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Thema: Aurora - SB - 08548023

  1. #1
    Avatar von helmut1972
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    Österreich Aurora - SB - 08548023

    Hallo!

    Schiffsdaten

    Name: Aurora
    Ex-Namen: Etna, Auriga
    Nationalität:

    Heimatnummer: A-40607
    Europanummer: 08548023
    MMSI-Nr.: 203999350 *
    Rufzeichen: OED3107 *

    Länge: 33,20 m
    Breite: 9,50 m
    Größter Tiefgang: 1,40 m
    Verdrängung max.: 121 To.

    Maschinenleistung: 2x 863 PS
    Maschinenhersteller: Stork

    Baujahr: 1967
    erbaut in:
    Bauwerft: Lambrechts, Boom

    * = Die AIS Daten stammen von Marine Traffic, und wurden vom Moderator: Poetterkucker001 am 05.04.2020 hinzugefügt

    Fahrzeugart: Motorschubschiff (MSS)

    Eigner: Danu Transport GmbH, Gumpendorferstr. 83, Postfach 344, A-1060 Wien
    http://www.danu-transport.at/

    Der Reeder betreibt speziell Mineralöltransporte, hat aber auch Güterschubleichter.
    Ist Transporter für die MOL Austria Handels GmbH und beliefert das Tanklager der MOL in Korneuburg Str.km 1942,200 linkes Ufer.

    Die Fotos machte ich am 11.03.2009 im Tankhafen Lobau, in Wien.

    mfG helmut1972
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    Geändert von Poettekucker001 (05.04.2020 um 15:54 Uhr) Grund: AIS Daten hinzugefügt

  2. #2
    Avatar von helmut1972
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    Österreich Aurora - SB - 8548023

    Hallo!

    Fotos vom 06.08.2009, bergfahrend in die Schleuse Freudenau.

    mfG helmut1972
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  3. #3
    Avatar von helmut1972
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    Österreich Aurora - SB - 8548023

    Hallo!

    Fotos vom 29.08.2009, bei Str.km 1942,100 an der MOL-Umschlagsanlage bei der Dieselausladung. mfG helmut1972
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  4. #4
    Moderator Avatar von Norbert
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    Österreich Aurora - SB - 8548023

    Aurora ex Auriga ex ETNA der Reederei Chemgas.
    Gebaut 1967 bei Lambrechts in Boom / Belgien
    L 33,20 x B 9,50, 2 x 635 Ps,
    Schwesterschiffe
    SB VATNA Baujahr 1968; stillgelegt dient als Clubhaus
    SB HEKLA Baujahr 1967 noch in Fahrt.

    Von der Bauart ahnlich wie die Vulcan Boote die späteren EWT 103 und 104. Nur diese waren Länger und Breiter.
    Geändert von Poettekucker001 (05.04.2020 um 15:52 Uhr)
    Zu fällen einen schönen Baum, braucht 's eine halbe Stunde kaum.
    Zu wachsen, bis man ihn bewundert, braucht er, bedenk' es, ein Jahrhundert.

    Eugen Roth

  5. #5

    Standard

    SB "Aurora" am 24.12.2009 in Hainburg.
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  6. #6
    Moderator Avatar von Norbert
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    Standard Aurora ex Auriga ex ETNA

    Mal eine Frage an die Userkollegen an der Donau.
    Ist das Boot über den Main-Donau-Kanal zu euch gekommen oder über den Seeweg Mittelmeer - Schwarzes Meer usw. ?

    Weil der hat mit Sicherheit eine Feste Höhe von 7 - 8 Metern.

    Gruß Norbert, der mal gespannt auf eine Anwort ist
    Zu fällen einen schönen Baum, braucht 's eine halbe Stunde kaum.
    Zu wachsen, bis man ihn bewundert, braucht er, bedenk' es, ein Jahrhundert.

    Eugen Roth

  7. #7
    Avatar von helmut1972
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    Österreich Aurora - SB - 8548023

    Hallo Norbert!

    Habe nochmal mit Kapt. Steindl Otto gesprochen, bei der Überstellungsfahrt über den RMD-Kanal wurde oben alles abgebaut bzw. natürlich auch der Ruderstandoberteil aus Holz. Kabriomäßig eben und nach einer gewissen Stehtzeit in Regensburg wo dann wieder alles zusammen gebaut wurde, ging es weiter zu Tal. Den genauen Fixpunkt des Schubschiffes kann ich erfragen, das Schiff ist ja laufend bei uns. mfG helmut1972

  8. #8
    Moderator Avatar von Norbert
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    Standard

    @ helmut1972,

    ich hab mal auf dem MANNESMANN I gefahren von der Bauart ähnlich. Bei einer Konstruktiontiefe von 1,80 m, benötigte das Boot 7,90 m Durchfahrtshöhe. Teilweise lag das Boot aufgrund des Brennstoffbestandes aber 1,90 m, dann reichten 7,80 m in der Durchfahrt.

    Wenn man nun bei AURORA noch das Oberteil vom Ruderstand runter rechnet dann müsste die Höhe so bei etwa 6,30m liegen.

    Mal schauen ob ich gut geschätzt habe.

    Gruß Norbert
    Zu fällen einen schönen Baum, braucht 's eine halbe Stunde kaum.
    Zu wachsen, bis man ihn bewundert, braucht er, bedenk' es, ein Jahrhundert.

    Eugen Roth

  9. #9
    Avatar von helmut1972
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    Österreich Aurora - SB - 8548023

    Hallo Norbert!

    Hast sehr gut geschätzt!

    Das Schubschiff Aurora hat einen Fixpunkt über der Basis von 7,98 m und einen Maximaltiefgang von 1,81 m, bei der Differenz kommen 6,17 m heraus!
    Die 7,98 m sind gerechnet bis zum Unterteil Oberkante des Ruderstandes ohne das Fensteroberteil.
    Dies dürfte für die Überstellungsfahrt mit vollen Treibstoff- und Wasserbunkern geklappt haben.

    mfG helmut1972

  10. #10
    Avatar von DANIEL-WIEN
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    Österreich AURORA - SB - 08548023

    HALLO!

    HIER EINIGE AUFNAHMEN AUS MEINEM ARCHIV

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