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Thema: Alfred Uhr - SB - 05502160 (BG)

  1. #1

    Bulgarien Alfred Uhr - SB - 05502160 (BG)

    Schiffsdaten:

    Name: Alfred Uhr
    Ex-Namen: STB 9, SCH 2706, Alfred Uhr
    gemeldet in: Lom
    Nationalität:
    ENI-Nr.: 05502160
    MMSI : 207072389
    Call-Sign: LZG2389

    Länge: 23,63 m
    Breite: 8,19 m
    Tiefgang: 1,60 m

    Maschinenleistung: 2x 500 PS (neu motorisiert)
    Maschinen-Hersteller: Volvo Penta (neu motorisiert)

    Baujahr: 1972
    Erbaut in:
    Bauwerft: VEB Yachtwerft, Berlin
    Baunummer: 1365-07

    Am 31.10.2018 bereits unter neuer Flagge und Heimathafen fahrend.
    Gruß UGI
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    Geändert von UGI (02.11.2018 um 11:46 Uhr) Grund: MMSI & Rufzeichen
    Ostdeutsche Binnenflotte -Totgesagte - leben länger !!

  2. #2
    Avatar von Mittelpoller
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    Bulgarien Alfred Uhr - SB - 05502160

    Hallo zusammen, am 02.11.2018 passierte das SB " Alfred Uhr " Eberswalde in Richtung Niederfinow mit dem Ziel Stettin.
    Mit freundlichen Grüßen. Mittelpoller
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  3. #3
    Moderator
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    Moin,

    sehr interessant, nach einer Überführung in Richtung Bulgarien sieht das aber nicht aus!?

    Gruß
    Jürgen S

  4. #4

    Standard

    Nun ja, es gäbe ja einen Weg obenrum und dann über den Osten nach Bulgarien … langwierig aber machbar !! …

    Vermutlich wird er aber eine "Zwischenauftrag" angenommen haben (ggf. für die Odratrans / DBR etc.) um nicht untätig rumzuliegen, bevor man wieder genug Wasser hat um Bulgarien über den Westlichen Weg zu erreichen ..
    Ostdeutsche Binnenflotte -Totgesagte - leben länger !!

  5. #5
    Avatar von Reinier D
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    Bulgarien Alfred Uhr - SB - 05502160

    Zitat Zitat von UGI Beitrag anzeigen
    Nun ja, es gäbe ja einen Weg obenrum und dann über den Osten nach Bulgarien … langwierig aber machbar !!
    Hallo Uwe

    Ich glabe nicht das das SSS Alfred Uhr de richtige Klasse hat um langs diese weg zu Fahren, das geht dan uber See.

    mfg Reinier
    Wer nichts weiss, musst alles Glauben.

  6. #6

    Standard

    Oder Er wartet auf den Oder-Donau-Kanal der ja vielleicht doch noch gebaut wird. Michael

  7. #7
    Avatar von Mittelpoller
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    5.779

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    Ein Transport mit dem Seeschiff (Dockship) könnte günstiger sein, als die Überführung zur Donau. Lohnkosten und Spritpreise und niedrig Wasser sind zuberechnen. MfG Mittelpoller

  8. #8

    Bulgarien Alfred Uhr - SB - 05502160

    … nunmehr ist klar warum der "Alfred Uhr" nach Stettin gefahren ist …

    Nach polnischen Informationen ist der Grund für die Anfahrt des nunmehr "bulgarischen" Alfred Uhr nach Stettin, … über den wir uns ja schon gewundert hatten … wohl der, das er dort die beiden "kaltgestellten" polnischen Schuber Muflon-O-01 und Muflon-O-02 (beide sollen an Bulgarien verkauft worden sein) im Verband (mit sich selbst) nach Bulgarien bringen soll … das soll noch bis Ende 2018 erfolgen.

    Gruß UGI
    Ostdeutsche Binnenflotte -Totgesagte - leben länger !!

  9. #9

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    Weiß jemand ob der Verband Stettin schon verlassen hat, oder sollten die an uns allen unerkannt vorbei sein.

  10. #10

    Standard

    Ahoi Maik,

    nun, da hat sich eine Änderung ergeben..., die Muflons werden zu zweit alleine nach Bulgarien fahren (nachdem mindestens einer davon fahrfähig gemacht wurde).
    Der Alfred Uhr soll mit anderem "Beipack" nach Bulgarien fahren … aber nach meinen Infos ist der noch immer in Stettin (Stand vor gut 1 Woche)

    Gruß UGI
    Ostdeutsche Binnenflotte -Totgesagte - leben länger !!

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