ,Bj,1928/1929 ,werft ,Howaltswerke ,Afm 22,1x5,46x1,75 M , MAN diesel von 200PK Eerste name H125 ,verk 1965 Slooten .
D326 ( ex H126 ) , Bj,1928/1929,werft Howaltswerke ,Afm22,1x5,46x1,75 M ,Man diesel 200 Pk.Verk 1964 nach Walburg .
D328 ( ex H 128 ) , Bj 1928/1929 ,werft Howaltswerke ,Afm 22,1x5,46x1,75M,MAN diesel 200Pk ,; Verk 1963 nach Kooren ,MARTHA ,verk 1975 nach Roche ,Sleen Ierland ,.