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Thema: Zvenigorod - SB - 42000022 [30000247]

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  1. #1

    Ukraine Zvenigorod - SB - 42000022 [30000247]

    UDP-Schubschiff ZVENIGOROD (Zaporozhye-Klasse) am 10.08.2008 in Linz.

    Schiffsdaten:

    Name: Zvenigorod
    gemeldet in: Izmail
    Nationalität: , später
    Eichschein-Nr.: RUA 01242
    ENI-Nr.: 42000022
    MMSI-Nr.: 272029900
    Rufzeichen: UVTO

    Länge: 32,00 m
    Breite: 11,03 m
    Tiefgang: ca. 1,80 m

    Maschinenleistung: 2x 1100 PS
    Maschinen-Hersteller: SKL

    Baujahr: 1980
    erbaut in:
    Bauwerft: MHD Óbudai Gyáregység, Budapest
    Bau-Nr.: 1877

    Verbleib: Sevastopol

    Schwesterschiffe:
    Zaporozhye, Zlatoust, Zvenigorod, Zvezdnyy, Zadonsk, Zelenodolsk, Znamenka, Zagorsk, Zorinsk, Zernograd
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    Geändert von Joana (05.06.2023 um 19:16 Uhr) Grund: Verbleib aus #55

  2. #2
    Dolmetscher und Übersetzer für Englisch Avatar von Cantor
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    Standard RS 92 531 oder/und RUA 01 242

    Hallo Steffen

    die Zvenigorod kenne ich von einem Bildbeitrag von Klaus, dort ist eine andere Kennung zu sehen, nämlich RS 92 531. Diese geht auf die Zeit der Sowjetunion zurück, als RS oder RSSU (vermutlich Register der Sozialistischen Sowjetrepubliken bzw. -union) angegeben war. Die Nummern bezogen sich, wie ich vermute, auf das Jahr der Registrierung, z.B. der Schuber Mikail Popov mit der RS 86 188 wurde 1986 registriert. Und der GSL UDP-C-417 mit der RSSU 91 439 ist im Register von 1991 festgehalten. Die Nummern selber, z.B. 188 und 439, waren fortlaufend.

    Inzwischen ist aus UDP SDP geworden, und die Zvenigorod hat jetzt RUA 01 242 statt vorher RS 92 531. Zusätzlich weiß ich aus deinem Beitrag im anderen Thema, dass die Zvenigorod 1982 gebaut wurde. Meine Vermutung ist jetzt, dass dieser Schuber 1992 nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion eine neue Kennung bekam, nämlich RS 92 531. Ist die neueste, RUA 01 242, auf einen Umbau zurückzuführen? Oder gibt es einfach eine neue Systemstruktur in der fortlaufenden Numerierung der ukrainischen Binnenschiffe? Vielleicht kannst du oder ein anderer User solche Fragen beantworten.

    Gruß Eberhard

  3. #3

    Standard

    eine kleine Korrektur aus SDP UDP ...

  4. #4
    Dolmetscher und Übersetzer für Englisch Avatar von Cantor
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    Standard UDP zu SDP oder umgekehrt?

    Hallo Bernhard

    wenn das richtig ist, was gut sein kann, ist meine These von einer zeitlichen Aussage der ukrainischen Kennungen hinfällig. Ich hatte aufgrund von folgenden Leichtern gemutmaßt:

    Code:
             RS 911099     UDP-C-1602
             RS 911110     UDP-C-1613
             RS 921119     SDP-C-1622
             RS 921121     SDP-C-1624
    Das kann aber auch Zufall sein und die ganze Sache lief umgekehrt ab. Wer weiß mehr?

    Gruß Eberhard

  5. #5

    Standard

    ich denke man darf bei den ukrainischen schiffen nicht alles ganz genau nehmen, da wird das sicher nicht so gemacht wie bei deutschen oder holländischen, wenn da eine Nummer bei einem Leichter gleichbleibt ist das nicht schlimm ...

    LG Bernhard

  6. #6

    Ukraine ZVENIGOROD RUA-01242 (Typ "Zaporozhye")

    Servus ,

    die ZVENIGOROD lag heute am 18.4.2009 in Enns mit einem Mini-Leichter (!) voll Schrott

    habe bisher im Hafen von Enns noch nie ein UDP-Schiff gesehen (bin aber auch nicht immer unterwegs..)

    normalerweise fahren die UDP-Schiffe immer mit 2-3 Leichtern bis Linz mit Erz

    Gruss von der Donau
    Steffen
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  7. #7
    Avatar von helmut1972
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    Ukraine ZVENIGOROD RUA-01242 (Typ "Zaporozhye")

    Hallo!

    Bin auf dem Verband am 25.07.2009 von der Schleuse Altenwörth in Talfahrt, bis zur Schleuse Greifenstein mitgefahren, hier die Fotos davon.

    mfG helmut1972
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