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Okay, los geht's - ich hoffe in Kürze steht die Liste.
Als erstes möchte ich feststellen dass es keine weiteren Schiffe mit Nummerierungen gab, als die in Beitrag #3 angegebenen. Die Logik der Nummerierung ist mir unklar. Einzig der Gebr. Väth 8 (der erste) scheint mir klar zu sein - es war wohl der 8. Eisenschiff der Reederei.
Da hätten wir (einer fehlt wohl noch):
1 MORGENSTERN oo 1894
2 ZWEI BRÜDER oo 1898
3 EINIGKEIT oooo 1902
4 HOFFNUNG ooooo 1906
5 PREUSSEN ooooo 1912
6 VÄTH ooooooooo 1913
7
8 GEBR. VÄTH 8 o 1913
Vom Schleppkahn VÄTH habe ich bislang (auch hier im Forum) noch keine Angaben gelesen. Alle anderen sind online.
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Interessant ist der 260 t Holzkahn GOTT MIT UNS. Ganz schön fett für einen Holzkahn. War wohl der letzte seiner Art bei Väth...
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In meinen Notizen steht noch bei VÄTH (GSK) 530 t. Sollte das eventl. der VÄTH 8 gewesen sein? Dann wäre meine schöne Theorie dahin mit der Nummerierung...
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Okay, es werden nicht mehr. Vielleicht verbeiße ich mich zu sehr in die Nummerierung - aber ich will's halt immer genau wissen.
Wahrscheinlich was es wohl so dass 1913 (als der VÄTH 8 gebaut wurde) es sieben Schiffe in der Flotte gab, vielleicht noch einen weiteren Holzkahn. Lassen wir es mal damit bewenden.
Scheinbar hat sich die Flotte bis in die 30er nicht verändert. Erst dann kamen die Schlepper hinzu...
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...ach ja, es gab ja auch noch den Dampfkran VÄTH. Ob der damit gemeint war?
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@Cuxi oder Rolf; lässt sich von diesem Holzkahm GOTT MIT UNS ein Baujahr feststellen?!
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