Ina

**Danny** · 13.02.2009, 18:01

Schiffsdaten

Name: Ina
gemeldet in: Druten
Nationalität:

Europa-Nr.: 02004713
MMSI-Nr.: 244110333
Rufzeichen: PI2956

Länge: 68,00 m
Breite: 6,60 m
Tiefgang: 2,40 m
Tonnage: 588 t

Maschinenleistung: 530 PS
Maschinen-Hersteller: Deutz
Bugstrahl: 170 PS Gerlien

Baujahr: 1955
erbaut in:

Bauwerft: Arnhemsche Scheepsbouw in Arnhem
Bau-Nr.: 372

**SCHUBEXPRESS 7** · 20.06.2009, 21:48

Hallo,
am 26.05.09 im Oberwasser der Schleuse Geesthacht zu Berg. MfG. Dieter

**Power-Ship** · 21.06.2009, 01:22

TMS INA fährt für die niederländische WGL.

INA in der neuen Schleuse Münster...

**Jürgen F.** · 30.07.2009, 23:05

Gestern Abend in Dörenthe zu Berg.

Gruß Jürgen

**BRITTELHAAK** · 01.01.2010, 00:45

Lorelei 27 juli 2009.

Grusse, Henry

***reanna*** · 02.04.2010, 22:02

Servus !

Das TMS Ina kam heute in Mainz zu Tal.

Gruß
reanna

***reanna*** · 02.05.2010, 19:41

Servus !

Das TMS Ina kam heute gegenüber Kaub zu Berg.

Gruß
reanna

**Cantor** · 05.05.2010, 21:14

Hallo reanna,

sehr schöne Bilder von der Ina, besonders gut gefällt mir deine neue Bildfolge vom Ufer oberhalb, linke Rheinseite, aus, auf Höhe der Pfalz zu Kaub. Ich bin überrascht, dass an dieser Stelle, wo die Fahrrinne durch das Felsenriff der Pfalz stark eingeengt ist, die Ina von einem Container überholt wird. Die Schiffe fahren zu Berg, und in dieser Fahrtrichtung folgt kurz danach ein mittlerer Rechtsknick, den die Schiffsführer mit dem Radar m.E. nicht voll überblicken können. Ich kann mir nur eine Fonabsprache als Absicherung vorstellen, weil der Container in der "Spur" fährt, die dem Gegenverkehr eingeräumt werden muss.

In beiden Beiträgen von dir ist HN 10293 am Heck des TMSes gut im Blick (in einem Bild von Jürgen F. in seinem Beitrag #4 war diese Nummer auch schon vorhanden). 10293 ist die Nummer der Eichstelle und HN (für Den Haag NL) ist der Registerort. Es kommt heute nur noch äußerst selten vor, dass die Eichnummer am Schiff abzulesen ist und zwar aus größerer Entfernung, meine ich. Bei den meisten niederländischen Schiffen ist sie in der Eich an der Schiffswand (mehrfach) eingraviert, und zwar am oberen Querbalken der Tiefen- angaben. Aber auch dort ist sie oft nur sehr schwer lesbar und man muss den Blick dafür und den richtigen Abstand zur Eich haben.

Schönen Gruß

Eberhard