Eiger - SGMS - 02324957 / Nordwand - GSL - 02326710

[claudius2]

Hallo
Einge neue Bilder,die ich von Urs aus Basel bekommen habe.
Gruß Klaus
23.10.2008

Schiffsdaten

Name: Eiger
Ex-Name: Nordwand
gemeldet in: Rotterdam
Nationalität:
Europanummer: 02324957
MMSI - Nr.: 244660203
Rufzeichen: PD8485

Länge: 104,92 m
Breite: 11,45 m
Tiefgang: 2,55 m
Tonnage: 1960 t
TEU: 247

Maschinenleistung: 2x 1014 PS , später: 2x 1435 PS
Maschinen-Hersteller: 2x Caterpillar 3508 (B) DI-TA electronic , später: 2x Wärtsilä, 6 L 20 DF
Bugstrahl: 350 PS John Deere v.Tiem

Baujahr: 2000
erbaut in:
Bauwerft: Beograd Shipyard, Belgrado
Ausbauwerft: Dolderman in Dortrecht

Schiffsdaten

Name: Nordwand
Europanummer: 02326710

Länge: 73,45 m
Breite: 11,45 m
Tiefgang: 2,29 m
Tonnage: 1258 t
TEU: 144

Maschinenleistung: 482 PS
Maschinen-Hersteller: Caterpillar - Veth Jet
Bugstrahl: 350 PS John Deere-Van Tiem

Baujahr: 2000
erbaut in:
Bauwerft: Beograd Shipyard, Belgrado
Ausbauwerft: Dolderman in Dortrecht

[rigel]

Hallo,

heute gesehen auf dem Rhein bei Xanten (zu Berg), am 29.11.08.

Grüße,
Michael

[Schappes]

Hallo zusammen,
die beiden Teile gesehen in Gambsheim am 28.04.2009

es grüsst freundlich...der schappes

[Cantor]

Hallo Binnenschiffsfans

eine sinnvolle Namensgebung, wenn man auf der richtigen Seite steht. Der Verband ist benannt nach der wohl berühmt-berüchtigsten Klettersteilwand in den Alpen und wohl auch weltweit. Diese Nordwand liegt nicht weit von Grindelwald in der Zentralschweiz entfernt. Sie ist bei Extremkletterern eines der absoluten Highlights, wenn sie ihre Fähigkeiten unter Beweis stellen wollen. Die Wand ist so berühmt, dass sie zum Weltnaturerbe zählen dürfte. Wer weiß mehr dazu?

Von der anderen Seite des Koppelverbandes gesehen, als Nordwand Eiger, bringt diese Namensgebung weit weniger. Aber es ist eine nette Idee, wenn schon gekuppelter Verband, dann auch ein Name, der gekuppelt und von der richtigen Seite gelesen einen festen Begriff ergibt. Ähnliche Doppelnamen sind mir bekannt von Arctic Circle (also Polarkreis), wie es als Thema im Forum zu finden ist.

@Klaus, noch eine Frage. Auf deinen Bildern sind schön die Trennwände im Laderaum von Eiger und Nordwand zu sehen. Ich bin nicht sicher, ob ich solche Wände schon einmal gesehen habe. Ich vermute, sie dienen zur Festigung der Schiffsstruktur (von Wand zu Wand) und haben nichts mit einer Unterteilung zu tun, um Container verschiedener Art gegeneinander abzutrennen. Vielleicht weißt du oder ein anderer User mehr.

Schöne Grüße
Eberhard

[claudius2]

Hallo
Hier der Verband in Köln zu Berg.

[claudius2]

Hallo
Nochmals zwei Bilder vom Verband "EIGER - NORDWAND" bei unsichtigen Wetter.

[p-m]

Hallo Binnenschiffsfans ... Diese Nordwand liegt nicht weit von Grindelwald in der Zentralschweiz entfernt. ... Wer weiß mehr dazu? ... Schöne Grüße Eberhard

Lieber Eberhard

Darf ich als halber Berner mit Heimatort Brienz/BE den 3'970 m hohen Eiger, seine berühmte Nordwand sowie die Orte Grindelwald und Mürren (ebenfalls die Namen eines anderen Danser-Container-Koppelverbands) geografisch etwas nach Südwesten verschieben. Sie liegen alle nicht in der Zentralschweiz sondern im tiefsten Berner Oberland. Zur Zentralschweiz oder Innerschweiz gehören nur die Urkantone Uri, Schwyz, Nidwalden und Obwalden sowie Luzern und Zug. Der Kanton Bern und die Zentralschweiz haben immerhin eine gemeinsame Grenze.

Liebe Grüsse aus Basel (Nordwestschweiz)

Peter

Die beiliegenden Dateien sind unter den Creative Commons-Lizenzen lizenziert und dürfen unter Namensnennung der Autoren verwendet werden. Die angehängte Grafik ist die Flagge des Berner Oberlands.

[Poettekucker001]

Moin

Hier der KVB Eiger - Nordwand in Oberwesel zu Tal, Juli 2020

Maschinenleistung: 2x 1014 PS
Maschinen-Hersteller: 2x Caterpillar 3508 (B) DI-TA electronic

Die Eiger hat jetzt 2 Neue Motoren im Keller:

Maschinenleistung: 2x 1435 PS
Maschinen-Hersteller: 2x Wärtsilä, 6 L 20 DF
Bugstrahl: 350 PS John Deere v.Tiem


Gruß Marcus

[Achterpiek]

Moin,

der Koppelverband Eiger u. Nordwand am 18.08.2021 in Bingen zu Berg.

MfG Herbert !