Nett, was man im Netz so findet. Da wurde schon 2014 eine ganze Serie von Filmchen eingestellt, BARGING THROUGH EUROPE, eine Reise von Engländern vom Ärmelkanal durchs tiefste Frankreich (über den Doubs) und weiter über den Main nach Wien. Wobei der Film schon zu einer Zeit gedreht wurde, als der MDK noch nicht fertig war. In der neunten Folge vom Main ist aber nicht nur zu sehen, wie deren kleiner Schubverband in Nürnberg auf einen Tieflader "für nach" Regensburg verladen wird:

Auch die Besatzung des WSP-Boots 23 "Henneberg" (1) hat (bei 2:45) ihren Auftritt. Die Briten, locker wie sie nun einmal drauf sind, hatten sich nicht groß informiert und sich den Main als ein gemütliches Flüßchen vorgestellt. Aber da fuhren ja richtig große Schiffe (BAVARIA 83 sieht man z.B.). Wie schon die Franzosen am Oberrhein, verordneten ihnen auch die WSP`ler vom Boot 23 einen Lotsen, wie in dem Film festgehalten. Und dieser Lotse war ein Gerhard, der im Winter auf einem nicht näher genannten Eisbrecher fuhr, zu sehen bei 4:20. Sicherlich ist er bei den Fahrensleuten bekannt.

Hier der Film vom Main, BARGING THROUGH EUROPE, Folge 9:

https://www.youtube.com/watch?v=iGNJK-y5EJE
Übrigens hatte denen der französische Lotse das Gefährt am Rhein in den Kies gesetzt . Da mußten sie ihren kleinen Verband trennen und mit dem Schuber den Ponton vom Kies ziehen. Das war aber schon in Folge 8.
Der Skipper besaß übrigens eine Themse-Patent, auch für größere Schiffe, Schlepper usw.., - aber das half ihm fern der Themse natürlich wenig.

Gernot