Seite 6 von 6 ErsteErste 123456
Ergebnis 51 bis 58 von 58

Thema: Voith-Schneider Antrieb

  1. #51
    Avatar von Reinier D
    Registriert seit
    30.01.2010
    Ort
    Schiff, Rotterdam, Varna
    Beiträge
    10.815

    Standard Voith-Schneider Antrieb

    Zitat Zitat von Gernot Menke Beitrag anzeigen
    Ich würde den Begriff Schubschlepper daher vorziehen.
    Hallo Gernot

    Die Uhu hatte erst eine Schleppeinrichtung wenn er umgebaut wurde als MZS Danzig.

    mfg Reinier
    Wer nichts weiss, musst alles Glauben.

  2. #52
    Avatar von Robert67
    Registriert seit
    11.03.2010
    Ort
    Ostholstein
    Beiträge
    380

    Standard

    Der wohl erste VSP Schlepper (Wassertraktor) war wohl der Stier:

    http://www.dsm.museum/ausstellung/mu...r.4191.de.html

    BJ. 1954

    In Bremerhaven zu besichtigen.

  3. #53

    Deutschland Voith-Schneider Propeller

    Moin moin
    zu gegebener Zeit, es wird nicht lange dauern! werde ich mit dem Thema auch beschäftigen (bin schon dabei!). Meinerseits habe ich meist nur alte Unterlagen und von Voith die Auflage erhalten, nur neue Unterlagen zu veröffentlichen. Was ist schon alt und neu?
    Ich werde da nochmal "nachkratzen" und lasse keine Ruhe!
    Viele Grüße
    Werner

  4. #54
    Avatar von Navico 2
    Registriert seit
    21.10.2009
    Ort
    Salzgitter
    Beiträge
    4.153

    Standard

    Hallo liebe User.

    Der Stoßtreidler oder auch Schubboot "UHU" war der erste mit Voith-Schneiderantrieb.
    1930 in Deggendorf mit Voith-Schneiderantrieb erbaut, wurde hier im Forum schon behandelt. ENI 05700120.
    Siehe Bericht Nr. 5,
    Nr. 8 mit Bilder von mir eingestellt,
    Nr. 9 und
    Nr. 10

    Navico 2
    Gruß Manred

  5. #55
    Im ewigen Hafen
    Registriert seit
    04.09.2008
    Ort
    Leutesdorf
    Beiträge
    1.041

    Standard

    Zitat Zitat von JuergenKoblenz Beitrag anzeigen
    Hallo an alle,
    ich moechte diesem Thema noch etwas beifuegen.
    Die ersten KD boote mit Voith waren die Koeln schon vor dem Krieg und spaeter die Albert LeoSchlageter ,spaeter Trier.
    Einen der Antriebe bauten die Amerikaner aus der einzigsten noch schwimmenden Einheit der Kd als Kriegsbeute aus und transportierten sie nah Amerika.
    Deshalb fuhr die Koeln spaeter fuer die Franzosen nur mit einem antrieb.
    Grus Juergen z.Zt. in NL
    Hallo Jürgen,

    Der von den Amerikanern abtransportierte VSP war der Ersatz-VSP der an Deck abgestellt war. Das Schiff fuhr bei den Franzosen mit zwei VSP. Nachzulesen in der 1000-seitigen KD-Bibel von Fischbach. Außerdem war die Köln nicht mehr schwimmfähig, sie wurde im St.Goarer Hafen im März 1945 selbst mit 5 Sprengladungen versenkt und 1946 erst gehoben.

    Gruß

    Friedhelm
    Geändert von Friedhelm L. (13.12.2012 um 11:57 Uhr) Grund: Ergänzung zur Schwimmfähigkeit

  6. #56
    Avatar von Cuxi
    Registriert seit
    17.04.2010
    Ort
    Cuxhaven
    Beiträge
    4.340

    Deutschland Voith-Schneider

    Moin, moin;
    eine Werbeanzeige, erschienen um 1950.
    MfG
    Helmut
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Voith-Schneider.jpg 
Hits:	227 
Größe:	98,4 KB 
ID:	409167  

  7. #57

    Deutschland Wassertrecker von Voith 1960

    Auch in der DDR gab es zu diesen Antrieben in der Fachzeitschrift "Die Schiffahrt" / Ausgabe 1960 (Mai) eine Abhandlung mit Bild zu dieser Thematik.
    Genannt werden da die Bautypen "Biene" (10m) / "Hornisse" (13m) und der "Stier" (20m), weitere Angaben siehe im Artikel.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Wassertrecker der BRD 1960.jpg 
Hits:	148 
Größe:	194,2 KB 
ID:	905763  
    Ostdeutsche Binnenflotte -Totgesagte - leben länger !!

  8. #58

    Registriert seit
    30.10.2018
    Ort
    St. Goarshausen
    Beiträge
    917

    Standard

    Voith Schneider Antrieb

    Hallo,

    zwar starker Nachzügler, aber zu # 55 habe ich noch ein Foto gefunden, das KD-Boot KÖLN als GENERAL MANGIN bei der Hebung, siehe Fensterbarrikaden und 2 Bergefahrzeuge, im Hafen von St. Goar zeigt.

    Gruß, Walter
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	KD KÖLN in St. Goar ca 1946.jpg 
Hits:	121 
Größe:	353,2 KB 
ID:	905781  

Seite 6 von 6 ErsteErste 123456

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •