Hallo Sealover, schau mal hier Geschichte CNFR und hier Kanadier
Gruß Ernst
Hallo Sealover, schau mal hier Geschichte CNFR und hier Kanadier
Gruß Ernst
Wer glaubt alles zu wissen ist dumm. © by E.Krobbach
Kanadier über den Teich
Hallo Ernst.
Vielen Dank für den Tip, musste dabei aber über Google in die alte Seite gehen, -------- hochinteressant, die Sache, hätte ich nicht für möglich gehalten.
Und dass die Dinger z.T. noch immer fahren. Toll.
Grüße aus Emden
Uwe
Zitat von bajitox2
Diese Binnenschiffe wurden im Fließbandverfahren erstmalig auf der Welt in der für Binnenschiffe unbekannten Sektionsbauweise erstellt.
Der Bau eines Kanadiers dauerte wenige Tage,es wurden nach dem 2.Weltkrieg innerhalb weniger Monate eine große Anzahl dieser Kanadier
für Frankreich als Ersatz für die von deutschen versenkten Binnenschiffe geliefert.
Ich vermute ,daß die mit Kriegsreparationen aus Deutschland bezahlt wurden.
grotefend
dieses Schiff ist der Tourville, einer der Moderatoren könnte es bitte verschieben ... Dann kann dieser Beitrag auch gelöscht werden ...
Danke
Bernhard
Tourville
Hallo LG Bernhard
Da ist Deine Suchanzeige des Tourville, ich wollte unter meinen einigen hundert Fotos danach suchen ,und habe mir das heruntergeladen und ausgedruckt um im Falle eines Nahmenswechsels das Schiff identifizieren zu können.
Hatte die Angelegenheit infolge des Imensen Arbeitsaufwandes aber hinten
angestellt. Ich fange jetzt erst an die von mir abgelichteten Schiffe alpha
betisch auf einer externen Festplatte einzuordnen!
Werde dir Input geben ,sicher sehe ich das Schiff in kürze,ich erkenne das auch unter einem anderen Nahmen.
Hallo Ernst,
in dem angeführten Link sieht man ein Bild eines Kanadiers; ich glaube es handelt sich dabei um den selbigen wie auf meinem Photo am Anfang des Themas ...
Gruß Bernhard
- die verlinkte Site liegt der Haftung des Erstellers
GAUGUIN = GABIAN
es scheint rüde zuzugehen auf der Rhone,
der Motor ist festgefahren nach Ruder ausfall, die Schifffahrtsbehörde hat zwar eine Nachricht an die Schifffahrt herausgegeben hat sich dann beim Kapitän telefonisch gemeldet,
gefragt ob die Papiere in Ordnung sind und ein gutes Wochenende gewünscht.
http://bordabord.org/news/le-gabian-...one-a-marcoule
obwohl ein Schuber und eine Barge vorhanden waren konnte die Firma mit dem spezialkran zum leichtern nicht beauftragt werden, der kranführer hatte das Arbeitszeitkonto erfüllt ...!!!
ansonsten wird mit dem Schiff auch nicht zimperlich umgegangen, siehe eingedrückte Pollerbank auf dem foto
PS: habe mich nicht getraut die Bilder einzufügen (copyright ??)
ein Paar wochen zuvor war der Motor an einer Bergungsaktion beteiligt
http://bordabord.org/news/accident-s...rnieres-photos
hilfsbereitschaft zahlt sich nicht immer aus
Gruß an alle, speziell an Ernst
Lego
Berechtigungen
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