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Thema: Willi - GMS - 07001838

  1. #41
    Avatar von p-m
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    Daumen hoch Sicherer Landgang

    Hallo Stephan

    Du hast sehr gut gefühlt. Es hatte am vergangenen Samstag dank 3 geöffneter Lukendeckeln im Laderaum von WILLI tatsächlich "nur" gemessene 35°C, alles nur ein Gewöhnen :cool:. HU.M. installierte und verlötete die zusätzlichen Kupferrohre für die geplante Umstellung der beiden WC-Spülungen von Trink- auf Flusswasser. Ich war mit einem Teilumbau der 24 Volt Stromversorgung sowie mit dem Zusammenbau der von Dir reparierten verkürzten VHF-Wendelantenne für den Schiffsfunk beschäftigt. Sie funktioniert wieder einwandfrei, danke für die Instandstellung! Jetzt muss dafür nur noch ein funktionierender Platz (mechanisch und hochfrequenzmässig) gefunden werden. Die GPS-Satellitenantenne und die VHF-Antenne für den gespendeten AIS-Transponder müssen auch noch funktionierende Plätze finden.

    Nochmals auch im Namen des Vereins Historische Binnenschifffahrt ganz herzlichen Dank für die perfekte Reparatur und Instandstellung der 4 Meter Alu-Planke von WILLI. Wir hatten diese zusätzliche Planke vom KFGS SERENITÉ geschenkt bekommen und wussten, dass sie reparatur- und überholungsbedürftig war. Leider reicht die Zeit an den monatlichen WilliArbeitsWochenEndeTagen jeweils nicht für alles Wünschbare, und ein Werftfachmann, der Aluminium schweissen kann, hätte auch noch Zeit haben müssen für diese Reparatur. Das hat sich jetzt erledigt.

    WILLIs eigene 5 Meter Alu-Planke ist übrigens neu und in einwandfreiem Zustand.

    Freundliche Grüsse vom Birstal ins Oberbaselbiet

    Peter
    Geändert von p-m (29.06.2010 um 02:24 Uhr) Grund: Korrekturen

  2. #42

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    Schweiz Willi - GMS (Péniche) - 07001838

    Hallo,

    die Peniche WILLI heute auf Talfahrt in der Schleuse Vogelgrün und später in Breisach.

    Gruß Thomas
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    Geändert von Elbianer (25.08.2010 um 23:25 Uhr)

  3. #43
    Avatar von p-m
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    Schweiz Willi - GMS (Péniche) - 07001838

    Hallo Thomas

    Herzlichen Dank für die super Bilder. Als wir mit WILLI hinter der WEINLAND BADEN in die Schleuse Vogelgrün einfuhren, sagte ich zu Andy, wenn Elbianer an Bord ist, dürften wir fürs Forum "verewigt" werden.

    WILLI liegt nach dem Hafenfest Mannheim im Mühlauhafen bei der Containerreparaturstelle im Mühlauhafen. Wir werden voraussichtlich am 17. September 2010 die Rückreise zum Winterliegeplatz im Schutzhafen Erlenbach am Main antreten.

    Liebe Grüsse aus Basel

    Peter
    Geändert von p-m (30.08.2010 um 13:10 Uhr)
    Elektronik ist, wenn es trotzdem tut, und keine(r) weiss warum.

  4. #44
    Avatar von p-m
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    Standard Geschichte von Willi - GMS (Péniche) - 07001838 (vormals SBD299)

    Zitat Zitat von Unregistriert Beitrag anzeigen
    Das Schiff wurde zutreffend etwa 1960 vom Treidelschiff zum Motorschiff in Saarbrücken umgebaut und gehörte Herrn Damian Salm, der leider verstorben ist. Der ist so wie ich sehe noch im damaligen Zustand. Lag einige Jahre in Speyer im Hafen. Die Spitz ist sehr gut restauriert.

    Mit freundlichen Grüssen

    Peter (ein ehemaliger Saarschiffer)
    Lieber ehemaliger Saarschiffer Peter (unregistriert)
    Hallo zusammen

    Vielen Dank für Deinen Beitrag und für Deine Informationen vom 16. Mai 2010 zum Thema Ruderquadrant (Beitrag #11), die ich erst jetzt gelesen habe. Der Verein Historische Binnenschifffahrt weiss leider sehr wenig über die Geschichte der Péniche (Spitz) WILLI, unter anderem auch deshalb, weil bisher alle Versuche, mit der ehemaligen Eignerfamilie Salm in Kontakt zu kommen gescheitert sind.

    Am Hafenfest in Mannheim vom 27. bis 29. August 2010 wurden wir durch den Besuch eines Cousins von Willi Salm (des Namengebers der Péniche WILLI) überrascht. Er brachte etwas Licht in die Familiengeschichte der Salms und damit der Péniche WILLI sowie alte Fotos aus der Zeit vor dem Umbau von 1961/1962. Er hat versprochen, diese Fotos zu scannen, und sie dem Verein Historische Binnenschifffahrt zur Verfügung zu stellen. Herzlichen Dank im Voraus. Das eine oder ander Bild wird sicher auch den Weg ins Forum finden.

    Trotz diesem angebahnten Kontakt zur ehemaligen Eignerfamilie von WILLI sind wir über jede kleinste Information und/oder über jedes qualitativ noch so schlechte Bild von WILLI (vor 1985) sehr dankbar, um die Geschichte dieses 101-jährigen Zeitzeugen rekonstruieren zu können. Vor allem aus der Zeit von 1909 bis 1956 (Erwerb durch Damian Salm in Gersweiler/Deutschland) wissen wir gar nichts, und haben lediglich den in Paris am 8. Februar 1929 auf den Schiffsnamen ST. JOSEPH ausgestellten 1. Eichschein.

    Freundliche Grüsse aus Basel

    Peter

    PS: Danke für die Blumen in Sachen Restaurierung. Wir bemühen uns, WILLI im Zustand der Stilllegung im Sinne der Charta von Barcellona (Europäische Charta über die Konservierung und Restaurierung von historischen Wasserfahrzeugen in Fahrt) zu erhalten.
    Geändert von p-m (31.08.2010 um 10:33 Uhr) Grund: Korrekturen
    Elektronik ist, wenn es trotzdem tut, und keine(r) weiss warum.

  5. #45
    Avatar von Helmut
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    Hallo ,
    da hast du ja Andy beim fotografieren erwischt.
    Andy - stell doch mal ein paar Fotos rein.

    Grüße aus Köln-Niel

  6. #46
    Moderator Avatar von Andy
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    Hallo zusammen
    Hallo Thomas (Elbianer) Klasse Bilder.
    Ich glaube es ist egal auf welchen Fluß oder Kanal man gerade fährt, ein Forumsmitglied ist immer mit der Kamera zur stelle. Peter hatte mich noch vorgewarnt.
    Hier ein paar Impressionen von der Reise Basel-Mannheim.

    Grüße Andy
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  7. #47
    Avatar von p-m
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    Schweiz Willi - GMS (Péniche) - 07001838

    Hallo Carola und Andy

    Grossen Dank für eure eindrücklichen Bilder von WILLI's Reise Basel-Kleinhüningen - Mannheim-Mühlauhafen sowie für euren Einsatz anlässlich des Hafenfests in Mannheim .

    Es ist doch sehr beruhigend, dass frau/man auf praktisch jedem Fluss oder Kanal von Forummitgliedern "begleitet" wird. Selbst in Lothringen auf dem Canal de la Marne au Rhin (Rhein-Marne-Kanal) hat erfreulicherweise kikicmr diese Rolle übernommen.

    Freundliche Grüsse aus Basel

    Peter
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  8. #48
    Avatar von Helmut
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    Hallo Andy,

    danke.

    Bis demnächst in Monnem.

  9. #49
    Avatar von p-m
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    Deutschland historische Bilder vom Willi - GMS (Péniche) - SBD299

    Hallo zusammen

    Anlässlich des Hafenfests in Mannheim besuchte uns am 28. August 2010 der Neffe des ehemaligen Eigners Damian Salm. Am folgenden Tag kam er nochmals nochmals an Bord und zeigte uns Bilder vom WILLI, die seine Mutter (die Schwester von Damian Salm) nach 1956 (Fotos 01 - 08) sowie nach dem Umbau und der Motorisierung von 1962 (Fotos 11 - 16) gemacht hat. Er scannte diese Fotos in der Zwischenzeit und stellte sie dem Verein Historische Binnenschifffahrt zur Verfügung. Herzlichen Dank allen Angehörigen von Damian Salm für diese historischen Bilder vom WILLI und für das Einverständnis, diese Fotos verwenden zu dürfen.

    Die Péniche WILLI fuhr von 1956 bis zur Stilllegung Anfang der 1980er Jahre unter Deutscher Flagge und war unter der Nummer SBD299 in Saarbrücken registriert. Das Schiff ist stillgelegt worden, weil Damian Salm sehr schwer erkrankte. Er starb 1983.

    Diese Bilder beantworten viele Fragen und zeigen Einzelheiten, die bisher unbekannt waren.
    Zum Beispiel:
    - das nicht mehr existierende Bugankerspill mit einem kleinen Anker (der alte Kettenkasten ist noch vorhanden)
    - das ehemalige Helmstockruder mit Pinne
    - das Original des heute nur noch als 1:1 Kopie vorhandenen Oberlichts (Fotos 03 und 04)
    - das nicht mehr existierende Heckankerspill
    - das Holzlukendach
    - das ehemalige, hinten offene Steuerhaus
    - einen Schorbaum, von dem nur noch die Metallspitze vorhanden ist
    - eine Schornsteinattrappe mit dem Daimler-Benz-Stern auf dem Roefdach (Foto 11)
    - die beiden eingehängten Schwenkbäume. welche noch vorhanden, aber nicht mehr in Gebrauch sind
    - die beiden Schlaggerten am Mast (Foto 15), von welchen nur noch ein kurzes Stück exisitiert
    - die Überholflaggenleine
    - die beiden Schwanenhälse (Fotos 15 und 16)
    usw.

    Freundliche Grüsse

    Peter
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  10. #50

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    Bild 13, Roefdach, Lukendach und Nachendavit nach 1962.jpg : in Paris, Saint-Denis Kanal, schleuse #1 "du pont de Flandres"

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