Presse und Filmteams waren am 9. März 1987 zum Stapellauf angereist. Deggendorfer Werft und DDSG waren wohl gleichermaßen nervös. Die 14 Ablaufbahnen waren geschmiert und das Schiff auf Holzstapel aufgebockt. Die Deggendorfer Zeitung wusste, dass allein dieses Holz 40.000 DM gekostet hatte, weshalb man es hinterher wieder komplett aus der Donau fischte. 5000 Schaulustige erlebten, wie die MOZART perfekt ins Wasser rutschte. Als Helfer waren die Kozara (DL Sisak) und Ludwig Wurms Neptun und Helene mit dabei. Nach dem Stapellauf ging der Innenausbau des Schiffs weiter und am 28. Mai 1987 war die erste Probefahrt, zwischen Maximilian- und Eisenbahnbrücke in Deggendorf.