05024850 - Seidlstein - EB

**claudius2** · 06.03.2009, 18:22

Schiffsdaten

Name: Seidlstein
gemeldet in: Regensburg
Nationalität:

Zugehörigkeit zum

WSA: Regensburg / neu: Donau MDK
ABz.: Passau

Europa-Nr.: 05024850
MMSI-Nr.: 211591200
Rufzeichen: DC3036

Länge: 30,00 m / später: 32,74 m
Breite: 6,65 m / später: 6,92 m
Tiefgang: 1,90 m

Maschine: KHD
Leistung: 600 PS / 936 kW

Baujahr: 1956
erbaut in:

Bauwerft: Hitzler Regensburg
Bau-Nr.: 209
Umbau: 1986

Verbleib: .. 2024 aktiv im Bestand des WSA

Hallo
Hier habe ich ein Foto von "SEIDLSTEIN",wenn ich mich recht erinnere auf den Main in Volkach aufgenommen.

**Joana** · 12.02.2012, 22:48

Hallo,
die SEIDLSTEIN lag heute 12.2.12 in Vilshofen / Donau.

Grüße Joana

**Joana** · 25.02.2012, 22:07

Hallo,
die SEIDLSTEIN stand heute 25.2.12 an der WSA Hilpoltstein / MDK
Grüße Joana

**Joana** · 28.02.2012, 14:17

Hallo,
gestern 27.2.12 hat sich für mich ein Traum erfüllt. Ich durfte einen Tag lang auf der SEIDLSTEIN
mitfahren.
Bedanke mich auch nochmals bei der lustigen aber gewissenhaften Mannschaft, die mir auch das Gefühl gaben dazuzugehören.
Von wegen trockene WSA - ler

Gleichmal eine Berichtigung der Daten

Motor: 2 x 4 Zyl. Callesen Diesel 42 K der Aabenraa Motorenfabrik
mit je 353 PS
Bilder des Motors waren auf Grund Vibrationen nicht so gut.

Bild 1 Steuerhaus von vorn
Bild 2 und 3 Steuerhaus innen
Bild 4 Sicht aus dem Steuerhaus
Bild 5 Vorschiff
Bild 6 Gangbord
Grüße Joana

**Joana** · 28.02.2012, 14:28

Hallo,
hier Teil 2 der Fahrt mit dem Eisbrecher vom 27.2.12.
Der Eisbrecher hat zusätzlich eine Umwuchtanlage eingebaut.
Das Schiff wird dadurch in schwingende Bewegungen versetzt.
Bei der Umwuchtanlage sind auf einer vom Vor - bis zum Achterschiff
durchlaufenden Welle jeweils am Ende zwei Umwuchtgewichte angeordnet,
die um 180° gegeneinander versetzt sind.
Die Welle wird von einer eigenen Maschine angetrieben
Daten: Wizemann Marinediesel
Typ 353 9AA
KW 83
und dabei werden die Gewichte in Rotation versetzt.
Die dabei erzeugten Massenkräfte zwingen dem Schiff eine Stampf - und Gierbewegung auf.
Vor - und Achterschif führen dabei ellyptische Spiralbewegungen aus.
( Die Schaukelbewegungen sind nichts für schwache Mägen

)
Neben der Verringerung der Gefahr des Festkommens, ergibt sich beim Brechen
geschlossener ebener Eisdecken eine höhere Brechleistung.
Bild 1 Motor der Umwuchtanlage
Bild 2 Gewichte Vorschiff ( unter der weißen halbrunden Abdeckung )
Bild 3 Gewichte Achterschiff
Grüße Joana