WSP 07 - NDS - Bj. 1959

[Pegasus]

Schiffsdaten:

Name: Wasserschutzpolizei 7 (W7)
Ex-Name: Meppen
Umbenennung: 196 x
Eigner: Land Niedersachsen
Nationalität:
Bootstyp: Streckenboot
ENI/MMI: ohne
Unterscheidungssignal: ?

Länge: 13,91 m
Breite: 2,80 m
Tiefgang: 0,90 m
Verdrängung: 11 t

Maschinenleistung: 186 PS bei 2500 UpM
Maschinenart: MWM-Motor RHS 518 S
Antriebsart: Reintjes-Getriebe
Höchstgeschwindigkeit: 23 km/h

Höchster Festpunkt über CWL: ca. 5 m
Bootskörper: Außenhaut geschweißt auf Rundspant; SM-Schiffbaustahl
Aufbauten: Aluminium

Baujahr: 1959
gebaut in:
Bauwerft: Gebr. Schürenstedt KG, Bardenfleth
Bau-Nr.: 1199

Bordspannung: 24 V
Heizung: Warmwasserheizung

Kommunikation: Pol.-Funk (4 m, 2 m); UKW-Funk

Einsatzgebiet: zuerst Dortmund-Ems-Kanal (Meppen); 1962 Weser (Hameln)
1969 als Tauschboot bei Technischen Betrieb der WSP NI (Leer) im gesamten Binnenland

Einsatz: 17.7.1959 - 1990
Verbleib: 11.1991 an WSP Saarland, dort WSP 1-Montclair.
24.10.1997 an Privat verkauft

Hinweis:
Wie zu vermuten, wurde das Boot im Laufe der Jahre mehrfach den neuen technischen Anforderungen angepasst.
Mitte der 70ger erfolgte ein größerer Umbau:
Maschinenart: MB OM 346 mit 200 PS bei 2200 UpM
Antriebsart: ZF-Wendegetriebe BW ES 25
Radar nachgerüstet
bedingter EX-Schutz eingerichtet.

Bild 1+2: 1980, MLK-km 218 "W 7 - Achtung, ihr habt euer Pausenbrot vergessen!"
Bild 3: 1980, Hafen Braunschweig, "Klar zum Auslaufen!"
Bild 4: 1990, Winterruhe im Bauhafen Thune