Carl Presser (2) - GMS - 04016660

[DANIEL-WIEN]

Hallo!
Aufgenommen am 6.6.2020 in Devin.
mfG Daniel Wien

[Joana]

Hallo,

die CARL PRESSER im Juni 2020 auf dem MDK bei Forchheim zu Tal.

Grüße Joana

[Joana]

Hallo,

nachdem die CARL PRESSER sich gestern bei der Einfahrt in der Hafen Sand bei Straubing direkt vor meiner Kamera wie eine Diva nach allen Seiten gedreht hat, musste ich natürlich auf den Auslöser drücken.

Grüße Joana

[DANIEL-WIEN]

Hallo!
Aufgenommen am 11.4.2021 in Korneuburg.
mfG Daniel Wien

[mac]

GMS."Carl Presser" im September 2019 im UW Wien-Freudenau
bergfahrend .

LG. Martin

[rale]

Servus Zusammen,

04.09.2021, UW der MDK Schleuse Hilpoltstein.
Gruß, rale

[Handhaspel]

MS CARL PRESSER (1?)

Hallo, liebe Presser-Forscher,

im Jahr 1956 finde ich in meinem Tagebuch am 18.April folgenden Eintrag:

" Homberg nach Ehingen, 13:30 bis 19:00; Leer zu Tal nach Walsum, dort mit Kahn KURT WILHELM, geladen, zu Berg. Am Homberger Ort die Kähne DE GRUYTER 6, SOPHIA (NL) und in Duisburg MS CARL PRESSER dran. Laufen ganz gut. Wasser ziemlich gestiegen, ca 3,00 m Köln Pegel." Im Anhang entsprechendes Original..

Ich war als Matrose auf Dampfschraubenschlepper SCHÜRMANN 3 (DANIEL MORIAN). Das Boot ging, frisch mit 94,3 to Bunkerkohlen versorgt 2,30 m tief (Eintrag am 16.04.)

In #76 wird CARL PRESSER als (2) dargestellt, war dann der hier genannte der Erste? Ich kann mich erinnern, das wir in jenen Jahren hin und wieder kleine BAVARIA- und PRESSER-GMS geschleppt haben, vorwiegend ab D-Reissholz. Da war von 70 PS die Rede. Weil´s zum Thema passt, gleich noch der Eintrag vom 20.04. Dazu auch hier die "Übersetzung":
<Rheindorf nach Mehlem, 06:45 bis 20:30, Gut gelaufen, Köln Pegel 4,10 m, Wenig Schleppzüge. Viel Spengler>.

Spengler, unser Schimpfwort für (die meisten) MS, die beim Überholen von Schleppzügen keinerlei Rücksicht auf Haltbarkeit der Schleppstränge und ihrer Saugwirkung gegenüber den Schleppkähnen nahmen. In meinen Tagebüchern sind mehrere Risse von Schleppdrähten wegen den genannten Vorgängen vermerkt. Darunter auch einer, verursacht durch TMS PIZ LA MARGNA (im Überholverbot !!), der sich damit eine Anzeige einhandelte.

So weit der Blick in ferne Tage der Rheinschifffahrt.

Gruß, Walter

[McRonalds]

In #76 wird CARL PRESSER als (2) dargestellt, war dann der hier genannte der Erste? Ich kann mich erinnern, das wir in jenen Jahren hin und wieder kleine BAVARIA- und PRESSER-GMS geschleppt haben, vorwiegend ab D-Reissholz. Da war von 70 PS die Rede.

@Walter; richtig, richtig. Ich führe das Schiff hier der Übersichtlichkeit halber als BAVARIA 8, aber wann und warum das Schiff mal BAVARIA 8 und dann wieder (oder gleichzeitig?) CARL PRESSER hieß, das habe ich auch noch nicht heraus gefunden. Der 'Presser-Forscher' dankt auf jeden Fall!

[rale]

Hallo Handhaspel,
als Landrate habe ich deinen Tagebucheintrag sehr beeindruckt gelesen - eine tolle Zeitreise! Was meine Titelzeile bzgl. der (2) angeht kann ich dir gerne den Hinweise geben, ich übernehme vom "Stammartikel" #1 den Kopf. Schon auch deswegen weil ich als Laie gar nicht in der Lage bin die Bedeutung der (2) zu erklären. Also ehrlich gesagt, Artikel so wie deine sind meine Motivation mich in diesem Forum gerne auf zu halten. Grüße an dich, rale

[McRonalds]

@Walter; in deinem Tagebuch lese ich oben den Begriff ZINSTAG - das sagt mir jetzt har nichts mehr. Weiss jemand was es damit auf sich hat?