Mannheim (BW) – Am 11.10.2016 hat sich ein Gütermotorschiff (GMS) beim Versuch am Rheinkai (Rhein-Km 426,2) anzulegen, in einer bekannten Untiefe in Ufernähe festgefahren.
Mannheim – Schiffsunfall: Festgefahrenes Gütermotorschiff am Rheinkai
Mannheim (BW) – Am 11.10.2016 hat sich ein Gütermotorschiff (GMS) beim Versuch am Rheinkai (Rhein-Km 426,2) anzulegen, in einer bekannten Untiefe in Ufernähe festgefahren.
Mannheim – Schiffsunfall: Festgefahrenes Gütermotorschiff am Rheinkai
https://binnenvaartlog.nl
Dazu auch - Havarist am 12.10. um 10.30 Uhr wieder frei:
http://www.mannheim24.de/mannheim/ma...n-6832472.html
Die Meldung war wohl voreilig:
http://www.rnz.de/nachrichten/metrop...id,227845.html
Geändert von Tim S. (13.10.2016 um 11:42 Uhr)
Wegen des niedrigen Rheinwasserstands haben sich zwei Schiffsunfälle in Ludwigshafen und Mannheim ereignet.
Niedriger Rheinwasserstand: Frachtschiffe fahren sich fest
https://binnenvaartlog.nl
Geändert von Tim S. (13.10.2016 um 11:51 Uhr)
Mannheim/Ludwigshafen. Zwei der drei festgesetzten Frachter auf dem Rhein bei Mannheim sind seit Donnerstag wieder frei.
Zwei Frachter auf dem Rhein befreit
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Wie der Franzose andauernd als Containerfrachter bezeichnet wird, oh Mann. Das sieht doch ein Blinder mit dem Krückstock, dass der nicht eine Box laden kann...
Wer lesen kann, ist klar im Vorteil!
Schubverband mit Container im linksrheinischen (Rheinland-Pfalz) Flußteil vor der Rheingalerie in Ludwigshafen festgefahren.
Französisches GMS im rechtsrheinischen (Baden-Württemberg) Flußteil vor der Mauer in Mannheim festgefahren. Und in den passen sogar zwei oder drei, wenn man es geschickt anstellt, sogar vier Boxen rein!
In beiden Fällen die Frage: Ist das ein Unfall / eine Havarie?
Mit freundlichem Gruß vom 764er, Klaus
Wenn jeder denken würde: "Der andere könnte Recht haben", gäbe es weniger Streit auf der Erde.
Das sind alles Havarien. Die Schiffe sind für den Wasserstand zu tief abgeladen. Auch wenn der Bund seit Jahrzehnten nur noch das nötigste in Ausbau und Instandhaltung investiert, der Schiffsführer ist immer der Dumme.
Du fährst sicherlich auch auf der Autobahn, in einer Baustelle, mit einem 2,5m breitem Fahrzeug auf der linken Spur die als max. 2m breit beschrieben ist und beschwerst dich dann dass du links und rechts angeeckt bist.
www.fs-schifffahrt.de