Elbe Princesse II - KFGS - 20000001

**Iceman** · 03.04.2019, 09:44

Moin,

am 01.04.2019 befuhr das KFGS den Wendsee/EHK / Plauer See nach Berlin.

Gruß
Iceman

:tongue2:

**Iceman** · 03.04.2019, 16:13

Moin,

am 01.04.2019 im Plauer See auf Bergfahrt nach Berlin.

Gruß
Iceman

:tongue2:

**Iceman** · 05.04.2019, 07:34

Moin,

am 02.04.2019 lag das KFGS am Terminal 1 in Berlin-Wannsee.
Vielleicht kann ja der eine oder andere Technik-Fachmann/-frau einige interessante Details am Antrieb sehen/erkennen ?!
Das hoffe ich jedenfalls !

Gruß
Iceman

:tongue2:

**Handhaspel** · 05.04.2019, 10:31

Nicht unbedingt der gesuchte Spezialist,
aber die Frage sei erlaubt: Standzeit der unzähligen Lagerstellen mit Wasserschmierung?
Auch wären Bilder, die gegenläufige Radschaufeln (bei Wendemanövern z. Bsp) zeigen, interessant.
Gruß, Handhaspel.

**Iceman** · 10.04.2019, 16:02

Moin,

am 05.04.2019 konnte ich das KFGS auf Elbe-Bergfahrt bei Hohenwarthe am Wasserstrassenkreuz MD ablichten.

Gruß
Iceman

**Iceman** · 30.10.2019, 12:18

Moin,

am 28.10.2019 war das KFGS auf einer "Leerfahrt" von Potsdam nach Magdeburg unterwegs.
Unterwegs machte die Crew einen Abstecher zum Anleger Neustädtisches Wassertor in Brandenburg/Havel.
Probe-Anlauf sozusagen - ohne Anlegen.
Danach ging es sofort weiter im Brandenburger Stadtkanal zur Havel zurück.

Gruß
Iceman

**Iceman** · 30.10.2019, 13:19

Moin,

vom Brandenburger Stadtkanal ging es zurück zur Havel , dann weiter zu Tal zur Schleuse Brandenburg.
Brandenburg/Havel am 28.10.2019

Gruß
Iceman

**Gernot Menke** · 30.10.2019, 14:40

Ich kannte bis dahin kein Schiff mit permanent senkrecht stehenden Schaufeln, nur die Existenz verschiedener solcher Schaufelradverstellungen war mir bekannt. Nachdem die Franzosen mit starren Schaufeln begonnen und dann ihr Lehrgeld bezahlt hatten, machten sie danach offenbar Nägel mit Köpfen.

Vielleicht gelingt es ja mal, das Geheimnis zu lüften, nach welchem Prinzip genau bei der ELBE PRINCESSE II die Verstellung der Schaufeln funktioniert.

Gernot