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Thema: Kachlet - EB / Baujahr 1926

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  1. #1
    Im ewigen Hafen Avatar von danubenews
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    Pfeil Kachlet - EB / Baujahr 1926

    Schiffsdaten:

    Name: Kachlet

    Zugehörigkeit zur:

    GDWS: Würzburg
    WSA: Regensburg
    ABz.: Passau

    Länge: 29,50 m
    Breite: 6,50 m

    Maschine: Dampfmaschine
    Leistung: 320 PSi

    Baujahr: 1926
    Bauwerft:

    Verbleib:

    ***
    Passend zur Jahreszeit möchte ich euch einen Nostalgie - Dampfeisbrecher vorstellen.
    Die Bilder wurden Anfang der 1960er Jahre im Stauraum Passau Kachlet, nahe der Donaubrücke Vilshofen aufgenommen.

    Zum Glück haben wir in diesem Winter noch keine derartigen Eisverhältnisse.
    mfG-otto-
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    Geändert von Joana (13.07.2022 um 20:43 Uhr) Grund: siehe #6

  2. #2
    Avatar von Cuxi
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    Moin, moin;
    beim Blättern im GL-Register von 1930 habe ich einen Eintrag zu einem Eisbrecher KACHLET gelesen, allerdings mit Stapellauf 11.26
    Sollte das dieser hier sein ?
    MfG
    Helmut

    Name: Kachlet (Eisbrecher)
    Eigner: Rhein-Main-Donau AG., München
    Heimathafen: Passau

    Länge: 30,55 m
    Breite: 6,50 m
    Tfg.: 1,25 m

    Maschinenleistung: 340 Psi
    Maschinenhersteller: J.A. Maffei, München-Hirschau

    Stapellauf: 11.26
    Bauw.: Th. Hitzler, Regensburg

  3. #3
    Super-Moderator Avatar von Muranfan
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    Ergänzung:

    Die Fotos in Beitrag #1 stammen vom Januar 1954 (aus dem Bestand des WSA Regensburg).

    Grüße
    Muranfan

  4. #4
    Im ewigen Hafen Avatar von danubenews
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    Servus Rolf,
    habe diese seinerzeit von Herrn Zillner bekommen !
    LG
    -otto-

  5. #5
    Im ewigen Hafen Avatar von danubenews
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    Deutschland Kachlet - EB / Baujahr 1926

    Nochmal was zum den Eisbrechern.
    Anbei eine Notiz aus der Freien Donau vom 1.12.1926, in der über den Neubau eines Eisbrechers für das fertiggestellte Donaukraftwerk Kachlet berichtet wird. Es handelt sich hierbei um den Eisbrecher KACHLET. (Hitzler-Baunummer: 23) Die technischen Besonderheiten werden herausgehoben.

    M.E. wurde das Schiff Ende der 1950-er Jahre verschrottet, als die neue Generation der Eisbrecher (z.B. SEIDELSTEIN, Hitzler, 1957) fertig war.

    Klaus Heilmeier

    Da ist eine Differenz beim Baujahr festzustellen ?

    -otto-
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    Geändert von Joana (13.07.2022 um 20:43 Uhr) Grund: siehe #6

  6. #6
    Super-Moderator Avatar von Muranfan
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    Das Baujahr des Eisbrechers KACHLET ist 1926/27 (die Überschrift wäre durch einen Mod. bitte anzupassen).

    Das Kasko war 1964 noch vorhanden, siehe die Aufnahme von Gunter Dexheimer vom Sommer 1964 mit dem Dampfeisbrecher HACKLSTEIN und dem neuen Eisbrecher HOHENSTEIN (dahinter das Kasko von KACHLET).

    Grüße von der Donau,

    Muranfan
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Name:	GD 1964-01-33  HOHENSTEIN HACKLSTEIN Foto G. Dexheimer Archiv R. Diesler.jpg 
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