Henri - GMS - 02321350

[mainschnickel]

Hallo Gernot und andere.
Du hast mal gefragt warum es nichts altes mehr gibt an diesem Schiff?
Etwas darüber kann ich aufklären: 1910 gebaut bei Vuijk Capelle/Yssel für mein Urgroßvater und bezahlt in Bar! Abm 77 x 9,93 x 2,34 1220 T. Eig. Mötter.
Meine Mutter wurde in 1922 auf dem Schiff geboren. Im Krieg beim Bombardement auf Frankfurt in 1944 beschädigt und an die Bauwerft zurück geschleppt worden. Nach Kriegsende wieder in Fahrt gebracht. In der Familie in 1955 verkauft worden. In 1974 in Roermond motorisiert worden mit 2 x Cat 365 PS. In 1983 verkauft an vd Wijgaart, Rotterdam. Ziemlich schnell Wohnung hinten und Steuerhaus erneuert. Verlängert auf 85 m. In 1988 neues Mittel-vorschiff. 108,50 auf 10,50. und höher motorisiert. Irgendwie auch neues Hinterschiff bis 2007.
Gruss Jozef

[DANIEL-WIEN]

Hallo!
Aufgenommen am 9.2.2020 in Wien.
mfG Daniel Wien

[Joana]

Hallo,

HENRI heute auf der Donau bei Lohstadt zu Berg.

Grüße Joana

[DANIEL-WIEN]

Hallo!
Aufgenommen am 14.4.2020 in Klosterneuburg.
mfG Daniel Wien

[Hafenspion]

Halo!

Bezugnehmend auf den #15 - HENRI (NL) von Gernot und den #11 - HENRI (H) von Jozef.
Jozef schrieb, dass das Schiff 1988 ein neues Vor/Mittelschiff bekommen hat. Dies wurde auf der Werft Ablas B.V. H.I. in Ambacht gemacht.
Jozef schrieb auch, "Irgendwie auch neues Hinterschiff bis 2007". Dazu folgendes: Das Hinterschiff wurde wurde 1994 auf der UdSSR-Werft Limeds in Kotlas gefertigt und nach Ambacht geliefert, wo der Tausch durchgeführt wurde.
Soviel als Ergänzung zu HENRI.

Gruß Hannes

[Norbert]

GMS Henri mit dem GSL MLP 1 zu Tal oberhalb der Brückenbaustelle Kalocsa.

GMS Henri HO: Regensburg

GSL MLP 1
ENI 06003713
Kennung: DBa 1872-SK
HO: Bratislava
Länge: 76,38m
Breite: 11,20m