Hallo,
hier die im Forum noch fehlende Aufnahme von G.V. 3
Zum Namen hat Gerhard ja bereits informiert (finde ich gerade leider nicht).
Das Bild von Fritz Bubenheim wurde am 1. Juli 1949 aufgenommen.
Grüße
Muranfan
Hallo,
hier die im Forum noch fehlende Aufnahme von G.V. 3
Zum Namen hat Gerhard ja bereits informiert (finde ich gerade leider nicht).
Das Bild von Fritz Bubenheim wurde am 1. Juli 1949 aufgenommen.
Grüße
Muranfan
Sämtliche hochgeladenen Fotos / Bilder bleiben mein Eigentum und sind urheberrechtlich geschützt.
Der Name G.V. fand später noch mal Verwendung - für 4 LASH (Leichter); wofür Väth die einsetzten wollte ist mir unklar, ich kenne sie nur als Lagerschiffe im Nürnberger Hafen, wo sie bis vor ungefähr 12 Jahren lagen - inzwischen verschwunden, wahrscheinlich abgewrackt. Obwohl; damals machten die Dinger auf mich einen äußerst 'stabilen' Eindruck!
Die Namensgebung ist etwas 'schwammig'. Damals (Aufnahmedatum 2006) stand drauf G.V. I (samt Euronummer!), allerdings sieht man, wenn man genau hin guckt, auch G.V. 51. Unter diesem Namen kenne ich diese Einheiten auch aus diversen Schiffslisten.
Warum 51-54? Wer weiss, sollten das die Schiffe 51-54 von Väth gewesen sein? Väth und Nummern bleiben halt immer ein Rätsel...
Gruß - Ronald;-)
...noch mal zum Holzkahn GOTT MIT UNS (Danke für die Schiffsliste); Werft Laudenbach? Nie davon gehört... bisher...
Wenn man die Schiffsliste von 1979 liest, fällt auf; hier taucht mit dem SAALE erstmals ein Schiff mit Fluss-Name auf, wie er für Väth seither typisch wurde. Lediglich der MORGENSTERN (3) und die vier LASH-Leichter trugen keine Fluss-Namen. Ich weiss nicht ob es möglich ist den Erwerb der Schiffe ab diesem Zeitpunkt genau zu definieren. Anfang der 80er scheint es jedenfalls einen 'Kaufrausch' gegeben zu haben - die Jahreszahlen sind mit Vorsicht zu genießen:
1978 SAALE, korrekt Fränkische Saale (Nebenfluß des Main)
1979 REGNITZ (größter Nebenfluß des Main)
1979 PEGNITZ (ein Quellfluß der Regnitz)
1980 WERN (Nebenfluß des Main)
1980 REZAT (ein Quellfluss der Rednitz)
1980 ALTMÜHL (Nebenfluß der Donau)
1980 REGEN war das eigentlich ein 'echter' Väth? (Nebenfluß der Donau)
1981 SINN (Nebenfluß des Main)
1982 ASCHAFF (Nebenfluß des Main)
1982 LOHR (Nebenfluß des Main)
1982 ELSAVA (Nebenfluß des Main)
1982 RODACH (Nebenfluß des Main)
1984 SCHONDRA (Nebenfluß der Fränkischen Saale)
1984 THULBA (Nebenfluß der Fränkischen Saale)
1985 TAUBER (Nebenfluß des Main)
1986 AISCH (Nebenfluß der Regnitz)
1986 ZENN (Nebenfluß der Regnitz)
2001 INN (Nebenfluß der Donau)
2004 AURA (Nebenfluß der Sinn)
End of Väth...
Geändert von McRonalds (10.03.2023 um 23:40 Uhr) Grund: SINN vergessen!
Hallo
Hier geht`s zum G.V. 5
Die Laschleichter waren nur als Lagerschiffe gedacht, die waren bestimmt nach Einstellung des Systems auch recht günstig. Werde mal Fühler ausstrecken wo die abgeblieben sind.
Gruß Gerhard
Hallo, Roland
der Name "Morgenstern" war schon immer ein Väth-Name, deshalb die Ausnahme.
Gruß Gerhard
@Gerhard; so sah damals eine Überführungsfahrt aus - ziemliche Rarität...Zitat von Gerhard
Zu #22:
Servus Ronald, fotografiert hast du GV 51 GV 52. Die angegebene EU-Nr. bringt kein Ergebnis.
Mal sehn, was Gerhard raus bringt.
Gruß Hannes
Lash-Leichter
Hallo Ronald
......ziemliche Rarität... bitte schön
nix für ungut
Gruß Gerhard
@Gerhard; ich hätte jetzt fast gesagt 'SELBE FAHRT', aber bei dir liegt die Kohle ganz anders im Frachtraum. Der ALTMÜHL scheint wohl so nach und nach die ganzen LASH-Einheiten nach Nürnberg gebracht zu haben. Super Aufnahme - vielen Dank!
Berechtigungen
Zitieren
