Im Ruhrgebiet wird über selbst fahrende Schiffe nachgedacht

[binnenvaart]

Am autonomen Fahren auf Autobahnen und Stadtstraßen wird in Deutschland intensiv geforscht.

Im Ruhrgebiet wird über selbst fahrende Schiffe nachgedacht

[dojojo]

Hallo,ich frag mich, wie das dann zb. beim Festmachen im Hafen und Schleusen aussehen soll. Oder bleibt doch jemand an Bord während der Fahrt?

[Michael Felten]

Dann kann das Steuerhaus immer abgesengt bleiben. Michael

[Gernot Menke]

Scheint ja ein richtiges Modethema zu sein, das mit dem autonomen Fahren. Fallen die Lohnkosten denn wirklich so sehr ins Gewicht? Sicherlich könnten die Schiffe - solange alles im vorhergesehenen Rahmen bleibt! - frei fahren und im Kanal wohl auch selbständig festmachen, entsprechende Mechanismen vorausgesetzt.

Aber die Technik kostet, Zwischenfälle kosten, Ausfälle kosten ... ob da nicht "weniger ist mehr" gilt? Man könnte die Schiffe auf bestimmten Strecken ja frei fahren lassen und das Festmachen am Zielort erfolgt dann manuell z.B. Interessant erscheint mir das aber nur für Verkehre, die immer dieselben Strecken fahren.

Ob die Leute, die da so technikbegeistert sind, auch die Möglichkeit der Manipulation durch Hacker oder ähnliches mitbedenken?

Gernot

[koje]

Gruß an alle

Es gibt doch Stelzen unsere Ordnungsmacht bekommt es doch nicht mit wenn diese dann im Kanal ausgefahren sind.

Es grüßt der Koje der noch weis wie man noch fest macht

[Michael Felten]

Und wer wäscht nach dem Laden und Löschen die Schiffe ab.

[koje]

Laut Vorschrift hat der Verursacher die Ladungsrückstände zu entsorgen beim Beladen und Entladen.

Es grüßt der Koje der über jede Neuerung sich freut

[dojojo]

Moin,wo ich mir das vorstellen kann, ist bei Containerschiffen. Da braucht man nur laden und löschen.

[rrindke]

Wir sollten erstmal unsere Möchtegern Politiker in Berlin durch selbst denkende Computer ersetzen. Damit würde man wahnsinnig viel Geld und Nerven sparen.
Wie viel Technik muss in ein selbstfahrendes Schiff gesteckt werden. Es muss Sperrlichter erkennen. Bei Wind und Sturm, Gegenverkehr beachten, dem Krahnführer Bescheid geben wohin die Ladung im Laderaum kommt, und wann Ladungsstopp ist. Zum Beispiel an der Maasvlakte 400 Tonnen vorher stopp sagen. Was passiert wenn eine Sicherung ausfällt, fallen dann an Ort und Stelle alle Anker runter, weil das Schiff manerierunfähig ist ????? ich denke eine richtige Besatzung kann man im Computer ersetzen, aber nicht im wahren Leben.

[mainschnickel]

Hallo Forum
Lass es bei nachdenken darüber bleiben!
Gruss Jozef