der Schlepper RECHTENFLETH (1) war zwar kein Binnenschiff, doch ich möchte meine Arbeit vorstellen.
Der Schlepper wurde 1929 bei der Werft DESCHIMAG Seebeck Bremerhaven für die URAG gebaut, das war 27,28 m lang, 7,03 m breit, hatte eine Dampfmaschine mit 1100 PS und 11,5 Knoten schnell, 10 Mann Besatzung. Im Jahre 1940 wurde der Schlepper von der Kriegsmarine übernommen und als Scheibenschlepper eingesetzt, deshalb bekam er eine Funkanlage und den zweiten Mast.
1946 wurde die RECHTENFLETH an die UdSSR abgeliefert, bekam den Namen WARIAG, 1947 wurde dann der Schlepper an Polen abgegeben und bekam den Namen BAWOL, 1983 war er nicht mehr im Register.
Die ersten Flasche zeigt die RECHTENFLETH am Leuchtturm nördliche Mole der Geestemündung.
Die zweite Flasche zeigt den Schlepper mit dem zweiten Mast, auslaufend Überseehafen von Bremen - Molenfeuer Süd.
vor ein paar Jahren bekam ich den Auftrag, das Küstenmotorschiff in eine Flasche zu bauen, Thema: KORMORAN bei Windstärke 5 . 6, an der dänischen Nordseeküste beim Bovbjerg auf Südkurs steuernd.
Binnenschiff als Modell
Schlepper Rechtenfleth (1)
Berechtigungen
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