Der wohl erste VSP Schlepper (Wassertraktor) war wohl der Stier:
http://www.dsm.museum/ausstellung/mu...r.4191.de.html
BJ. 1954
In Bremerhaven zu besichtigen.
Moin moin
zu gegebener Zeit, es wird nicht lange dauern! werde ich mit dem Thema auch beschäftigen (bin schon dabei!). Meinerseits habe ich meist nur alte Unterlagen und von Voith die Auflage erhalten, nur neue Unterlagen zu veröffentlichen. Was ist schon alt und neu?
Ich werde da nochmal "nachkratzen" und lasse keine Ruhe!
Viele Grüße
Werner
Hallo liebe User.
Der Stoßtreidler oder auch Schubboot "UHU" war der erste mit Voith-Schneiderantrieb.
1930 in Deggendorf mit Voith-Schneiderantrieb erbaut, wurde hier im Forum schon behandelt. ENI 05700120.
Siehe Bericht Nr. 5,
Nr. 8 mit Bilder von mir eingestellt,
Nr. 9 und
Nr. 10
Navico 2
Gruß Manred
Hallo Jürgen,
Der von den Amerikanern abtransportierte VSP war der Ersatz-VSP der an Deck abgestellt war. Das Schiff fuhr bei den Franzosen mit zwei VSP. Nachzulesen in der 1000-seitigen KD-Bibel von Fischbach. Außerdem war die Köln nicht mehr schwimmfähig, sie wurde im St.Goarer Hafen im März 1945 selbst mit 5 Sprengladungen versenkt und 1946 erst gehoben.
Gruß
Friedhelm
Geändert von Friedhelm L. (13.12.2012 um 11:57 Uhr) Grund: Ergänzung zur Schwimmfähigkeit
Moin, moin;
eine Werbeanzeige, erschienen um 1950.
MfG
Helmut
Auch in der DDR gab es zu diesen Antrieben in der Fachzeitschrift "Die Schiffahrt" / Ausgabe 1960 (Mai) eine Abhandlung mit Bild zu dieser Thematik.
Genannt werden da die Bautypen "Biene" (10m) / "Hornisse" (13m) und der "Stier" (20m), weitere Angaben siehe im Artikel.
Ostdeutsche Binnenflotte -Totgesagte - leben länger !!
Voith Schneider Antrieb
Hallo,
zwar starker Nachzügler, aber zu # 55 habe ich noch ein Foto gefunden, das KD-Boot KÖLN als GENERAL MANGIN bei der Hebung, siehe Fensterbarrikaden und 2 Bergefahrzeuge, im Hafen von St. Goar zeigt.
Gruß, Walter