Treideln

[Hermann]

Hallo, eine Frage heute Abend noch.
Ich habe noch bei einen alten Schiffer gelernt ( Baujahr: ca. 1900)
der hat mir immer Geschichten von Früher erzählt, wo sie getreidel sind.
Den Schorbaum hatten wir ja schon, aber dafür wurde er auch gebraucht.

Gruß
Hermann

[Jürgen F.]

Ichweiß nicht so genau ob der Schoorbaum fürs Treideln gebraucht wurde. Eigentlich war er als Abstandhalter in Gebrauch.

Gruß Jürgen

[Norbert]

Da gebe ich mal einen Tip, unter Zeitungsartikel > 2008 > Kohlenschifffahrt auf der Ruhr.
Ich hab auch noch ein Foto vom westf. Industriemuseum Witten-Bommern (WIM), da kann man das Treidelseil sehen.

Gruß Norbert

[Wasserratte]

Ich glaube, damals wurde gestakt, um das Schiff vom Ufer in Abstand zu halten. Kann mir nicht vorstellen, dass sie das mit dem schweren Schoorbaum gemacht hatten.

[Schappes]

Hallo zusammen,
das Thema Schorbaum gab es schon hier im Forum. Ihr findet das über die Suchenfunktion und "Schorbaum".
Was das Treideln betrifft...da gab es Treidelpferde, Treidelpfade und in ganz alten Berichten kann man auch noch nachlesen, dass die Besatzungen, Matrosen das Schiff auch noch selbst getreidelt (gezogen) haben.
Später wurde dann teilweise Gleise verlegt an den Ufern und mit kleinen Lokomotiven getreidelt.
Nach der endgültigen Entwicklung der Dampfmaschinen entfiel das Treideln. Das wurde dann durch eigene Maschinenkraft oder durch Dampfschlepper ersetzt.

es grüsst euch freundlichst...der schappes

Hallo Wasserratte
Du hast schon recht mit dem Staaken, das war allerdings beim Fahren anwendbar. Der Schorbaum wurde eingesetzt wenn das Schiff festgemacht hatte, an Uferböschungen etc. um das Schiff vom Land wegzuhalten.

[Jürgen F.]

Treidelpfad heisst bei uns Leinpfad. Seit ein paar Jahren werden diese Pfade allerdings nur noch als Betriebsweg bezeichnet.

Gruß Jürgen F.

[Schappes]

Hallo Jürgen,
soweit ich mich erinnere heisst das bei uns in der Gegend wo ich geboren/aufgewachsen bin, Aschaffenburg am Main, auch Leinpfad. Der Ausdruck Treidelpfad ist mir eigentlich auch nur aus anderen Regionen in Deutschland bekannt.

mit freundlichen Grüssen aus dem dick verschneiten Allgäu
der schappes

[Friedhelm L.]

Zum Thema Treideln habe ich einen Bericht über den Aufstand der Treidelhalfen zu Kripp gefunden. http://www.mein-kripp.de/105914/106684.html Da wurde auf die Dampfschiffe geschossen.

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Gruß
Friedhelm

[Gernot Menke]

Hallo, eine Frage heute Abend noch.
Ich habe noch bei einen alten Schiffer gelernt ( Baujahr: ca. 1900)
der hat mir immer Geschichten von Früher erzählt, wo sie getreidel sind.
Den Schorbaum hatten wir ja schon, aber dafür wurde er auch gebraucht.

Gruß
Hermann

Wenn man sich alte Fotos anguckt, sieht man immer wieder, daß der Schorbaum beim Treideln mit Menschen gebraucht wurde. Der Grund scheint klar: beim Treideln mit Menschenkraft konnte man keine großen Geschwindigkeiten erreichen. Deswegen war kein Druck auf dem Ruder und das Schiff mußte vom Ufer, wohin der Zug der Treidelleine ging, abgehalten werden. Da der Schorbaum schwer war, ist auf den alten Fotos immer der Schiffer zu sehen, wie er mit dem Schorbaum hantiert, während die Frau und die Kinder das Zuggeschirr oder -seil um die Schultern tragen. Im Beitrag unter Güterschiffe > L > Lutece ist ein Foto von der Saar eingestellt (Beitrag # 24, Foto 4), wo dieser Sachverhalt zu sehen ist.

Auch beim Treideln mit Lokomotiven ging der Zug zum Ufer, doch ermöglichte hier die höhere und stetige Fahrgeschwindigkeit, mit dem Ruder gegen- und das Schiff vom Ufer fernzuhalten.

Gernot

[rrindke]

Ich denke, nicht der Schorbaumwurde beim Treideln benutzt, sondern der Bundstaken. Der war nicht ganz so schwer.
Meine Vorfahren hatten vom Kaiser Wilhelm schon das Treidelrecht gehabt, durfte wohl nicht jeder. Da mein Ur Ur Ur .... Großvater zwei Schimmel hatte, die hatten in der Mitte des Schiffes so eine Art Stall, wurde er seinerzeit, der Schimmelrindke genannt. Habe aber von dieser Zeit keinerlei Dokumente.
mfG rrindke