Hallo
eine Werbung der Fa. Henschel aus dem Jahr 1960
Gruß Ernst
Hallo
eine Werbung der Fa. Henschel aus dem Jahr 1960
Gruß Ernst
Geändert von Heidi Franz (09.01.2010 um 09:01 Uhr) Grund: Bild eingefügt
Wer glaubt alles zu wissen ist dumm. © by E.Krobbach
Moin, moin;
im gleichen Jahr w.o. erschien diese Werbung mit dem eben umgebauten GMS Conrad als "Werbe-Motor".
In der Annahme, das das Bild auch die Conrad zeigt, die Daten dazu.
MfG
Helmut
Schiffsdaten
Name: Conrad
Ex-Namen: Asam 8, Concordia, Anna, Liberaal
Eigner: Johann Maas, Homberg
Nationalität
Reg.: 15/1118 1951 Dbg.-Ruhrort
Klasse: 19.6.1959 Duisburg
Gr. Rep.: 1959
Länge: 65,29 m
Breite: 8,20 m
Tfg.: 2,07 m
Tonnage: 676,7 to
Maschinenleistung: 420 Pse
Maschinenhersteller: Henschel, 1959
Bauj.: 1882
Gebaut in:
Bauw.: Schulz, Mainz-Mombach
RR 1898-1904: Liberaal; J. van Steen, Rotterdam
RR 1906: Anna, ex Liberaal; J. van Steen, Rotterdam (Schiffsf. J.W. Verschure)
RR 1908-1914: Concordia, ex Anna, ex Liberaal; J.W. Verschure, Waspik
RR 13. Nachtrag 1920: Asam No. 8, ex Concordia, ex Anna, ex Liberaal; Algemene Scheepvaart en Assurantie-Maatschappij, Rotterdam
RR 1926: Conrad, ex Asam No. 8, ex Concordia, ex Anna, ex Liberaal; N. Venn. C. Maas, Rotterdam (Schiffsf. Friedrich Maas)
RR 1930: Conrad, ex Concordia, ex Anna, ex Liberaal; N.V. "Conrad", Rotterdam
RR 1935: Conrad, ex Concordia, ex Anna, ex Liberaal
N.V. Mij. Rijnschip "Maas", Rotterdam (Schiffsf. Johann Maas)
65,00 x 8,23 x 2,06; 725,9 to; Mainz-Kastel 1882
IVR 1951: Conrad (GSK); Johann Maas, Homberg; Reg.: 5/236 Ruhrort
IVR 1956: Conrad (GSK); Johann Maas, Homberg; Reg.: 15/1118 1951 Dbg.-Ruhrort
IVR 1960/1963: Conrad (GMS), ex Asam 8; Johann Maas, Homberg
Moin, moin;
Motorisierung eines Elbe-Kahn`s mit Henschel- Motor und Schottel-Navigator, erschienen um 1960.
MfG
Helmut
Der Eisbrecher E 1551 ex M 277 war oder ist mit diesem Motor, 12 V 1416 A mit 420 Ps ausgerüstet.
Das ehemalige Brückenuntersuchungsschiff BU 1733 ex M 253 ex M 023 hatte zwei Hentschel Motoren, Typ 6R1416A mit 147 kW
Zu fällen einen schönen Baum, braucht 's eine halbe Stunde kaum.
Zu wachsen, bis man ihn bewundert, braucht er, bedenk' es, ein Jahrhundert.
Eugen Roth
Moin, moin,
Werbung für den 12 V 1416 A.
Der Name des Schiffes lässt sich leider nicht entziffern.
MfG
Helmut
Moin,
V 12 Henschel mit 420 PS war in den 70 ger Jahren in der Binnenschiffahrt sehr beliebt.
Ich kannte einige Partikuliere, die sehr zufrieden waren.
Diese Motoren hat wenig Eigengewicht.
Ein eventuellen Motorenwechsel wurde an jedem Liegeplatz ohne Werftanlage von Henschel/Kassel durchgeführt.
Auch in einigen Betriebsloks waren diese Motoren verbaut.
Gruß Manfred
Gruß Manfred
aus dem größten Binnenhafen Niedersachsen.