Moin Jürgen,
Bis vor einigen Tagen kannte ich den Hadelner Kanal überhaupt nicht. Auf einer Wasserstrassenkarte von 1894 ist eine Verbindung von Bremerhaven zur Elbe eingezeichnet. Dann habe ich beim NLKW mal nachgeschaut und die in #9 beschriebene Verbindung gefunden.
Gruss Norbert
Zu fällen einen schönen Baum, braucht 's eine halbe Stunde kaum.
Zu wachsen, bis man ihn bewundert, braucht er, bedenk' es, ein Jahrhundert.
Eugen Roth
Moin Norbert,
die schiffbare Verbindung WESER - ELBE der Hadelner Kanal wurde noch in den 90zigern von etlichen kleine GMS genutzt z.B. um Futtermittel von Hamburg nach Oldenburg zu bringen! Das letztes dieser kleinen frachttragenden GMS die von den Abmessungen her den Kanal passieren konnten war GMS UETERSEN I 5116440 von der Reederei Sommerfeld der fuhr sogar als Koppelverband mit Cellulose von Brake nach Uetersen. (siehe im Forum unter Uetersen I).
Gruß
Jürgen
Geändert von Norbert (24.07.2017 um 18:27 Uhr) Grund: Link eingefügt
Hallo Jürgen S,
ich hab im Buch "Flüsse und Kanäle" Hrsg. Martin Eckhold einen Beitrag gefunden. Darin schreibt der Mitautor Hans Rohde im Thema ELBE-WESER-SCHIFFFAHRTSWEG:
"Nachdem durch den Bau der Schiffdorfer Schleuse in der Geeste die Tidebewegung eingeschränkt wurde, waren die Wasssertiefen im Bederkesa-Geeste-Kanal für die Schifffahrt nicht mehr ausreichend, der Kanal diente daher nach 1898 fast nur noch zur Entwässerung"
Erst zwischen 1935 und 1937 ist dann eine Vertiefung vorgenommen worden, sodass der Kanal wieder für die Schifffahrt nutzbar war.
Damit fällt dieser Weg für eine Überführungsfahrt in 1914 aus.
Gruß Norbert
Zu fällen einen schönen Baum, braucht 's eine halbe Stunde kaum.
Zu wachsen, bis man ihn bewundert, braucht er, bedenk' es, ein Jahrhundert.
Eugen Roth
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