Amadeus Classic - KFGS - 04801620

[McRonalds]

Hallo Binnenschifffreunde,
Los geht's mit dem AMADEUS CLASSIC, Ho. Constanta/RO, im Oberwasser der MDK-Schleuse Strullendorf und konnte nicht auf den Hochwasser führenden Main einfahren. Den habe ich erstmals gesehen - fährt wohl sonst nur auf der Donau. Das Schiff war optisch in keinem guten Zustand (schmutzig!), lag aber sicher daran dass da gegenwärtig umfangreich drauf renoviert wird.
Gruß - Ronald;-)

Schiffsdaten:

Name: Amadeus Classic
gemeldet in: Passau
Nationalität:
Europa-Nr.: 04801620
MMSI-Nr.: 211449050
Rufzeichen: DC3338

Länge: 110,00 m
Breite: 11,40 m
Tiefgang: 1,40 m
Passagiere: 146

Maschinenleistung: 2x 1050 PS
Maschine: 2x Caterpillar 3508 DI-TA
Bugstrahl: 394 PS Caterpillar

Baujahr: 2001
erbaut in:
Bauwerft: De Hoop, Lobith
Bau-Nr.: 381

Verbleib: Dutch Grace

[Danny]

hier im august 2008 in Budapest

[Cantor]

Hallo, als ich den Amadeus Classic das letzte Mal antraf (wann und wo ??) fuhr er noch mit Heimatort Passau.

Das galt auch für das Schwester KFGS Amadeus Symphony. Aber dieser kam ursprünglich aus den NL mit der ENI 02325973, vielleicht mit gleichem Namen.
Als Kreuzer, gemeldet in Passau, hatte er dann die 04802330 und die österreichische A 40.110.

In meinem Archiv habe ich dann noch den Amadeus Princess, 160 pax, ENI 02327184. Von diesem Hotelschiff weiß ich durch die ENI nur von den NL.
Inzwischen habe ich ihn auch im Forum gefunden, Heimatort Passau.

Und den Amadeus Diamond, neue ENI 04807380, gemeldet in Passau, kenne ich nur vom Forum.

Insgesamt aber wohl wieder eine Verschiebung/Verschiffung von NL über D und A nach RO ??

sG Eberhard

[claudius2]

Hallo
Heute besuchte ich meine Freunde auf dem KABINENSCHIFF "AMADEUS CLASSIC" in der Schleuse Goßmannsdorf. Bild 1 in Amsterdam,Bild 2 in Arnheim.

[helmut1972]

Hallo!

Fotos vom 05.10.2009, in Wien-Nußdorf am Lüftnersteg zusammen mit Amadeus Symphony. mfG helmut1972

[helmut1972]

Hallo!

Im Zuge einer Bootsüberstellung mit dem Dienstboot Wien, wurden wir am 12.10.2009 in der rechten Kammer Schleuse Greifenstein zusammen mit dem FGKS Amadeus Classic zu Tal geschleust. So sieht es am Foto 02 ersichtlich aus, wenn mit Radar + DoRIS -Karte gefahren wird, Dienstboot bei Str.km 1946 und Amadeus Classic bei Str.km 1945,100 zu Tal. Wenn man beides zusammen laufen lässt, ist es gewöhnungsbedürftig aber man kann sprichwörtlich um die Ecke schauen. mfG helmut1972

[McRonalds]

Hallo, als ich den Amadeus Classic das letzte Mal antraf (wann und wo ??) fuhr er noch mit Heimatort Passau.

Das galt auch für das Schwester KFGS Amadeus Symphony. Aber dieser kam ursprünglich aus den NL mit der ENI 02325973, vielleicht mit gleichem Namen.
Als Kreuzer, gemeldet in Passau, hatte er dann die 04802330 und die österreichische A 40.110.

In meinem Archiv habe ich dann noch den Amadeus Princess, 160 pax, ENI 02327184. Von diesem Hotelschiff weiß ich durch die ENI nur von den NL.
Inzwischen habe ich ihn auch im Forum gefunden, Heimatort Passau.

Und den Amadeus Diamond, neue ENI 04807380, gemeldet in Passau, kenne ich nur vom Forum.

Insgesamt aber wohl wieder eine Verschiebung/Verschiffung von NL über D und A nach RO ??

sG Eberhard

Aus uraltem Anlass:

Etwas merkwürdig sind die Euronummern der AMADEUS (respektive den Lüftner-) Schiffe schon. Die ersten fünf sorgen bei mir für etwas Verwirrung:
Der AMADEUS (Bj. 1997) wurde nach einem Jahr unter Österreichischer Flagge nach Rumänien umgeflaggt. Seine (wundersamerweise heute noch) aktuelle Nr. #08848003 bekam er allerdings erst 2006, obwohl er inzwischen unter Deutscher Flagge fährt. In HVS Band XXIII (2003) wird z.B. erwähnt, dass zu diesem Zeitpunkt noch unter Rumänischer Flagge fuhr, aber drei Schwesterschiffe unter Deutscher Flagge. Diese drei sollten AMADEUS II, AMADEUS CLASSIC und AMADEUS SYMPHONY gewesen sein. Zu denen wir jetzt kommen...

Das Schwesterschiff AMADEUS II (Bj. 1998) fuhr ebenfalls nur ein Jahr unter Österreichischer Flagge und bekam 1999 die Rumänische Flagge. Allerdings auch erst 2006 eine Rumänischer Schiffs-Nr. #08848002, die heute noch aktuell ist. 2002 müsste er kurz auch mal die Deutsche Flagge geführt haben, denn ich habe noch eine Schiffsnummer #04801430 in meinem Archiv.

Von beiden Schiffen kenne ich keine Österreichische Schiffsnummer, obwohl es eine gegeben haben müsste.

Selbes Mysterium beim AMADEUS CLASSIC. Der war zwar in Rumänien gemeldet, allerdings habe ich nie eine rumänische Nummer gesehen (das sollte die #8848001 gewesen sein, aber dafür habe ich keinen Beleg). Aktuell fährt er mit der #04801620, die bereits 2003 vergeben wurde.

AMADEUS SYMPHONY und AMADEUS ROYAL hatten beide zuerst niederländische Schiffsnummern, obwohl sie stets in Passau gemeldet waren. Beiden bin ich im selben jahr mit verschieden Nummern begegnet. SYMPHONY (Bj. 2003) zuerst mit #2327018, noch im gleichen Jahr mit #4802330; ROYAL (Bj. 2005) zuerst mit #2327018, ab 2006 mit #4803670.

Danach endet das Verwirrspiel, weil dann feste Nummern obligatorisch wurden.

Keine der bekannten Internet-Datenbanken gibt hier klare Auskünfte. Auch bei uns fehlt Info. Ich weiss - das ist nur etwas für 'Erbsenzähler', aber es ist mir halt nun mal aufgefallen - und vielleicht kann jemand etwas dazu beitragen...

Gruß - Ronald;-)

[danubenews]

KFGS. "AMADEUS CLASSIC" am 6. Nov. 2019 an der Lände in Regensburg Schwabelweis.

Foto: Heribert Heilmeier

[Elbianer]

Hallo Ronald,

das mit den niederländische Schiffsnummern bei AMADEUS SYMPHONY und AMADEUS ROYAL zu Beginn könnte mit der Bauwerft zusammen hängen. Da gibt es einige Beispiele, das Schiffe zunächst unter der Flagge von Bauland fahren. Eventuell steht da am Anfang auch die Bauwerft noch als Eigner oder Miteigner im Register. Kann daran liegen, dass das Schiff noch nicht komplett bei der Werft bezahlt ist, das es nur ein vorläufiges Schiffs-Attest gibt, steuerliche Gründe, es gab noch keine offizielle Übergabe an den Eigner oder sonstige Gründe.

Gruß Thomas