fuhr nicht früher der Zaporozyphe regelmäßig für Jaegers mit 2 Leichtern? Bin oft in der Wachau und ich hab ihn zwar die letzten 2 Jahre nicht mehr gesehen aber davor mehr oder weniger alle 2 Tage ...
LG Bernhard
fuhr nicht früher der Zaporozyphe regelmäßig für Jaegers mit 2 Leichtern? Bin oft in der Wachau und ich hab ihn zwar die letzten 2 Jahre nicht mehr gesehen aber davor mehr oder weniger alle 2 Tage ...
LG Bernhard
Hallo!Zitat von bajitox2
Ja, so war es, jetzt da die Schubschiffe Sagittarius und Taurus verkauft sind, hat die DTSG momentan nur mehr das Schubschiff Aries. Jetzt fährt das slovakische Schubschiff KC-Ivana mit den TSL der DTSG, auch Lobau-Linz, werde mir das ansehen!
mfG helmut1972
Hallo Helmut,
wie gesagt; mein Einwand war auch nicht technischer Art (was ich Anhand der Fotos ja gar nicht kann), sondern nur von der Optik. Ich denke mir, das sähe am Rhein (allein schon wegen der viel größeren öffentlichen Beachtung) doch anders aus.
Gruß - Ronald;-)
Hallo Ronald
ein guter Ansatz, schön dass du den Rhein so hoch hälst, aber ist es wirklich so grass? Ich frage mich manchmal, was hat ein ziemlich abgetakelter Pott noch auf dem Mittelrhein zu suchen. Ich denke nämlich, es besteht zwar ein merklicher Unterschied zwischen der Donau und dem Rhein, aber ist so manches auf dem Rhein wirklich noch gut genug für Deutschlands "Gute Stube"? Es kann ja nicht alles Graciosa (heute wieder Bolero), da Vinci und France Douce sein.
Der obere Mittelrhein ist in den letzten 10 Jahren von einer tollen Erholungslandschaft und einem Touristenmagnet zum Weltkulturerbe aufgestiegen. Aber an den Zugängen bei Koblenz und Bingen stehen noch keine "Sittenwächter", die Ausschau danach halten, ob die durchfahrenden Schiffe auch im Sonntagsgewand daherkommen oder eventuell doch ausgelesen werden müssen. Anders gesagt: Passen die schlichten Schiffstypen der Berufsschifffahrt überhaupt noch ins Bild der schmucken Kabinenkreuzer und Eventschiffe?
Mir kam schon der Buran-Verband von der Optik her sehr fraglich vor, für die feine Gesellschaft zumindest, die dieser Überführung ein solches Maß an elitärem Gehabe verlieh. Den "Star" der Überführung meine ich dabei nicht. Es waren meines Erachtens recht alltägliche Leichterpontons ohne gebührenden Schmuck und Glanz. Für unsereins dagegen recht ansehnliche Schiffselemente. Wir brauchen ja bei unseren Lieblingen keine Starallüren.
Schönen Gruß
Eberhard
Hallo Eberhard,
vielleicht überschätze ich den Rhein da wirklich etwas. Andererseits ist Jaegers für eine gute Optik seiner Schiffe bekannt - da ist man dann über einen solchen Verband ein wenig erstaunt...
Gruß - Ronald;-)
...dem ZVENIGOROD, Ho. Izmail/UA, L 32, B 11, RUA-01242, bin ich auch schon mal 'begegnet' - im November 2007 im Regensburger Westhafen...
ZVENIGOROD RUA-01242 (Typ "Zaporozhye")
Servus ,
die ZVENIGOROD lag heute am 18.4.2009 in Enns mit einem Mini-Leichter (!) voll Schrott
habe bisher im Hafen von Enns noch nie ein UDP-Schiff gesehen (bin aber auch nicht immer unterwegs..)
normalerweise fahren die UDP-Schiffe immer mit 2-3 Leichtern bis Linz mit Erz
Gruss von der Donau
Steffen
ZVENIGOROD RUA-01242 (Typ "Zaporozhye")
Hallo!
Bin auf dem Verband am 25.07.2009 von der Schleuse Altenwörth in Talfahrt, bis zur Schleuse Greifenstein mitgefahren, hier die Fotos davon.
mfG helmut1972
ZVENIGOROD RUA-01242 (Typ "Zaporozhye")
Hallo!
Foto vom 29.12.2009, bei der Talschleusung mit linker Kammer Freudenau in Wien mit 4 leeren SL. mfG helmut1972
ZVENIGOROD - SB - RUA-01242
Hallo!
Link: http://oaoudp.com.ua/index.php?lang=english
Schwesternschiffe: Zaporozhye (Bj.1979), Zlatoust (Bj.1980), Zvezdnyy (Bj.1980),
Zelenodolsk Bj.1981, Zadonsk (Bj.1981), Zorinsk (Bj.1982), Znamenka (Bj. 1982), Zernograd (Bj.1983), Zagorsk (Bj.1984)
Die Zernograd wurde verschrottet, nach der Havarie in der Schleuse Gabcikovo 1994!
Fotos vom 27.05.2010, Bereich Str.km 1971,500 bei der Donauchemie in Pischelsdorf. mfG helmut1972
Geändert von reanna (23.06.2011 um 21:33 Uhr) Grund: Daten in Beitrag #1 eingefügt
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