St. Hildegard - SB - 04306620

[McRonalds]

Hallo Binnenschifffreunde,
heute mal ein paar Schubboot-Bilder von mir: Am oberen Main sind sie eher die Seltenheit, meist im Wasserbau oder Kaskotransport eingesetzt. Das ist der ST. HILDEGARD, Ho. Trechtingshausen, L 28.40, B 6.22, 4306620, vom Vorspanndienst Loh, aufgenommen bei Haßfurt zu Berg auf der Fahrt zur Donau um einen Sondertransport abzuholen. Das Schiff ist ein früheres BW-Boot (wir hatten mal eine - inzwischen leider verloren gegangene - Diskussion darüber). Heute ist das Schiff, soweit ich weiss, verkauft.
Gruß - Ronald;-)

Schiffsdaten:

Name: St. Hildegard
Ex-Namen: T 61, T 601, T 3101
Eigner: Vorspanndienst Loh, Trechtingshausen
gemeldet in: Trechtingshausen
Nationalität:
Europanummer: 04306620

Länge: 28,34 m
Breite: 6,22 m
Tiefgang: 1,40 m

Maschinenleistung: 2x 680 PS bei 1850 U/min
Maschinen-Hersteller: MWM

Baujahr: 1960
erbaut in:
Bauwerft: Rheinwerft G.m.b.H. Mainz-Mombach
Bau-Nr.: 150

Verbleib: Westfalia

[Böll]

Der heißt nun Westfalia von Hülskens.

Wolfgang

[Eicher]

Hallo Leute

Hier einige Bilder von ST.Hildegard bei der übergabe an Hülskens Wasserbau Wesel .Anschlissend wurden die Maschinen bei M&E in Dbg. überholt.

mfg. Lothar

[DANIEL-WIEN]

Hallo!
Aufgenommen 1999 Höhe Bingen.
mfG Daniel Wien

[Hafenspion]

Hallo!

Dieses Schiff war Anfag September 1994 auch mal zu Besuch in Regensburg.

Hannes

[Muranfan]

Hallo,

zur Herkunft dieses Schiffes bleiben noch Fragen offen:

Unter den Baunummern 147 bis 150 baute die Rheinwerft Mainz-Mombach von 1958 bis 1960 insgesamt 4 "Mehrzweckschlepper" für das Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung (BWB).

Diese 4 Boote bekamen die Bezeichnungen T21 / T41 / T51 und T61

Im Laufe der Jahre wurden (leider für die Binnenschiffshistoriker ) die Bezeichnungen dieser Schiffe geändert.

1986 fotografierte ich eins dieser Schiffe mit der Bezeichnung T85001 (wer war das ursprünglich??).



Zunächst listen unsere holländischen Kollegen den Schubschlepper Jason als ex T41 auf (auch wir hier im Forum), gleichzeitig aber auch St. Hildegard (siehe auch oben).

=> Dies kann nicht stimmen, außerdem zweifle ich die obengenannte Namenreihe an (wobei mit 147 tatsächlich die Baunummer der Rheinwerft gemeint sein könnte, und diese ist sicher richtig - die Zuordnung der anderen 3 Schiffe zu den Baunummern ist unbekannt).

Fragen:

Wer war nun wirklich das Ursprungsschiff der St. Hildegard?

Wer war nun wirklich das Ursprungsschiff der Jason?

Was wurde aus den anderen beiden Schleppern?

Welche Änderungen der Bezeichnungen erfuhren die Boote und wann?

Ich habe im Netz dazu leider keine Antworten gefunden, vielleicht hat hier jemand Infos, besten Dank.

Grüße von der Donau,
Muranfan